昭和の全日本プロレスのDVDが欲しいです

今度、福井の三里浜と周辺に青物・ヒラメ狙いでルアー釣りに行きます。
（青物系は初心者なので地磯は行かないかも） そこで、メタルジグ（30～40ｇ）は揃えたのですが、ミノー系のプラグがありません。
サーフならこれ！堤防ならこれ！というようなお薦めルアー（もしくはワーム）があれば是非教えてください。
ロッドは9.6フィートのシーバスロッドMクラスです。
よろしくお願いします。

Gクラス に関する質問

ジャンプライズのかっ飛び棒でしょ(・_・; ジグとシンペンの間な感じで、丸いジグな感じです。
ですがジグと違って泳ぎが良く、正直、釣れます。
いや、丸いジグというより、重いシンペンが正解な表現かも(^_^) 唯一のネックは値段だけです。

★現在GWですがどうせ今年も優勝できない弱小金満Bクラス球団ソフ○○ンクごときのファンどもにとっては憂鬱なG(地獄)のW(ウィーク)となりそうですか？wwww

Gクラス に関する質問

今日も勝ったぜ!! 世界が平和になる方法を教えるぜ、このゴミミジンコ以下のクサレカス糞ゲス野郎のコイツやアンチドラゴンズのハハハのハーやanchyomikyojin_ha_baka_desuとtr888_0428と共に人間爆弾に改造されてミサイルに搭載されて北朝鮮の金正恩目掛けて発射して爆死したら世界は平和になるぜ!! ルルルのルー

中２の女子です。
今月の末に体育祭があります。
個人種目で高跳びをやります。
前 授業で高跳びの計測をしました。
結果は女子で一番で120cmでした。
(もう一人 私と同じ記録の子がいました) 本番で失敗したくないので 母が職場(小学校)の体育館で練習しました。
なんと…105cmですら全然飛べませんでした。
その日は 寒く 運動に向いていない服装で 1人で練習していました。
これでは 絶対本番で失敗します。
同じ記録の人は 私より背が低いのにジャンプ力がとてもあります。
もしその子も高跳びなら 負ける可能性が非常に高いです。
(他のクラスは最高110〜115ぐらいでした) 私はつい最近部活を辞め、体重も増え尻も胸も大きくなってしまいました。
Gカップでしかも56kg…元バスケ部で 辞めたら一気に… けれど 飛べました…125cmの時は 尻が当たって失敗…惜しかったんです…。
体育祭までにどんな事をすれば良いでしょうか？例えば 登下校、習い事に行く時は大股で早歩き…とか 高跳びでは 助走を〜…、飛ぶ時足は〜…だとか コツを教えてください！

Gクラス に関する質問

ジャンプ力を高めたいってことですよね？ それなら鍛練あるのみです。
具体的には普段からジャンプの練習をすることです。
なぜバスケ部をやめてしまったのかわかりませんが、復帰してみては如何ですか？単純に痩せればいいというものではありません。
それに大きなバストやヒップは女性としての魅力ですし、その身長でその体重なら丁度いいくらいだと思います。
そういったものを落とすのはむしろ良くありません。
…因みにお尋ねしてもよろしいでしょうか❓ 何歳？身長何cm❔アンダーバストも含めてスリーサイズは❓

バス釣りのタックル購入についての質問です。
長文失礼しますf(^_^; 普段は川や池に出撃してます。
自分も含め釣り仲間みんな初心者なのでおかっぱりしかやっていません… 今年は亀山、高滝に行く予定です。
動画で釣りの勉強は毎日してます！が…ボートに乗って釣りが出来るほどの実力、知識はありません… ここからが質問ですが新にタックルの購入を考えています。
現在はバス釣り用は2本あります。
(手ぶらで来る友人用としてスピニングほぼ初心者セット2本、ショアジギング用もありますが…) ①ダイワスピニング ロッド:ブレイゾン661MLS リール:レブロス2506 ②シマノベイト ロッド:エクスプライド1610M-G リール:エクスセンスDC シーバスも行けるかと思いまして… 知識はなくて釣具屋さんで話を聞くのも苦手で…自分なりに色々調べてネットで買ってみました… 初心者なので操作性は考えず投げれる重さのルアーは色んな種類投げてます… 今回は釣りの幅を広げるか買い替えでいいものを買うか迷っています… ロッド、リールでセットと考えて予算は4～6万円を予定してますがMAX10万円くらいまでは頑張ろうかと思います！！ 次に何を持つべきか？おすすめがあればご教授下さい！ ちなみに少ない知識、経験でやってみたい事、考えてみたことは下記に挙げました。
①ビックベイトの釣りはしたことないので出来るものを買う。
※ただ釣れないんじゃないかと思ってしまいます。
②ULクラスを買って竿の曲がり具合で釣ってる感を楽しむ。
③巻物専用ロッドを揃える。
④予算いっぱいで複数本買ってしまう。
⑤ルアー爆買い 専門用語とかは解らないことが多いですが勉強の為調べます！釣りの出来る友人もいないので皆さんの意見をお聞かせください！ 色々な意見を参考にさせていただきます。

