ロードバイクの質問です

ロードバイクについて ロードバイク本体＋ペダル、サイコンなどのオプション含めた予算20万で ロードバイクの購入を考えているのですが 1.フルカーボン/105(20万程度)のみ 2.アルミ/105(14〜16万程度) オプション少々 3アルミ/ティアグラ(10〜14万)がっつりオプション 皆さんならどれを選びますか？ 用途はロングライドです また、今はアルミのティアグラに乗ってますがカーボンとはどのくらい違いを感じますか？

ロングライド に関する質問

回答させていただきます。
私なら3番ですね。
理由は、現在質問者さんが、乗っているティアグラの横ヒゲが嫌だから105にすると言うなら、現行ティアグラ4700は、横ヒゲがなくなったはずですので、ティアグラ組のアルミで問題無いかと思い3番で良いと思います。
3番にしてホイール替えたりしても楽しいと思いますよ。
あ、あとアルミとカーボンの違いですが、私は、アルミフレームとカーボンフレーム、どちらも所有していますが。
楽に気にせず走ったり出来るのがアルミで、ヒルクライムなど、長距離サイクリングで使うのが、カーボンだと思います。
雑な回答かもしれませんが、お役に立てれば光栄です。

JKT48のアイドルがジャカルタで800kmのロングライドをやるってニュース記事を見たんですが、 多くの人が「くだらない」「芸能人なら芸能界で傷跡を残せ」と言っています。
どう思いますか？ 私はアイドルに興味はありませんが、頑張れ！とコメントしました。

ロングライド に関する質問

日本だったら何とかなりますけど、インドネシアですよね・・・無事に完走できるよう祈るばかり。

石畳のような道を走るのに快適なホイール、タイヤ、チューブを探しています。
毎週末100ｋｍ前後のロングライドを楽しんでいます。
とにかく剛性というよりも衝撃吸収性を極めたいのです。
石畳でも衝撃をうまく吸収して体に負担をかけないようにしたい。
しかし、その反面、いい年のへたれ足ですので、タイヤ周りはできるだけ軽量にもしたいです。
欲張りなのは分かっていますが、よろしくお願いします。
ちなみにフレームは、TIME VXRS Ulteam 、体重は８０ｋｇです。

ロングライド に関する質問

パリ～ルーベの各チームのマシンやスペックに衝撃対策を 公表してるｗｅｂありましたね 概ね太いタイヤで後はバーテープを極太とかが記憶にあるなぁ 優勝したヘイマンは舗装路を高速で走るため、石畳の走破性や快適性を 犠牲にしてましたね 結果は最後のスプリントで歴史的な勝利を挙げてましたから正解だったんですねぇ ぁぁ、貴方の場合は衝撃吸収てことで、しかも軽量は必須と 王道ですが手組ホイールでスポーク増やしてテンション低目から試すしかないんじゃ？ チューブラーも必須ですかねぇ （疑問系なのは私も悪路が嫌いであれこれ調べたが実践はしてないので） オマケで書くと 体重80ｋｇと書かれたら「重くね？」 て普通感じるし 回答に対する補足も書き方がなぁ？ と思うのですよ 身長190ｃｍなら最初から書けばいいし、 残念でした っていらねぇだろうと せっかく興味をもつ人が多そうな、私にとっても有益な回答がくればいいなって ありがたい質問なんだから 「答えてあげたい」って書き方をお願いしたいところ

ロードバイク、クロスバイク、フラットバーロード、STI、シフトレバー、ドロップハンドルについて 現在、フラットバーロードに乗っているのですが、今度130キロのロングライドに行こうと検討 してます そこで、ハンドルをドロップハンドルに交換しようと思ってるのですがハンドルだけ交換してブレーキはフラットバー用の物を付けることは可能でしょうか？ 単純に現在、お金が足りないので後々STIに交換するつもりなんですが、、、

ロングライド に関する質問

出来ますよ ハンドルとブレーキの径だけは要チェック クロスバイクだと、ロード寄りとMTB寄りがあるから、ステム交換が必要な場合もありますし、場合によってはシムでごまかす場合も... バーエンドで簡単に済ませるのも良いですが、わたしでも同じ選択をするかも やはり下ハンは便利だし、ストレート+バーエンドよりも自由度が高いと感じます。
ただし慣れないと、下ハンはキツイだけ ポジションも今と変わってきます。
あとバーテープは別途必要です。

ロングライドや大会にも出てみたいと思っている大学生です！ 今年中にロードバイクを買おうと考えているのですが下の２つで悩んで悩んでいます ・caad8(sora) ・スクルトゥーラ400 こちらのメリットとデメリットをどなたか教えてくれないでしょうか？ あと、なぜスクルトゥーラ400はコンポに105ほぼ全てに搭載されているのに価格が安いのでしょうか、、 初心者なので分からないまま購入してしまうのが不安なのでどなたか宜しくお願いします。
その他おすすめのロードバイク（15万以下）がありましたら是非教えて頂くとありがたいです(^^;;

ロングライド に関する質問

・caad8(sora) メリットはフレームが軽く性能が比較的良い、デメリットはコンポのグレードがやや低いためこまめな変速が苦手（場合によってはレースに不向きともいえる。
） ・スクルトゥーラ400 メリットはコンポが比較的良いので、レースにある程度対応できる。
デメリットは特になし。
レースでかぶる可能性が高い。
ブレーキがメリダ製。
メリダが安いのは台湾で設計から製造まで一貫して行われ、コストがかかりやすいホイールも自社製品のため原価を抑えることが出来、浮いた原価でコンポのグレードを上げたりできる。
レース参加も視野に入れているのであればメリダ。

ロードバイクの質問です。
KUOTA/KRYONはロングライドとして見た場合、買う価値はあるロードと言えるでしょうか？ 回答宜しくです＾＾

ロングライド に関する質問

オールラウンドモデルですねレースもロングもokってコンセプトですね、BB386 がよくわからないが、良いのでは？105モデルだと、ホイール交換が望ましいですね。