こんばんは、 お知恵をお貸し下さい

こんばんは、 お知恵をお貸し下さい。
シェビーNOVAのホーンリレー ３極のホーンリレーが付いているのですが、 これを、エーモンの４極に変えた場合 配線が解りません、 今まで何でも自分流で 取り付けて来たのですが 此ばかりはお手上げです。
ホーン配線 プラス配線は 良いのですが 青と黒が何処に着くのか？ ３極は ホーン配線 プラス配線 もうひとつが黒の此がホーンスイッチに 行ってると思うのですが 青、黒両方やって両方アース 順番に繋いでも鳴りません バッチョクではなるのですが、 解りません、 ホーンボタンから リレーまでの間にヒューズも無いので ヒューズ切れも考えにくく お手上げです。
何方かご教授下さい。
宜しくお願い致します。

Nova に関する質問

口を挟んで済みません、違ってましたら無視して下さい。
ホーンリレーが判らないのですがこれでしょうか？ http://route-2.net/products/detail.php?product_id=544 エーモンはこれでしょうか？ http://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=50 ホーンリレーは、８６にプラス ８５にマイナス（ボディ） を入れると ３０と９７が繋がります。
（３０と９７は繋がるだけなのでどちらでもＯＫです。
） エーモンは 青にプラス 黒にマイナス を入れると 赤と黄色が繋がります。
スイッチからは プラスが来ますので、青に繋ぎます。
黒はマイナスなので入れっぱなしで良いようです。
ここまででリレーが動作します。
ホーンはマイナスが入りっぱなしなのでこのリレーを使って プラスを送ります。
まず、赤にプラスを入れます。
リレーがＯＮした時だけ赤と黄色が 繋がるので黄色をホーンのプラスに繋ぎます。
以上が通常の接続のようですが、スイッチからマイナスが来て いるのでしょうか？ だとすれば青にプラスを入れっぱなしで、黒にスイッチからの マイナスを入れるのですが？ リレーは動作すると音がしますので確認できます。

自転車につけるキャリアについて教えてください。
今「jamis nova sport(年度がわかりません、すません)」に乗っています ＊タイヤには「３１－６２２ ７００×３１ｃ」と表記してありました これにキャリアをつけたいと思っているのですがどのキャリアがいいのかわかりません。
商品のリンクを張ってくださるとありがたいです。
一応４００～５００ｋｍ位を一週間程度で走りたいと思っています。
たぶん荷物の重量は１０ｋｇを超えると思います。
初心者でよくわからないので、ご回答よろしくお願いします。

Nova に関する質問

装備内容や旅のスタイルが分からないと適切な答が出ませんね。
タイヤサイズは…いわゆるフレンチの32C…イギリス規格だと…1-1/4インチですから常識的には…野営用具等を積載するには…ボリュームが足らない太さですが………日本人が売り付けたそんなロードバイクに…米軍払い下げのシュラフやテント…重たい家庭用の鍋やら乗せて…ロッキー山脈とか越えて…1000マイルも走ったアメリカ人は…偉いとは思いますね♪ まあ…イギリス人の還暦婆さんは…午後のお茶の時間の前に…その太さのタイヤで…100マイル＝160㎞走るのが普通で…中野が世界選手権を取った後でも…ロードでは…イギリス女の方が…大和男子よりも速いと言うテイタラクでしたとさ(笑) 実のところ…現在でも…あまり変わらないとは思いますね♪ 脱線しましたが…調理も自前のキャンピングなら…その距離は…１週間旅程だと思いますから…サバイバル用のチューブテントを…細引きザイルやパラシュートコードで…立木に張る…プチプチシートのマットに…レスキューブランケットを袋状にガムテープで貼ってシュラフにするとか…アルコールストーブに…頂上アタック用のコッフェル等のミニマムな装備なら…せいぜい3㎏…キャリア等不要な…サドルバッグで間に合うと思いますね。
中年オヤジの腹の脂肪みたいな…自己満足装備をするなら…日東キャンピーみたいな…エンドとブレーキ台座にマウントするのと…パニアですね。
私が貴方の年令なら…そんなモノを買う金で…旅する日数を増やしますね♪

