最近はマラソンブームですね

日産DAYSってホンダNwagonのパクりって知ってた？ この頃から日産のパクりが始まった。

days に関する質問

DAYS←× DAYZ←○ Nwagon←× N-WGN←○ 微妙に違っていますが… 朴でも何でもいいよ、面構えだけで車を選ぶ訳じゃないし。

クレアチンのローディングについて 私はいま、減量と筋トレを同時に行っています。
体脂肪率が高いせいか、脂肪だけを落として筋肉量を維持することに成功しています。
今になって、かなり筋肉に対して惚れるようになりまして、クレアチンを摂取しはじめました。
20gx5daysで、あと2日でローディングは終了の予定です。
質問ですが、ローディング期にサウナに入ることはタブーでしょうか？ また、筋肉に水分を引き込むということですが、水分量が不足すると筋肉量は落ちますか？ よろしくお願いします。

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水分というものは、自然な欲求で飲むものです。
クリアチンにより体内の水分量は上がります。
所謂水膨れです。
普通に暮らしていれば、本来の体重より2から3キロは増えますよ。
しかし減量中に筋トレしクレアチンですか、、、 本当のクリアチンの効果は維持か少し増量中にでますよ。
筋肉内がグリコーゲンとクレアチンで満ち満ちて、ハードな筋トレをすると強烈にパンプアップ。
自分が一回りもふた回りも大きくなったような錯覚を覚えます。
今はお試しでしょう。
減量完成後、真のパンプアップを楽しんでください。
画像はわたしですが、クリアチン入れてた時のです。
85キロが89キロになりました。

マガジンのマンガ、DAYSという サッカーのマンガを読んでみたいと 思っているのですが スマホアプリ等で無料で読めるものは ありますか？ 自分はあまり立ち読みが好きではなく 買うのももったいないと思うので 無料で読めるのを探しています。
回答お願いします。

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現在、LINE漫画、マンガボックスで配信してます。

サッカー漫画、DAYS・振り向くな君はについての質問です。
振り向くな君はにもでてくる千手がDAYS18巻154話で今帰仁のプレーを見て、天才に会ったのは今帰仁で2人目だと言っていますが、1人 目というのは誰なのでしょうか？ 最初読んだときは成神のことかなと思ったんですけど、犬童の可能性もあるし弟子で怪物キーパーとなった近藤かなとも思うのですが……

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僕は近藤のことかなと思いました。

新車の購入を考えているのですがスズキのスペーシアXリミテッドか日産のDAYS ROOX ハイウェイスターで悩んでいます。
内装は日産の方が気に入っているんですが・・・ エンジンはスズキの方が いいと説明を受けました。
乗ってる方やディーラーの方など感想や意見を聞かせていただければと思い質問させて頂きました。
よろしくお願いします。

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トヨタの軽自動車『ＰＩＸＩＳ』を候補に上げてみませんか？但し納車は予約待ちで試乗する販売店は限られてます。

