石畳のような道を走るのに快適なホイール、タイヤ、チューブを探しています。 毎週末100km前後のロングライドを楽しんでいます。とにかく剛性というよりも衝撃吸収性を極めたいのです。 石畳でも衝撃をうまく吸収して体に負担をかけないようにしたい。しかし、その反面、いい年のへたれ足ですので、タイヤ周りはできるだけ軽量にもしたいです。 欲張りなのは分かっていますが、よろしくお願いします。 ちなみにフレームは、TIME VXRS Ulteam 、体重は80kgです。
石畳のような道を走るのに快適なホイール、タイヤ、チューブを探しています。 毎週末100km前後のロングライドを楽しんでいます。とにかく剛性というよりも衝撃吸収性を極めたいのです。 石畳でも衝撃をうまく吸収して体に負担をかけないようにしたい。しかし、その反面、いい年のへたれ足ですので、タイヤ周りはできるだけ軽量にもしたいです。 欲張りなのは分かっていますが、よろしくお願いします。 ちなみにフレームは、TIME VXRS Ulteam 、体重は80kgです。
パリ~ルーベの各チームのマシンやスペックに衝撃対策を 公表してるwebありましたね 概ね太いタイヤで後はバーテープを極太とかが記憶にあるなぁ 優勝したヘイマンは舗装路を高速で走るため、石畳の走破性や快適性を 犠牲にしてましたね 結果は最後のスプリントで歴史的な勝利を挙げてましたから正解だったんですねぇ ぁぁ、貴方の場合は衝撃吸収てことで、しかも軽量は必須と 王道ですが手組ホイールでスポーク増やしてテンション低目から試すしかないんじゃ? チューブラーも必須ですかねぇ (疑問系なのは私も悪路が嫌いであれこれ調べたが実践はしてないので) オマケで書くと 体重80kgと書かれたら「重くね?」 て普通感じるし 回答に対する補足も書き方がなぁ? と思うのですよ 身長190cmなら最初から書けばいいし、 残念でした っていらねぇだろうと せっかく興味をもつ人が多そうな、私にとっても有益な回答がくればいいなって ありがたい質問なんだから 「答えてあげたい」って書き方をお願いしたいところ
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石畳のような道を走るのに快適なホイール、タイヤ、チューブを探しています。 毎週末100km前後のロングライドを楽しんでいます。とにかく剛性というよりも衝撃吸収性を極めたいのです。 石畳でも衝撃をうまく吸収して体に負担をかけないようにしたい。しかし、その反面、いい年のへたれ足ですので、タイヤ周りはできるだけ軽量にもしたいです。 欲張りなのは分かっていますが、よろしくお願いします。 ちなみにフレームは、TIME VXRS Ulteam 、体重は80kgです。
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