英会話のNOVAのCMについて。
英会話のNOVAのCMについて質問です。
野球をしているCMで、NOVAうさぎが耳でボールを打ってホームランにしていますよね？ そのあとで「デッドボールだ」と突っ 込みが入ります。
そこで質問なのですが、あり得ないことですが万が一デッドボールで場外ホームランになった場合、 デッドボールとして塁は1つしか進めないのでしょうか？ ボールは場外なので走者はアウトをとられることなくホームに帰ってこれないのでしょうか？ 野球のルールには全く詳しくありませんが、気になったので質問させていただきました。
初心者にも分かりやすく答えていただけると幸いです。

Nova に関する質問

ＮＯＶＡのＣＭは、野球規則上デッドボール（死球）にはなりません。
打者（ＮＯＶＡウサギ）が積極的に投球に触れにいっていますので、 その投球コースによってボール・ストライクが判定されます。
そして、投球が打者に触れた時点でボールデッド（デッドボールではありません。
必然的にタイムがかかってプレイが止まるということです）となります。
したがって、ＣＭの場合は、 投球が耳に触れる前にバットで空振りをしているので、 ストライクがコールされ、耳に触れた時点でタイムがかかります。
この投球以前に２ストライクなら三振、 ２ストライク以外なら、ストライクカウントが追加されて打撃続行です。

「NOVA」のCMでNOVAウサギがバットで空振りして、耳で打ってホームランというCMがありますが、実際に、バット以外で打った場合どうなるんですか？

Nova に関する質問

例えばストライクゾーンのボールを足で蹴ってスタンドイン したとしましょう。
１．カウントはストライク ２．即ボールデッド ３．ランナーがいれば守備妨害 ４．ランナーがいなくても厳重注意 です。
まぁたとえメッシでもスタンドインは無理ですがｗ あり得るパターンとしては、素人野球でバットを振ったのに 腕で打っちゃって内野ゴロになるケース。
この場合は故意ではないですし、１．２のみ適応されます。

NOVAうさぎホームランについての回答から追加で質問させていただきます。
たまに振りにいって、手に当たりデッドボールというのがありますが、 仮にスイングしたボールが手の甲にあたり(手 の甲で打った形)、ホームランになった場合はどうなるのでしょうか？ ありえないとは思いますが

Nova に関する質問

振りにいってるのでハーフスイングですよね。
審判がスイングの判定ならストライク。
ノースイングの判定なら死球。
いずれにせよボールデッドです。
でもスタンドまで行くんだから手じゃなくバットに当たったと判断されるかもですね。

先ほど回答くださった方ありがとうございました。
「アクスル径14mm→10mm（もしくは12mm）に変換できるアダプタって売ってますか？ 」 この質問の説明が足りていなかったのでもう一度質問させ てください。
フレームのリアエンド幅が135mm、アクスル14mmという珍しい？ダートジャンプフレームでハブが見つからず困っています。
なのでエンド幅135mmで軸が10mmのホイールにアダプタをつけて14mmにしてフレームに合わせたいと考えています。
その際に何かいいアダプタorディスクハブはないでしょうか？できれば日本国内で代理店があって手に入る物ですと助かります。
唯一？NOVAテックさんに135mm、14mmのディスクハブがあるらしいのですが残念ながら日本では取り扱いがないようでした。
よろしくお願いします！

Nova に関する質問

MTBはほとんど知らないのですみません。
たぶん14mmスルーアクスルってことなんだと思いますが、シマノは135mm幅の12mm系スルーアクスル、たとえばFH-M820あたりを使う手でしょうね。
良くないんですが、単純な筒型スペーサで付けちゃう手も無いことは無いですが、クイックで使うのは怖いので、シャフトをボルトに交換して確実に固定できないとちょっと怖いです。
この手のアダプタは、BMX用なんで、つば状のふちがあって、こいつのおかげでホイルの固定がうまくできない。
パイプ状のタイプが手に入ればたぶんうまく行くけど、最近日本で売ってないんですよ http://www.albes.com/albesaxleadaptors38to14mm.aspx