髙橋大輔さんの「2000days」で名前を出されたスケーターは迷惑してませんか？ 自分は特別にファンというわけではないので、まだ本は読んでません。
興味はあってアマゾンのレビューとか朝の情報番組を見た感想ですので、ご了承下さい。
髙橋さんが「ニースワールドの時は自分が優勝だと思った」とか、「真央の人気には勝てないと思ってた」とか「結弦が脅威だった。
引退の理由もそれが全くなかったとは言えない」とか、そういう風な事をおっしゃってますが、まだ現役を続ける選手の名前を出して告白本を書くのって、名前を出された選手は迷惑だと思いませんか？ 朝の情報番組で髙橋さんが真央ちゃんや羽生選手に関して答えていた時も、ファンの人らが、「どうして大ちゃん単体の話題じゃなくて、いつも他の選手を絡めるの？他の選手を褒めさせるの？」と怒っていました。
それっておかしな話ですよね？ 本で髙橋さん自らが名前を出してるから話題に上がっただけじゃないですか？テレビ局は視聴率的にもそういう事聞きたいだろうし。
それに、「もう大ちゃんはテレビ局のインタなんて受けなくていいよ」と言ってる人が居ましたが、それも変な話ですよね？ 全国的に広告を打つのは莫大な費用がかかるから、情報番組で扱ってもらって宣伝してるわけで、髙橋さんの方がインタビューをして貰ってる立場ですよね？ 髙橋さんにとっては、今までの葛藤を全てさらけ出す事でスッキリして前へ進めるのかもしれませんが、そこで触れられた他の選手たちは色んな迷惑を被ってる、と思いませんか？ 今、横綱白鵬が審判批判をして「品格がない」と多くの人から批判され、協会からも厳重注意をされたところですが、フィギュアでも同じだと思います。
元選手でも、終わった試合の事をとやかく言うのは品がないと思いませんか？ 第一、ニースで優勝したパトリックに失礼ですよね？ 髙橋さんはもう引退したから良いでしょうけど、パトリックはまだ現役の選手ですし。
ソチ前の2年で自信を失って、モチベが上がらなくなったのも、まるで羽生選手のせいのような書き方じゃないですか？ なんか、色々と残念な気持ちです。
同じように思ってる方、または本を読まれた髙橋ファンの方の違う考え方などお聞きしたいです。
ファンの応援の仕方についても言及されていたので。

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質問者さんが考えたことは普通の感性だと思います。
しかしながらこういう本はファンしか読まないしファンならそんな反感を持たないです。
質問者さんが高橋ファンだったら分かり合えたと思います。

NISSANのDAYS ROOX を購入しようと思います。
内臓のオリジナルナビゲーション MC 314D-W の機能に軌跡機能はついていますか？

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おそらく純正ナビならば普通に有ると思います。

＞髙橋大輔さんの「2000days」で名前を出されたスケーターは迷惑してませんか？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11141427111;_ylt=A2RiLzGDuNZUFycAEXrHp_Z7 解決済みの上記の質問でみたのですが「ニースワールドの時は自分が優勝だと思った」という発言は高橋大輔さんが本当におっしゃったのですか？ おっしゃったのでしたら、いつどんな状況でおっしゃったのですか？

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その件については、質問主のskatelover2015さん自らが 「本は読んでなくてレビューやツイッターのお仲間の言葉や、特に朝の情報番組をみた感想だ、と。
情報番組の中で使われてた言葉を要約して書いたところがあるので本の内容とはズレたのだと思います」 と、高橋さんご本人の言葉では無い旨はっきり発言されていますよ。
あちこちから拾い集めた（アンチ的な意見含む）情報をご自分のイメージで「要約して」書かれたようです。
また、私はファンですのでＴＶ放送、雑誌掲載、プレスカンファレンス動画や記者さんのお話などもほぼチェックしているかと思いますが、やはりこの様な発言は全く聞いたことはありませんね。
ファンの言うことを信じていただければですが。
高橋さんは一貫して謙虚で誠実な物言いが海外・日本問わず評価され愛されている方ですから、実際に彼に触れ合った関係者のみならず、何年かフィギュアをご覧になって彼の人となりをご存知の方なら一笑に付しそうですよね。

Shiny days when you were mine か どうや

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あなたのキスを数えましょうってか、どうや。

車を買い換えようと検討しているのですが、現在はトヨタのbBに乗っていて、ホンダのエヌボックスカスタムと日産のDAYSルークスハイウェイスターX Vセレクション＋safetyを考えているのですが、外見はエヌボックスカ スタムが好みで車内の装備はDAYSルークスが気にいってるのですが(アラウンドビューモニターは必要ないかしもれませんが)エンジン関係で判断しようと思うのでが、軽自動車でエンジンに高性能はもとめてませんが、DAYSルークスは三菱系のエンジンと聞いていい評価はネットではなく、実際三菱自動車に乗っている知人が二人いるので聞いたらトラブル多すぎと言われたのですが、実際、軽自動車のエンジンならホンダも日産も変わらないでしょうか？無知な自分に教えてください。
宜しくお願いします。