Gクラス に関する質問

いきなり予算イッパイでそろえても、自分の釣りで使わなければもったいないのでね・・・ エクスプライド1610M-Gはグラスなので、同じエクスプライドなら166Mか168MHは絶対に欲しいですね。
1610M-Gを巻物用にすればいいですね。
リールはエクセンスDCでもいいけど、同価格ならメタニウムMGLの方がいい。
ブレイゾン661MLSはスピニングとしてはパワーがある方だけど、自分がオカッパリの1本として使ってるスピニングも同じ感じのスペックです。
ライトリグ中心ならULでしょうね。
① ビッグベイト専用となると他で使いにくいので、自分はジグ打ちと併用させて考えてます。
ちなみに使っているのは、7.0ft-XH（1/2～2・1/2oz）で、比率はビッグベイトが1でジグ打ちが9です。
ビッグベイトは気が向いたときしかやらないから・・・(^^; エクスプライドだと173XHになるのかな？ジグ打ちでも使えると思う。
② 自分はペナペナロッドは好きではないので・・・ ULロッドは買わないからので回答を控えます ③ 一つずつ揃えて言った方がいいと思いますよ。
スペックは目安なので、実際に釣行してみないとわからないから。
④ お任せします(^^;

ロロさん、日本で活躍するピノイの話…聞いてくれませんか？ 僕が昨年秋からハマってた4回戦の選手…なんとピノイだったんです！ 僕、南米の生まれだと思ってた。
名前はミゲル・オカンポ…スパニッシュ系の名前っぽくないです？ それなんで、すっかりそっちの人だと思ってたら…。
現在29歳で昨秋ライト級で緑ジムからデビュー。
先日2戦目を終えました。
デビュー戦では突然対戦相手が怪我で変更。
なんと契約体重は8kg引き上げられ、圧倒的体格差… ながらも、2RKOで白星。
先日の試合も多分A級に上ってくるだろうなっていい相手と ボッコボコに打ち合って、ダウンを取って判定勝利。
勝利者インタビューでは屈託のない明るい声で（いい意味でへらへらしながら） 「どうしよう日本語分かんない、熊本のみなさん頑張ってください」って。
もう見ててニンマリしちゃいました。
ファイトマネー全額熊本に寄付するそうで…。
年齢や階級的なところで世界の舞台へ飛び出すのはちょっと難しいかもしれませんが いいボクサーですよ。
試合が面白いです。
今回の試合、ビザの関係で来日が遅れて、ジムに来たのは試合3日前。
しかしそれでも、母国できっちり仕上げてきたそうで… 到着したときにはリミット+500g。
しっかり調整してきたそうです。
ディフェンスがとにかく甘いんですが、面白くって仕方ない。
勇敢でタフで、そして鋭い。
セブの出身と知って、ロロさんにどうしても伝えたくなりました。
あと、以前から話していたOPBF王者のアーデン・ディアレが 具志堅の愛弟子、比嘉大悟と戦います。
比嘉は沖縄のロマゴンなんて言われてて、最近大注目されてる選手ですが、ロロさんもご存知ですか？ 僕は、彼は現状ロマゴンの2番煎じ以下だと思っています。
世界を獲るにも、あと二皮くらい向けることが絶対に必要…なんですが… その一皮をむくのにディアレはうってつけな選手。
好戦的…そしてロロさんの言う“ピノイの勇敢さ”がぴったりはまる選手なんですよ。
以前、江藤光喜と激戦の末敗れたんですが… この試合、レフリー次第ではディアレが勝っていたと思います。
世界王者クラスと比べれば、はっきり見劣りしてしまうのは否めないんですが… それでも、勇敢に立ち向かう姿はとにかく熱くさせてくれます。
きっと比嘉vsディアレの試合はOPBFだって、こんな試合があるんだ！って胸を張らせてもらえそう。
そして比嘉はもしかすると高い高い授業料を払わされる…なんてこともあり得そうな気がしてしまいます。
すいません、どうしてもロロさんに話したくて… 最後に質問ですが…必殺の右の調子はいかがでしょうか？

