エントリーロードにアルテグラって有りですか? ロード歴もうじき2年になる40歳です。バイクはウィリエールモンテグラッパ、

エントリーロードにアルテグラって有りですか? ロード歴もうじき2年になる40歳です。バイクはウィリエールモンテグラッパ、

エントリーロードにアルテグラって有りですか? ロード歴もうじき2年になる40歳です。バイクはウィリエールモンテグラッパ、所謂エントリーモデルに乗っています。ビンディングはSPDを使用、コ ンポはフルティアグラ10s、ホイールはシマノ500です。 基本通勤使用で片道14㎞、たまにロングライド150㎞前後を週末に走る感じです。 質問ですが、今後ロングライドの距離を伸ばしていきたいのと、ヒルクライムに挑戦していきたいので、ホイールをフルクラムレーシング3GLに、コンポをアルテグラ11sに変えようと考えています。エントリーフレームには贅沢ですか?また違和感ありませんか? 周りにきける方がいないので教えてください。

自分ならアルテグラにはせず、予算をホイールに全額投資します。 理由ですが、 ・レーシング3は悪くない選択肢ですが、正直なところでいえば「中途半端」。ゾンダと全く変わらない。 アルミクリンチャー&スチールスポークが欲しいなら、キシリウムエリートとかC24のほうが良い。 もしくはアルミスポーク系のレーシングゼロとかまで行くべき。 ・10速ティアグラは値段の割に性能がよい。4600も4700も。 ・11速アルテグラはなかなかいいんですが、ティアグラに比べはるかに性能がよくなるわけでもない。体感できるのはフロント変速とブレーキくらい。 アルテグラにしたいなら止めませんが、アルテグラにしたから速くなるわけでもなく、全額ホイールに投資した方が良い。

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エントリーロードにアルテグラって有りですか? ロード歴もうじき2年になる40歳です。バイクはウィリエールモンテグラッパ、所謂エントリーモデルに乗っています。ビンディングはSPDを使用、コ ンポはフルティアグラ10s、ホイールはシマノ500です。 基本通勤使用で片道14㎞、たまにロングライド150㎞前後を週末に走る感じです。 質問ですが、今後ロングライドの距離を伸ばしていきたいのと、ヒルクライムに挑戦していきたいので、ホイールをフルクラムレーシング3GLに、コンポをアルテグラ11sに変えようと考えています。エントリーフレームには贅沢ですか?また違和感ありませんか? 周りにきける方がいないので教えてください。

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