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質問者様の指摘どおり日産は三菱やスズキの軽自動車をOEM販売(日産のエンブレムをつけて販売)しています。
トヨタなどもダイハツの軽自動車をトヨタのエンブレムをつけて販売しています。
ホンダはOEMでは無く自社で開発した車両を販売しています。
決してホンダ派では無いですし、最新のホンダ車に精通している訳でもありませんが、平成元年頃から平成22年までの間のホンダ3台・スズキ3台・ダイハツ2台・スバル2台・三菱3台を所有、乗り継いだ経験から。
エンジンは間違いなくホンダが良いです。
故障が少なく永く乗れます。
今ではホンダ2台、ダイハツ2台、スズキ2台ですが、ホンダはほぼ故障無しです。
勿論他のメーカーの車両も良い点はたくさんありますが、車としての全体のバランスにおいてもホンダが一歩リード、と言う感じです。

最近はマラソンブームですね。
今日は晴天の中、名古屋WOMEN'S MARATHONが行われて、１万９千人強のRunnerが走っていました。
昨日、「情報７days ニュースキャスター」(TBS系)内で小出 義雄監督が「僕はペースメーカーは要らないと思う。
日本人特有の前半からの駆け引きができない。
30㎞までペースメーカーが走るということは、残り12㎞の勝負になる。
だからエチオピアやケニアの選手が勝つんだよ。
(国際大会の)五輪や世界選手権ではペースメーカーは、つかないんですよ。
」とペースメーカーについて言及していました。
番組内でも紹介されていましたが、先週、大雨の中で行われた、びわ湖毎日マラソンは日本人優勝選手は2002(平成14)年の武井 龍次君が最後で、翌年ペースメーカーが導入されてからは全て外国人選手が優勝しています。
これは単なる偶然ではない気がしますけどね。
そこで皆さんに質問です。
マラソンにペースメーカーは必要だと思いますか？居ると序盤からレースを組み立てるという能力、勝負勘が養われない気がしますが…。
理由も添えて皆さんの意見をお伺いしたいです。

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私は必要と思いますね。
今日のペースメーカーは、とてもよく仕事をはたしてくれました。
日本人が優勝出来なかったって言っても、それだけの選手がここ５年いませんでした。
勝てなかった事を ペースメーカーのせいにするのは、小出さんの偏見ですね。
勝てる選手を小出さんでさえ、生み出していないのです。
難しい仕事ですから、 小出さんを責めることは、ありませんが、 男女とも それだけの選手がでていないのですから、 勝てないのは当たり前です。
ペースメーカーなしでも 勝ててません。
今日のいい記録がでたのは、ペースメーカーの仕事のお陰です。
マラソンは前半はとにかく寝ているがごとく、 体力を温存しなければなりません。
前半で駆け引きは、いりません。
とにかくついていくことです。
後の１２キロで 勝負で十分です。
それでも 勝てないのですから、 まだまだ実力がないのであって、 前半のせいでは ないと思います。
私は４５年間、マラソンを見てきました。
ペースメーカーは 無くてもいいですが、 記録は狙えませんね。

新車購入について質問です。
会社と家の往復で、軽自動車の購入を検討しています。
候補に挙がったのが、DAYS ルークス、N BOX カスタムです。
ルークスは、ナビ付きで175万 N BOXは 、純正ではないナビ付きで180万。
どちらが良いでしょうか？ 両方の欠点など教えていただけたらと思います。

days に関する質問

デイズ ルークスは、後発の分、タントやN-BOXに勝っていて当たり前だけど、評価としては今一な感じ。
結論から言うと・・家族向けで使うなら、ルークスもありだけど、通勤用ならN-BOXだと思う。
元々両車とも超重量級なので、NAだと非力感全開だけど、特にルークスは酷い。
どの道、買うなら絶対にターボじゃないと、ストレスが溜まると思う。
あと、走りの感触も、N-BOXの方がカッチリ感が強いから、パーソナル目的ならこちらが走っていて楽しい。
そして最大の違いが、安全性の違い。
N-BOXは様々な安全装備を誇るからこれだけでも選択する価値がある。
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また中古市場での人気もN-BOXが高いから、先々の下取りも有利だと思う。
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