Gクラス に関する質問

sekiさん。
今、出雲大社の山門にいます。
今からking氏と、合流します。
そんな訳で、また、夜にでも返信します。
少しお時間頂きたく存じます。

ベンツのGクラスってどれくらいのレベルですか？

Gクラス に関する質問

どれくらいのレベルって 何のレベル？

三重県内で、メルセデスのGクラスを専門で修理などを 行なっているお店はありますでしょうか。
（ディーラー以外） ベンツ専門店はあるのですが。
。
または腕のいいスタッフがいる店があれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

Gクラス に関する質問

メルセデスのＧクラス専門の店なんて存在しないでしょうね なぜなら、そんな希少な車を専門に扱ったところで、利益など見込めないからです 軽自動車専門とか、プリウス専門といったことであれば、修理工場として経営が成り立つ可能性もありますけどね もし質問者さまが整備関係の知識が豊富で、御自身で起業されたとしても Ｇクラス専門ではやらないでしょう 三重県という地域ですと、ドイツ車専門ということでも、登録台数が少ないことから利益は見込めないでしょう この手の車を所有する人は、正規工場を利用する人が多すぎますからね ですので、メルセデスかヤナセの工場併設ディーラーか、もしくは正規ディーラーに委託して正規ディーラーの専属工場が最も安心でしょうね

ライン、フロロカーボン1号でジグヘッド2.5gにワームでボトムワインドでガシラやタケノコメバルなんかを狙おうと思うのですが、30センチクラスがかかってもラインブレイクしないでしょうか？また35ぐらいのキビレな んかが掛かっても切れないでしょうか？

Gクラス に関する質問

腕次第、タックルバランス次第ですが、根ずれがなければ問題なく釣れるはずです。
根が荒いところだとねえ・・・。
フカセやっててテトラの際で３０ｃｍクラスのメバル釣った時に１．５号フロロがザラザラ状態で上がってきたけど、タモは必ず必要でしょうね。

ランクル200ZXの購入を検討してます。
概ね良い印象なのですが一つ懸念事項があります。
私は3人家族(私・妻・小6娘)なのですが、年に2回ほど知人家族などを乗せて旅行に行きます。
その際 にサードシートを利用する予定なのですが、乗り心地はいかがでしょうか？ ・高速含め片道3時間程度。
例としては東京〜山中湖や東京〜日光などです。
・サードシートに乗るのは成人男性ではなく、一般体系の女性や補助シート不要の年齢の子供です。
上記の条件で、もしも1時間ぐらいの距離であれば問題ないけど2時間とかはきびしい。
などになるのであれば、頻度も多いわけではないので都度ミニバンなどをレンタカーで借りれば良いかな。
と思うのですが、それならば5人乗りの他に興味がある車(ベンツGクラス)を購入候補に挙げてもいいかな。
と思っております。
お詳しい方、どうかご教示ください。

Gクラス に関する質問

以前乗っていました。
身長160センチ程度の大人とお子様でしたら、横幅、頭上空間とも問題ありません。
ただアルファード等のミニバンと比べるとサードシートの椅子の高さが少し低いので結果足下が多少狭く感じられるかもしれません。
シートの硬さ等は長距離でも気になりません。
ですが、たまに旅行で使われる程度でしたらレンタカーにして、本当に欲しい車であるGクラスの方が満足したカーライフご送れるのではないかと個人的には思います。

