三菱ふそうのエアロクイーンは、運転手さんに好評で一度は、運転したいという方が多いそうです。 なんでなんですか？ パワーは

三菱ふそうのエアロクイーンは、運転手さんに好評で一度は、運転したいという方が多いそうです。 なんでなんですか？ パワーは、軽ターボ並みに出るって雑誌に書いてあったけどほんとかな？

運転手さんに訊いたところ、三菱ふそうは日野やいすゞと比べると、乗りやすい、運転しやすいそうです。 とりわけエアロクイーンみたいなバスは長距離を走る高速バスや貸し切りバスで走ることが多く、運転も長時間になります。 運転手さんも仕事で運転されるわけですから、扱いやすくて運転が楽なバスが好まれるわけです。 パワーの方は、中型トラックが軽のNA並のパワーと聞いたことがありますから、エアロクイーンのエンジンパワー（４５０PS）をバスの重量で割ると、軽のターボ車並みになるのかなぁ。 最近高速バスに乗ると、ある程度の急な登坂坂でない限り、シフトダウンしなくても高速道路で追越は可能みたいですよ。