貸切観光バスのフロントサスペンションでウィッシュボーン式の独立懸架ってすごいですか？ また、リヤサスペンションにラテラル

貸切観光バスのフロントサスペンションでウィッシュボーン式の独立懸架ってすごいですか？ また、リヤサスペンションにラテラル

貸切観光バスのフロントサスペンションでウィッシュボーン式の独立懸架ってすごいですか？ また、リヤサスペンションにラテラルロッド付きは三菱ふそうエアロクイーン・エースぐらいですかね？ 実際、日野セレガやいすゞガーラと乗り比べてもサスペンションの良さを感じられないんですが。鈍感なだけですかね？

鈍感な方は車軸懸架式だろうが、独立懸架式だろうが何も感じられないと思います。

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