ベンツ“究極のＧクラス” 水深１メートルでも走破…価格３５１０万円...これは日本よりもアフリカのほうが売れるんじゃないですか？

Gクラス に関する質問

高いですよね。
こんな車入りません。
アフリカでもいりません。

ベンツのGクラスで、クレイジータクシーと同じ事したら 何分持つと思いますか？ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160404-00000026-fsi-bus_all

Gクラス に関する質問

クレイジータクシーがよくわかりませんが、僕は普段はディフェンダーでクロカンしてます。
で普段の足はG65です。
新車納車の後仲間にお披露目にG65でクロカン入りましたが、走破性は恐ろしく高いです。
新車早々ケージも組んでない状態で流石に転倒が嫌で無茶は全然してませんが...素晴らしいですよ。
是非質問者さんもGオーナーになりましょう。
ちなみにオススメは65です。
なんせパワーがあるので何かと楽です。

オフショアジギングロッドについて。
皆さんのオススメを教えて下さい。
エリアは玄界灘、使用ジグ150〜200g、水深100m未満、スピニング使用（ツインパワー8000pg）、主にヒラマサ5〜10kgが 対象です。
ラインスラッグを作りながらゆっくりと大きめにワンピッチでしゃくることが多いです。
今まで6ft前後のロッドを色々使ってきましたが、先日キャステイング用の7ftのものをジギングで使用したところ操作性がすごく良かったので、7ftぐらいのジギングロッドを探しています。
（そのキャステイングロッドは330gと重いので、、） 色々と調べましたがあまり7ftクラスのジギングロッドは見かけないので、何かオススメがあれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

Gクラス に関する質問

７ｆｔでライトジギングのカテゴリーじゃ無いとなると、 パームス、グランドスパイのフラップジャークモデルと ＭＣワークスのPA 703Zくらいしか知らん。
ただ後者はかなりのレアもの。
現実的に入手可能なのはちょっと短いけど RF673

アクセラセダンとスポーツについて タイムズレンタカーでアクセラを借りようと思うのですがアクセラセダン1500もスポーツ1500も値段が同じです http://rental.timescar.jp/price/regular/sedan.html#priceList http://rental.timescar.jp/price/regular/index.html#priceList M2GクラスとC2Gクラス なのでセダンとスポーツの違いを教えてください できれば画像があれば視覚的に理解できるのでありがたいです また男5人で旅行するのですがどちらのほうが良いとかありますか？ 広さに関しては今まで5ナンバーの車で行ってたので問題はないです

Gクラス に関する質問

カタチの違いについては検索していただくとして。
私これまでレンタカーを数社で使いまして、タイムズでは少し古めかなという車種のときがありました。
他の車種を借りたときに店舗の駐車場を見ると、アクセラの現行型と旧型が混在してました。
なのでもし新型が乗りたいとかの話になったときは、店舗に問い合わせてみたほうが良いかと思います。
セダンかスポーツ(ハッチバック)のどちらが現行型を用意しやすいとかあるかもしれませんので。
ついでに言うと、これまでの知恵袋でいつも書いてきたのでまた今回も書いておきます。
タイムズはタイムズカーレンタルという名前です。
タイムズレンタカーでいいじゃないかと思います。
はっきり言うと面倒くさいです。
タイムズカーというブランド名でレンタカーとカーシェアをしてるからだそうです。

青物狙いブリクラスをショアから狙うのにルアーはJackson ピンテールチューン27gを使用する際のオススメロッドはありますか？？ 現在はショアジギングロッド 80gくらいまで投げれるものを使用 していますが、新しい竿が欲しくなったのでオススメお願いします。

Gクラス に関する質問

27ｇピンテールチューンでブリ掛けたらフックが伸びませんか？ 40ｇは良く使ってますが、ロッドは何でも違和感ないですよ。
ルアーＭＡＸ60ｇのロッドでも130ｇのロッドでも快適に使えます。
今の80ｇの竿よりもライトなのかヘビーなのかどんなのが欲しいのか分からないから。

