アメリカではステーション・ワゴンが売れなくなった理由は何でしょうか? わたしはロサンゼルス住みですがミニバンやピックアップトラックはかなり多く走っていますがステーションワゴンはあまり見かけないです. アメ車に詳しい方いましたら教えて下さい.
アメリカではステーション・ワゴンが売れなくなった理由は何でしょうか? わたしはロサンゼルス住みですがミニバンやピックアップトラックはかなり多く走っていますがステーションワゴンはあまり見かけないです. アメ車に詳しい方いましたら教えて下さい.
第一の理由は、その座をSUVに取って代わられたからです 米国に於いて、それまでステーションワゴン(S/W)は非常に使い勝手が良く、乗用車+αな便利な車種でした 本場米国のS/Wは、昔の日本のライトバンとは全く意味合いが違う種類で、同じ車種の乗用車型とS/W型では、S/Wの方が価格も高く設定されていました ’80年代末期位から、各メーカーでいわゆるSUVなる種類が多く開発されはじめました S/Wのようにモノも運べ、4WDで使い勝手も良く、室内も広いSUVは徐々に人気が出てきて遂にはS/Wの座を奪うことになったのです この現象は米国だけではなく、日本に於いても同じで、米国を追っかける日本人らしい現象だと思います 日本のS/Wの代名詞であるレガシィ・ツーリングワゴンの生産打ち切りが、明確に物語っています 従来米国では、ピックアップ、ステーションワゴン、ミニバン、などの便利な車に人気があります ここのステーションワゴンの使い方をもう少し広げたのがSUVという種類に進化したともいえるように感じます ボクは子供の頃から、本場米国のステーションワゴンが好きで、実際、GMのウッド模様パネルのS/Wに永く乗っていました 日本の車とは、二つも三つも違い、大変楽しかった思い出があります キツネポッポ
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