ミシュランタイヤのスタッドレスＸＩ３の性能が気になっているのですが、ブリザックレボＧＺと比較すれば、凍結性能はかなり劣る

ミシュランタイヤのスタッドレスＸＩ３の性能が気になっているのですが、ブリザックレボＧＺと比較すれば、凍結性能はかなり劣るのでしょうか？山間部、その高速での凍結路面が主です。車はレガシィです。

レガシィ乗りで現在GZを履いています。 ミシュランの凍結性能ですが・・・・ 温度で性能が変わるタイヤです。 北海道や本州の高原等でマイナス１０度を越える位からの凍結では高性能になります。 弱いのが凍結で５度～マイナス５度位ですと、制動距離が伸びます。 そこが弱点ですね。 https://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/02/post-e9e4.html https://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/02/post-8c40.html https://kunisawa.net/diary/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%AE%E5%87%BA%E7%95%AA%E5%88%B0%E6%9D%A5%E3%80%82%E3%81%8A%E3%81%99%E3%81%99%E3%82%81%E3%81%AF%E3%83%A8%E3%82%B3/ ですので、住んでいるエリアとレガシィなら外気温度計付きでしょうでしょうから、 自分の過去の気温を考えればいいのでは？ ちなみにミシュランは舗装性能が高いので、高速移動がメインで、温度の高い凍結エリアはゆっくり、なんて使い方もありでしょう。ハイウェイスタッドレスとか言われてる使い方です。摩耗も少ないので・・・ GZはかなり減りやすいタイヤです。 因みにGZは今後リピしません。 ヨコハマのアイスガード５０以降のタイヤにします。 購入は価格コムです。 この数年も温暖化で、雪国の温度が高くなる傾向もあります。 その為ドカ雪が突然降るなんて事になります。