ジギング用スピニングリールに付きまして。
釣り友に誘われてジギングを始めました。
とりあえずツインパワー6000HGを購入し実釣すると120ｇのジグが重く１日中は「辛い？ 」と思った僕の体力。
釣り友のソルティガ4500Hを借りてみるとスムーズに巻き取れ釣りが多少楽です。
ジギング用にもう１つ大きめのリールをソルティガにて検討中なのですが、4500、5000クラスにするのか、一層のこと6500の方が「釣りが楽？」なのではと思案中です。
＋ベイトリールの「竿３本のみ」にて、「ジギング用の道具は買い揃えた」状態にしたいのですが、ご教授いただければ幸いです。
対象魚は小型青物～メジロメインの時々ブリ、ヒラマサが釣りたい希望です。

Gクラス に関する質問

ツインパワー6000HGは小さくて辛いかったんじゃないでしょうか？ ソルティガ4500Hと比べるならツインパワーだと8000が同じ程度の大きさです。
マグロが出る場所ならソルティガ6500が必要と思いますが、出ない場所なら5000でいいのではと思います。

マスクマンに正体暴きは野暮な事を承知で質問します。
82年に全日本プロレスで生まれたウルトラセブン。
正体については当初、様々な憶測が飛び交いました。
最近になって横浜で実現したウルトラ セブン対ワイルドセブン。
ワイルドセブンの中身だった福田選手が33 年前にテンガロンハットをかぶった高杉と 一緒に会見した時のウルトラセブンのマスクをかぶっていた、ダミーだったということが最近Gスピリッツ等で分かりました。
皆さんはウルトラセブンが高杉だったとどの時点で分かりましたか？ 恥ずかしい事に私がアレッ、もしかしたらと思ったのはセブン一世一代の試合となった全日本プロレス83年5.26天竜大会でした 。
倉持昭夫アナが実況中に、ウルトラセブン危うしと言う所を高っ、アッとと噛んだ所でアレ～と思った次第です。
今、ユーチューブで見るとセブンのマスクの外から見える後ろ毛が高杉のくせっ毛と同一なのが確認できます。
高校の頃に若手の冬木の体型がセブンに似ている事から、セブンの正体は冬木だよ。
冬木は素顔で１試合、セブンで１試合やっているんだよとクラスの仲間に吹聴した記憶があります。
冬木とセブン一緒にいたよの一言でチャンチャンで終わりました。
83年1月に大仁田と同じ釜の飯を食って中から大仁田を研究するという名目で全日本プロレスに入団したウルトラセブン。
その時のコメントがこんな感じでした。
皆が俺の正体をあれこれ言う。
菅原、村崎 、高杉…違うね。
フフフフ、俺はウルトラセブン。
全ては謎のSF宇宙超人さ 今見れば、おいおいいい加減にしとけよという感じですが、この記事を東スポで見て そうだったのかと納得していた高３の私です。
正月の底抜け脱線ゲームに出たセブン 。
司会のビートたけしとトイレで一緒になって、たけちゃん寒いね。
たけしさんも大変ですねみたいな会話をしたとオールナイトニッポンでたけしが言っていたのを覚えています。
なんか東北弁だったぞ。
ウルトラセブンって日本人か( ＾∀＾)って。
田鶴浜弘さんがファンクスとシン、上田組との試合であれは罠ですなと解説するのを 何を惚けた事言ってんだ。
俺の方が山田隆 や竹内宏介よりちゃんとしたプロレス解説ができる等と思っていたくそ生意気なガキだった私ですが、セブンのファイト同様にそういったプロレス知識はズンドコでした 。
同時期、スーパースターだったタイガーマスクについても同時期に少年サンデーでリンクして連載していたプロレススーパー列伝の梶原劇場の影響で佐山サトルの他にも赤星ウシオという空手家ではないかとか思い込んでいました。
82年9.15長野県池田町に新日本プロレスが来た時の試合後にバスに乗り込むときにまずダミーの選手がタイガーマスクになってファンを惹き付けて、佐山は後からタオルで顔を隠してパーッと駆け抜けてバスに乗り込む場面を見ました。
ウルトラセブンはタイガーマスクほど騒がれもしなかったから随分とのんびりはしていたと思うけど、それなりきの人気はあったと思います。
俺が一番人気があったんじゃないのー本人談。
チビッ子にはソコソコあったとは思いますが。
しかしまあ、ハンセン、ブローディ、ファンクス、マスカラスを差し置いてとは思います( ＾∀＾) 長々とした質問になり申し訳ありません。
皆さんはウルトラセブンの正体が高杉正彦だったと分かったのは何時の時点でしたか ？回答よろしくお願いします。