この自転車だと、スポーツバイクにはなりますか？低価格車とは思いますが。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/qbei/cc-jamis-nova-sport.html

Nova に関する質問

シクロクロスって競技用の自転車だよ。
これがスポーツバイクじゃなかったら何をスポーツバイクと呼べばいいか分からん。

OPTIMUS NOVAの燃料タンク内の燃料吸入ホースが抜けていました。
OPTIMUS NOVAを持っているのですが、久しくキャンプからも離れていて、久しぶりにメインテナンスのために分解してみたところ燃料タンク内のポンプから伸びているプラスチック製の「燃料吸入ホース９０３９ＬＰ」が抜けてしまっていました。
どうゆう感じでついていたのか覚えていないのですが、もう一度同じところに挿してみてもぶかぶかで抜けてしまいます。
これは接着剤でつけた方がよいのでしょうか？ 燃料にガソリン等を使うので普通の接着剤は使えないと思うのですが。
あまり強力な接着剤では次に燃料吸入ホースを交換する時に抜けなくなってしまうことも心配しています。
10年前に買ったものでこの５年ほどは使ってませんでした。
よろしくお願いします。

Nova に関する質問

ホースが痩せて緩くなったのなら、少々カットすれば大丈夫な気がします。
ポンプ側の孔が大きくなったのなら効果がないし、効果的なポンプの修理法は思い付きませんでした。
ので、ホースの加工を考えてみました。
差し込む部分が若干太くなれば良いわけなので軽く火で炙って柔らかくなったところでテーブルの上に押し付ける。
押し潰されて少々太くなったら、ポンプの孔に入る太さに削る。
最後に燃料の通るパイプの内径が確保されるように必要に応じて削る。
失敗してもパイプだけ買うことは可能な気がします。
(スター商事がボッタくっていないことを祈るのみですが) ポンプの異物吸引防止のフィルターはホースの先端にあると思うので、ホース差し込み部付近に接着剤を着けるのはためらわれます。

OPTIMUS NOVAにMSRの燃料ボトルは使えますか？

Nova に関する質問

使えません。
ガソリンが吹き出しますよ。

アウトドアで使用するストーブについて 種類が多くてどれを買ったらよいのか迷っています ご教授願います 現地で作っていただいたコーヒーが美味しすぎて忘れられません！ 候補にあがっているのは オプティマス ＮＯＶＡ、ＮＯＶＡ＋ スノーピーク ＧＳ－１０１Ｒ（カタログ落ち） ＭＳＲ ドラゴンフライ、ウィスパー、ウィスパーライト、ＸＧＫ プリムス ＶＦスパイダー ある程度は現物見たり、ＨＰで調べたのですが見れば見るほど 悩んでしまいます 用途はキャンプ、ツーリングにて湯沸しやレトルトのあたためくらいです 目玉焼きくらいは作りたいかな 季節関係なく月３～４回は使用します スタッキング、重量、は気にしていません 必須なのは液体燃料を使いたい！というのと 長く使いたいので丈夫、万が一壊れてもすぐに直せることです （ここまでくるとどれでもいい！となってしまいそうですが汗） なのでガス缶の方がいい、はナシでお願いします 上記以外でもかまいませんし、実際に使用された感想でも結構です あなたならどれを買いますか？ それはなぜですか？ よろしくお願い致します

