車のコストを限りなく抑えたいです

あなたが個人タクシーのドライバーだとしたら、タクシーの車種は何にしますか？

個人タクシー に関する質問

クラウンアスリートか、フーガかな・・・ハイブリッド車がいいだろうから、悩んだ挙げ句、クラウンハイブリッドかな！

車のコストを限りなく抑えたいです。
ビジネスで一年に4万キロ走行します。
悪路は走りません。
以下の①～⑦で安くあがる選択肢は一般にどれになりますか？ なお、税金や保険代やガソリン代は考慮しなくて大丈夫です。
①40万円のコンパクトカーを中古で購入（5万キロ）。
全くダメになるまで修理修理でこなす。
②60万円のトヨタマークＸかクラウンを中古で購入（5万キロ）。
全くダメになるまで修理修理でこなす。
③40万円のコンパクトカーを中古で購入（5万キロ）。
2年周期でまた40万のコンパクトカーを中古で購入する。
売却価格は０。
乗車の間の消耗品や故障は都度直す。
④40万円のコンパクトカーを中古で購入（5万キロ）。
3年周期でまた40万のコンパクトカーを中古で購入する。
売却価格は０。
乗車の間の消耗品や故障は都度直す。
⑤40万円のコンパクトカーを中古で購入（5万キロ）。
4年周期で（2回目の車検手前）また40万のコンパクトカーを中古で購入する。
売却価格は０。
乗車の間の消耗品や故障は都度直す。
⑥新車クラウンを購入。
最初の車検のギリギリ手前（3年間）で売却し、また新車のクラウンに乗り換える。
その間の消耗品や故障は都度直す。
⑦新車クラウンを購入。
1年間で売却し、また新車のクラウンに乗り換える。
その間の消耗品や故障は都度直す。
■□■ポイントは、個人タクシーから耐久性について絶大な信頼を得ているトヨタのセダンが、どれくらいランニングコストがかからず、どれくらい中古車市場で高い売却額をはじきだせるかということです。

個人タクシー に関する質問

40万円で4～5万キロのコンパクトはそもそもだいたい10年落ち以下でしかありませんよ。
店頭価格が40万でも実際購入する際には60万くらいになるのが普通だし。
新車のクラウン（低グレードで約400万）、一年or3年で乗り換える？年間4万キロも走る人のクラウン、3年経ったら100万円代ですよ下取り。
取らぬ狸の皮算用。
軽のミラやアルトのバンのＭＴグレードを5年スパンくらいで乗り換えるのが最も現実的でしょうか。

マークＸやクラウンは、やはり部品もなかなか消耗せず、故障もせず、メンテナンス維持費がそうそうかからないですか？ 都内の個人タクシーの大半がトヨタを選ぶのにはやはり理由があるかなと思いまして。

個人タクシー に関する質問

タクシーの大半がトヨタなのは タクシー専用車があるか無いかの違い。

運転免許試験に精通している方に回答をお願いします。
各県にある試験場に於いての所謂・一発試験に関する質問です。
普通二種免許を受験するに当たって、自動車学校・公認教習所でない場合は試験場付近の最寄りの届け 出教習所などで練習したり、特定講習を受けたりして、試験場で技能試験を受験しますが。
この実技試験に於いては全く会社に属さない無職や学生などの一個人で受験するのとタクシー会社に属していて届け出教習所で練習して受験する場合、つまり一個人で受験するのとタクシー会社の社員( 養成員）として受験するのとでは取得しやすい率が変わるんでしょうか？私が思うに二種免許取得後に事故など何かあった場合は責任はタクシー会社社員は責任は会社にいきますが。
個人は自己責任になるからでしょうか？自分の能力の無さを棚に上げてと言われたら何も返す言葉はありませんが。
自分と一緒に届け出教習所で一緒に特定教習を受けた、私は個人ですが。
私、以外は殆どタクシー会社等の養成員でしたが皆、試験に合格しています。
私だけ３度受験しても不合格でした。
特定教習等で養成員たちの運転する車に乗ったり、試験場でたまたま同じ日に養成員の受験する車の後部座席に同乗したりもしてますが、養成員たちと私の実力的にはそう変わりませんでした。
特定教習の同期では他のタクシー会社養成員たちは皆、技能試験に合格しているのに。
個人で受験した私だけ不合格なのは何故なんだろう…と考えたりもします。
試験場とタクシー会社の関係みたいなモンがあるような気がしてなりません。
詳しい方がおられましたら、どなたか回答をお願いします。

個人タクシー に関する質問

建前上は同じです。
タクシー会社の教習生で免許がないと仕事ができない人と、今現在は必要ないけど将来の為に取得する人とでは試験官の思いが違いますけどね。
重大事故を起こした場合は合格させた試験官の責任問題になります。
タクシー会社の教習生だと言い訳になる（責任を免れる事ができる）のは事実ですよ。

夜中に個人タクシーが名古屋走りしやがって！ 片側三車線のうち右側は右折専用になる手前で左と中の車線を名古屋走りしやがって、ほんとタチわりーぜ。
しかも提灯個人だから無駄にトロトロ走りやがって！こういうのドラレコを警察に持っていけばキップ切ってくれますか？

個人タクシー に関する質問

一度警察に持って行ってください。
タクシーを抜いた後に苛立って車を加速させてそれも見られて自分だけ成敗されるでしょう。
データは消したつもりでも残っています。
不利なデータは物理的に破壊して。

民間でボタンて呼ぶだけで車来るさーびす タクシーじゃん！法的にはいいの？個人タクシーでもない。

個人タクシー に関する質問

あくまでも、タクシーすら撤退してしまうような過疎部においての実験です。
福岡市内の実験は、国交省が待った、をかけています。
現時点では、あくまでも「違法」です。

5月３０日リース契約した新車が納車されました、個人タクシーの車です、納車される前に室内のメーターの取り付けや、自動ドアにするため、リースの営業担当がその業者に車両を持ち込み、それが終わり30日に納車に なりましたその時、納車書類にサインをしました。
見た目は特に傷もなく車を受け取り、それから4ー５日して気がついたのですが、ルーフピラー左右に２ヶ所ずつ目立たないけど凹みが有りました、天井の行灯の配線やらの作業で手に体重えを掛けたらしい凹み、そこで相談です。
リース担当者も業者から車両を引き上げるとき車両の凹みや傷の確認はしなかったと話していました、此のようなときは、リース会社、又はリース担当者に弁償請求出来ますか？気になるのが、30日に納車サインをしてしまたことが気になります。
よろしく解答願います。

個人タクシー に関する質問

リースは貴方の物じゃない。
リース会社が被害者です。
加害者特定はやった方がいいですね。
ほっとくと貴方の責任になり返却時に金取られます。