Gクラス に関する質問

友達が、全日本にウルトラセブンというのがいて正体は高杉だよ、なんて姿を見る前から正体を教えられてしまいました・・・。
ただプロレスを見始めて間もなかったので、高杉という人が何者であるかも知りませんでした。
随分後になって、国際プロレスの若い頃の写真を見て、（細かった頃は）意外にハンサムだったんだな、と思いました。
それはそうと、1984年の週刊プロレスの表紙に（まだセブンだった頃の）高杉が、集合写真でばっちり素顔で写っていました。
しかも笑顔でVサイン・・・。

高級SUVのリース月額について 高級SUV（ポルシェカイエン、マカン、BMWX5、x6、メルセデスGクラス、レクサスRX、その他）のリース月額が知りたいです。
詳しい方、購入され方などいましたら、教えてください。
よろしくお願いします。

Gクラス に関する質問

期間によりますけどレンジローバースポーツを 2年くらいのリースで提案した時はひと月あたり 30万くらいだったと思います レンジローバーヴォーグの3年提案でも 30万くらいだったかと このクラスの車は維持費を含める事が出来ないので 維持費は別に必要です

ベンツGクラス、 欲しいですか？

Gクラス に関する質問

２台目なら欲しいです。
近くのディーラーに最高峰のG65が展示してあるのですがやっぱりカッコいい。

ベンツGクラス、 ランドクルーザー、 どちらが欲しいですか？

Gクラス に関する質問

日本で乗るのであればランドクルーザーが良いですね。
やはり日本の道には日本車が合っています。
いざという時に飛び込めるディーラーも多いですしね。

ベンツGクラス、 スペックを教えてください。

Gクラス に関する質問

ベンツって高級車ですよ。
ノートにはハイブリッドモデルがありません。
一見すると販売に不利そうですが、日産ノートはハイブリッドモデルに頼らないトータルとしてのパッケージの向上に努めています。
その結果、安全装備(自動ブレーキ等)、価格、燃費、走行性能、居住性などすべてにおいて高いレベルでバランスが取れている、それが日産ノートなのです。
日産が新ハイブリッドシステム搭載で燃費40km／L超えを狙う！？ 秋登場予定の新型ノートで http://autoc-one.jp/nissan/note/special-2612971/ やっとノートハイブリッドが出るらしいです。

ベンツＧクラス、 スペックを教えてください。

Gクラス に関する質問

メルセデスベンツ日本のHPを見てください。

ライトショアジギング 最近ショアジギングをしようと思いまして道具をちょこちょこ買っているものです。
ロッドがメジャクラの1062MHを購入！リールがシーゲート4000H！！昔オフショア キャスティング用に購入し、数回使ったゴリ感アリのリールでスタートしましたが、、、、、、まだまだ若いとおもっていましたが、疲れる、、、、なので予備だと思っていたサーフシーバス及びフラットフィッシュ用に購入した9フィート6インチのMLシーバスロッドに14カルディア3012Hルアー30gまでのタックルでジグ30gを投げたところ、、、、軽い！！楽！！！おかげでこっちばかりになり、長い方を使うのがしんどくなったのでメジャークラフトのLSJのライトショアロッドを購入し、青物狙いたいなと思っています。
ちなみにいま2回しか釣りに行っておらず、不発に終わってます。
なのでサゴシが釣れるとこで今度頑張ってみようと思ってます。
それに当たり先に12キャタリナ4000Hが行きつけの釣具屋に中古であったので、ついつい購入してしまいました笑シーゲートは友達も持っており私のよりゴリ感がひどい、、、、このクラスのリールはやっぱりゴリ感出やすいのかな、、、とかその横においてあったツインパワー(2個前の型ぐらい)が回させてもらいましたが、、、、、、ゴリ感バッチリ！え！って思いましたので、キャタリナなら大丈夫かと思って購入しました。
ライトショアにはオーバースペックだと思いますか？？とりあえず、スプールを予備に4020又は3515を別で購入し、(確かボディーは同じサイズだったの思うので)こちらで使いわけようと思いますが、 LSJのリール4000Hだとやり過ぎですかね?とにかく軽くないとならないとと思っていました。
これに1.5 号のラインでいけますよね？？？