Nova に関する質問

入手可能なストーブは大抵持ってます。
ウィスパーライトインターナショナルは人気ですね。
一つだけしか買わないなら、今後、気が変わって灯油を使う事を想定してウィスパーライトインターナショナルがオススメですが、複数買う可能性がある場合は他の選択になります。
ウィスパーライトインターナショナル、略して国際は、ストーブ沼の入門機で、無難ですが、欠点も多いです。
まず、国際は、ジェネレーターが太くてその分プレヒートに時間がかかります。
ホワイトガソリン限定ならウィスパーライトが良いです。
大は小を兼ねないです。
さらにホワイトガソリン限定ならシマーライトが使い勝手が良いですね。
次に、国際は火力調節がしにくいです。
湯沸かしなら問題ないですが、ご飯を炊くには向いていません。
ドラゴンフライは、うるさいですが火力調節ができますので、調理が楽です。
さらに、国際はプレヒート時にカップ裏に煤が着き手が汚れます。
ドラゴンフライは、燃焼中に煤は燃えてなくなりますが、国際は煤が残ります。
スノーピークは、壊れやすいですね。
NOVAは、ドラゴンフライよりサイズが小さいのとプレヒートが楽なのが良いですが、それ以外、特に使用時の使い勝手はドラゴンフライが良いです。
また、NOVAのジェット交換無しは、燃焼効率を犠牲にしていますので、メリットとは言い切れません。

中型二輪取得のお祝いに、知人からHONDAのNOVA SONICという125ccのバイクを格安で譲ってもらうのですが、このバイクはどういうバイクなのでしょうか。
一応現物を見て、乗った感じも良さそう なのですが、いかんせんタイ製らしいので情報が少なくて… もちろんこれが初めてのマイバイクとなるのですが、乗った経験のある方、または現在乗られている方、短評、初心者目線で気を付けること等を教えてください。
(当方教習所のCB400SFしか乗ったことないガチガチの初心者です) よろしくお願いします。

Nova に関する質問

所謂タイホンダのカブ系、タイカブですね。
中華の意味不明な物よりはさすがにしっかりしているでしょうが、故障や事故の時の部品調達は状況が不明です。
日本のバイクなら2日3日で直せるような故障でも、部品の入荷が未定でいつ直るかもわからん、なんてことになるかもしれませんね。
新品ならまだしも中古だと車体の状況もよくわかりませんし、私だったらこういった地雷車両は避けます。

jamisのシクロクロスを買おうと思うのですが、シクロクロスのタイヤは太いので25cくらいの細いタイヤを履かせようと思うのですがそれは可能でしょうか？ 長距離ツーリングなどで使用したいと思います。
回答お待ちしてます。
買おうとしているシクロクロスURL⇒http://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/bk11jamis_nova_sport/

Nova に関する質問

スペックを見る限り寸法的には可能ですが 相当乗り心地が悪くなるのでツーリングなら 28Cのグレードの高いタイヤにした方が良いですよ。

オプティマス NOVAを使用してます 消火の際 ボトルをひっくり返さずに バーナーやボトルのバルブで消火してますが 何か支障ごありますか

Nova に関する質問

タンクを反転させずに消火すると言うのは燃料ホースのなかに燃料が残ったまま燃焼終了となります。
例えば消火後再点火する見込みがあるならタンク内の圧が抜けないので次回点火前のポンピングが楽になる反面、出発前の最後の消火でそれをやればホースの中に燃料が残りっぱなしとなり、燃料の種類によっては詰まりの原因になるかもです。
ノバは持っていないので逆に教わりたいのですが、ホースに燃料を残したまま分解した時にホースの口から燃料が漏れたりしませんか？ また、バルブを閉じて消火した場合バルブからノズルまでの間にも液体の燃料が残り、ここでも燃焼漏れ、燃料のガム化による詰まり、クリーニングニードルの動作不良などの原因になります。
一晩放置で悪くなるとは思えませんが、最後の消火時だけはタンクの反転で消火した方が良いですよ。
私はコールマンのバーナーでも撤収前には①全力運転をして全体を温める。
②消火してタンクのガソリンをボトルに戻す。
③再度加圧して点火、ガス欠になるまで全開運転、燃料切れで失火してもライターを近付けてタンク内圧がなくなるまで燃料を出し燃やし尽くす。
なんて事をしてフューエルチューブ、バルブ、ジェネに燃料が残らないようにしています。
それに比べるとノバは簡単に実行できるので羨ましいくらいなのですが。