Gクラス に関する質問

先の方が仰られてるように限界を感じるまではそのままでもと思います。
ガチの青物でライトじゃないショアジギングは重いとかいうレベルじゃないですよ。
魚が、ですね。
ブリくらいならお持ちのスペックでも頑張れば捕れるでしょう。
平政なんかだと竿のスペックが気になりますね いきなりキャタリナ4000のフルドラグで挑むわけにもいきませんし(魚のサイズによってはラインブレイクしたりします) もしお考えでしたら竿に表記あるかもですが対応ドラグいっぱい掛けて竿を曲げてみて下さい。
ゆっくり掛ける→勢いをつけて魚に引かれるのとでは全く感覚が違います。
体勢崩すと怪我します。
掛かる魚のサイズは選べませんからね… あとサワラは歯が鋭利で、捕食が下手？というかルアーの頭から食ってくるので、狙ってやるならある程度短くてもいいのでリーダーは50lb以上をオススメします。
サゴシでも30lbリーダーで当たり所が悪いと切られます。
それでも私は切られた事ありますが…(メーターオーバーでした) 他の方がどうしてるかは知りませんが周りのライトショアジグやってる人らはサワラのアタリがあったらルアー無くなるの嫌なので暫く投げ止めてます。

シマノシースパロー95Sより飛距離が出る、シンペンジグミノーはありますか？また、このクラス、28gほどで何のルアーが飛びますか？ザウルスニューシートプスとタックルハウスK2どちらが飛びます か？

Gクラス に関する質問

ＵＺＵスポーツのチンパン（２８ｇ）がシマノシースパロー95Sと比べられないくらいとびますよ。
感覚的には鉛投げてる感じです。

至急<<<<<<<<< テニスラケットについて質問です。
10年ぐらい ブレードシリース゛を使っていました。
去年から フェデラーファンなので、プロスタッフ97 315ｇを使い始めました。
サーブがきまらなくなり、ボレー、ストロークは、普通。
試合に勝てなくなりました。
ブレードに戻しても 何か違和感が・・・・ だんだん、ストロークも自信がなくなってきています。
スクールに入っているので、5段階3レベル。
1クラスで、ストロークの見直しをしたほうが いいでしょうか？ 3クラスでは、見直す余裕がありません。
どうしたら いいか ご指導ください。
当方、女性 30台 宜しくお願いいたします。

Gクラス に関する質問

もしかして試打をせずに購入したのですか？ 試合に出てるもしくはレッスン内や仲間内での試合で勝ちたいのであれば、ラケットを意識するようではもったいないですよね。
「このラケットはこう意識すれば最高のボールがいく」などの事です。
ゴルフなどはそれでいいでしょうが、テニスは対人スポーツです。
ショットに対しての身体の使い方などより、相手に何をするのかなどの駆け引きに100%の意識を注ぐ事が究極の目標です。
（実際には100%はまずムリです） しかしながら、せっかく買ったなら諦めたくはないですよね(^-^) まず、そのラケット女性にしては少し重くないですか？ いや重いはずです 笑 ですから、力を抜いて重さを利用して打ってみてください。
フォームを変えるとか、当て方を変えるとかは先ほど言った通りあまり試合っぽくないです。
（単純にショットでお悩みならアリですが） 力を抜くだけでも意識を保たなければいけないので中々困難です。
で、そのようにして放たれたショットこそ、質問者様と憧れのロジャー様のラケットによる自然な反応なんです。
そこで何かしら問題が見えてくるはず。
飛びすぎるのか。
食いつき過ぎているのか。
かすれて浅くなるのか。
など。
それらの微調整をするのがストリングです。
ホントは鉛でバランス調整ができればいいのですが、とんでもなく重くなってしまう(~_~;) 次にテニスをする機会に、上記の事を試してみてください。
ちなみに私もフェデラーは最高に好きです。

ベンツgクラス2001年式で、メーターのところにこのような表示が出たのですが、いったいなんでしょうか?? 回答よろしくお願いします。

Gクラス に関する質問

勝手にその表示は出ません。
表示の切り替えボタンを押したから出るのでしょう。
ハンドルに付いてる（親指あたり）ボタンを押せば燃費計や速度計に表示が切り替わります。

ライトショアジギングのタックルで迷っています。
色々調べた結果、ソルパラのライトショアジギングロッドかソルパラのシーバスロッドを購入して上達したら上位クラスを買うことにしました。
ちょっと贅沢ですが、このロッドでシーバスも釣ってみたいです。
そう考えるとソルパラのシーバスロッドなんですが、ロッドの限界が４２ｇで近所のフィールドは４０ｇのジグがないときついそうです。
折れそうで不安です。
ライトショアジギングモデルのロッドが良いと思いますか？ シーバスにそこまで力を入れるつもりはないです。

Gクラス に関する質問

ライト・ショア・ジギングの タックルを入手して下さい。
《小は大を兼ね無い》 けれど……。
《大は小を兼ね》ます。
シーバス・タックルで ショア・ジギングの40gは 厳しいですが…。
ライト・ショア・ジギングのタックルで シーバスは 多少オーバー・パワーでも 余裕で可能です。
出来れば……。
リールも兼用なら？ PE 1.5号。
リーダー6号。
リール交換可能なら？ シーバスは PE 0.8～1.0号。
リーダー4～5号。
ライト・ショア・ジギングは PE 1.5～2.0号。
リーダー6～7号。
……が標準です。
d(^-^)

0.1号クラスのＰＥについて ライトゲームで極細ＰＥが流行りだしたことで、 最近私も使っているのですが、今日の釣行でとある疑問が出てきました。
今日は風が３ｍほどでライトゲームにしては吹いていて、 常夜灯下での釣りでした。
0.5gのジグヘッドでの釣りでデッドスローで表層を巻いていると、 ラインがふわふわとしてとてもじゃありませんが、 アタリがロッドに伝わりそうには見えませんでした。
実際、その日はアタリが感触として全く伝わらず、 ラインを見てなんとか２匹釣れただけでした。
これが真っ暗なフィールドだとどうなるのか？ と極細ＰＥに対して疑問が出ました。
極細ＰＥでのこんなものなのでしょうか？

Gクラス に関する質問

PEラインはピンと張ってる真下に落とすような釣りや抵抗のあるルアーを引いてる時には感度もいいですが、ラインがたるんでる釣りは感度が非常に悪いんですよ。
特に風がある日は最悪でしょうね。
だったらエステルラインの方が感度はいいですよ。
感度よりも飛距離を求めたり、PEラインが好きであえて使うという以外は使うメリットはないですね。
アクションをルアーにしっかり伝えたい時は伸びないPEラインでいいですが、ライトゲームではナイロンやフロロではやりにくいほどルアーは飛びませんから(笑) 自分はPEラインも使いましたが、メリットが分からずそれ以来使っていません。

現行のクラウンアスリート210は全車種エンジン始動と同時にヘッドライトのプロジェクター？のような物が左右に動くようになってるんですか？ 動くのはGクラスだけなんでしょうか？

Gクラス に関する質問

ＧクラスについているインテリアジェントAFSの動作確認ですね。
夜間ステアリングをきるとそっち方向にライトの向きが変わるようになっています。

ベンツのＧクラスは高性能な車ですか？

Gクラス に関する質問

違うと思います。
ただの高級車だと思います。
乗り心地を追及した車だと思います。

バス釣りで最近MHクラスのロッドが欲しいのですが、近所にロッドを置いた店がなくみなさんの意見を聞かせてください。
スピナベ、ジャークベイト（どちらも1/2ozクラス）５g、7g程度のテキサ スがやりやすく6.8ft以上のロッドを教えてください。

Gクラス に関する質問

こんばんは ポイズンアドレナ1610MHは自信を持っておススメできますね。
5～14ｇ程度のテキサスやジグは非常にやりやすいですし、1/2ozの スピナベも快適です。
ジャークベイトはまあまあですが（長さ的にももうちょっと短い方が 操作しやすいです）、普通に使えます。
価格は35000円前後です。