車のタイヤで質問です

車のマフラー交換について教えて下さい。
19年式アルファードのガスケットについて教えて下さい。
オークションでマフラーを買いました。
取り付けしてもらうのにガスケットとナットは用意して下さ いとの事でした。
そこでアルファードのガスケットなどのサイズを教えて下さい。
19年式10系後期アルファードMSのV6です。
マフラーはタイコから取り替えるだけのタイプです。
よろしくお願いします。

オークション に関する質問

フル型式がわからないので、これかな？というのを挙げておきます。
ただ、スプリングとボルト、さらにリング状のパッキン（オイルレスリング）が 必要となりますので、汎用品を使うのではなく、 ディーラーの純正品を取り寄せたほうがいいと思いますよ。

ネットオークションで買った自転車が盗難車だったようで困っています この場合、新しく防犯登録手続きを踏むことは可能ですか？ 結構いい値段したので、手放したくはありませんま

オークション に関する質問

なぜ盗難車と分かったのですか？

自転車を発送するには、どこでどのように送るのが安いですか？ オークションで自転車を売ってしまおうかと思うのですが、 大きなものなので、自転車をまるごと入れられる段ボールもなく、 【自転車 発送】などで検索してもいろんな業者や方法がでてきて、メリットでメリットがよくわかりません。
安く簡単に発送できる、おすすめの方法があれば教えて下さい。
ちなみに処分を予定しているのは大型の電動アシスト自転車と、コンパクトな折りたたみ自転車です。
それぞれ適した送り方があれば別々の方法を教えていただければ助かります。

オークション に関する質問

自転車ってオークションで売るのけっこう大変なんですよ。
自転車を丸ごと「引っ越し便」などで運ぶ方法がありますが、料金が非常に高くなります。
オークションで発送料金が高いと、入札されにくいのであまりお勧めできません。
自転車は、大きさを基準内に納めれば、重さは20キロ内外というところでしょうから、佐川かヤマト便で受け付けてくれるはずです。
例：佐川飛脚便、ラージ便 http://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/list/sagawa_faretable/faretable-4.html#ft01 そのためにもやはり、ある程度はご自分で自転車を分解し、ダンボールなどで包む作業が必要となります。
作業手順は、ママチャリの梱包 で検索すると1番上に出てくるページを参考にしてください。
具体的な手順や、道具などが詳細にのっています。
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%9E%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%81%AE%E6%A2%B1%E5%8C%85 自転車梱包用のダンボールについて。
ダンボールを商品として買うとけっこう高いので、あさひ、イオンバイク、ホームセンターの自転車コーナーなどに問い合わせてみてください。
もし余っていれば無料もしくは安く手に入る可能性があります。
緩衝材について。
ダンボールに入れる前にプチプチで包むと完璧ですが、全体を包もうとするとかなりの量になります。
自転車の部品同士がガチャガチャとぶつかり合い、凹んだりするのを防止するためなので、100均の結束バンドの長いやつで動かないように各部を締め込んで、角だけプチプチや新聞紙を巻いてダンボールへ入れるといいでしょう。

ロードバイクの中古オークションのおすすめってありますか？ 最近オークションを見ていて、meridaのride800が結構ボロボロなのに26000円で落札されて2万以下なら欲しいのにと思いました。
結構高いですよね。

オークション に関する質問

例えば２００００円で落札したとしても、ボロボロなら修理しないと乗れません。
それにオークションの記入（例えば良品とか、数ヶ月使用後倉庫保管とか）していることは信用できないですよ。
部品代はアマゾンなどで購入すれば良いですが、自分で出来るのでしょうか？ 自転車店に頼めばかなりの工賃がかかりますよ。
下手すれば新車が買える金額になります。
ロードは実店舗で買うことをお勧めします。
ある程度慣れて、自分で出来るくらいになれば（そのときには修理にどれくらいかかるか、相手に確認して判断できるでしょうから）オークションでも良いかと。

オークションで、アメリカンドラッカーズ社製らしき 「ビレッドサス」なるものを、手に入れたのですが、 中にバネが入ってる？ まぁ硬い事硬い事・・ それはさておき中が少しだけのぞける1～2ミリの穴、 がネジ切りされて中心あたりに有るのですが、 何かココにつけるのでしょうか？もしくは付いていた？ それともココから硬さ調節など出来るのでしょうか？ はたまたメンテナンスとしてココに油でも流し込むのでしょうか？ ネットサーフィンして探したのですが、 正式に販売されてる所でも説明らしき内容無く、 外でも「硬い」だの「ビレッドorリジッド」なんて話題しか出てこず、 見つかりませんでしたので、 誰か知っている方居らっしゃいましたら、お願いします。
以下検索ワード バイク・ヤマハ・XV・ビラーゴ・250cc・3DM・ドラッグスター ・シャドウ・スティード・バルカン・サベージ・レブル・ハーレー ・リアサスペンション・アメリカン・クルージング・ショック

オークション に関する質問

自分が思うに、この小さな穴はサス分解する時に中のパーツが空回りしないように、細い棒のような物を入れて固定する事で、サス本体を分解するための穴ではないでしょうか？ それ以外だと、水ぬき穴か、サスがストロークする時の空気を逃がすためかもしれません。

友人が中古車購入で悩んでいます。
H21年 ストリームRST走行距離2万3000キロ 評価点4.5/Bを業者向けのオークションで購入してもらうか、ディーラーでH22年 ストリームRST 走行距離2万8000キロ を買うか悩んでます。
私は21年式をオークションで買う方が安くなるし走行距離も多少少ないので良いと思い勧めてますが、友人は年式を気が気になるようです。
どちらを選ぶのが賢い買い方だと思いますか？

オークション に関する質問

初めまして。
ディーラーのストリームですね。
業者オークションで、車両を購入すると業者価格で車両が買えてお買い得だと思う人がいますが、そんな事はありません。
業者オークションで買うと、オークション代行手数料と車両整備代金また車両補修代金（業者相手ですので、故障又は、板金修理が必要な車両があります。
）が掛ります。
これだけで、20万円くらいは掛かります。
後、保証が一切なく返品やクレームも一切付けれません。
業者オークションで、車両を購入すると安く買えたのは10年前又は20年くらい昔の話です。
今の中古車屋は、中古車が売れないので、儲けをかなり抑えめにしています。
今は、買取店が買い取った車両で、店頭で売れない又は儲かりそうになり車両業者オークションに持って行き売って居ますので、店頭よりも良い車両はあまりありません。
どうしても、ほしい車両が市場にない場合は別です。
ディーラーならば、車両整備に品質保証とディーラー保証が無条件で付いてきますので、これほどお得な事はありません。
5000Kmの違いなど半年乗るとなくなります。
年式も1年違いならば、フルモデルやマイナーチェンジの境目でないならば、ほぼ関係ありません。
それでは、失礼致しました。

親水フィルム!? 某オークションで販売してますが、購入した方に聞きたいです。
施工してからどのくらい撥水しますか？半永久では無いのですか？ ご存知の方、教えて下さい。

オークション に関する質問

親水なので撥水しません。

ニュービートルのリアバンパーについて 2004年式のニュービートルで後ろを擦ってしまい、クリアも剥がれているため修理より中古のリアバンパーを買う事をすすめられました。
オークションで探しているのですが、同じ9C系なら装着可能ですか？9CAZJなのですが、9CAQYの出品が多いので迷っています。
また、年式も2002～2004くらいなら可能でしょうか？

オークション に関する質問

こんなにひどくぶつけて、どこ行っても、交換勧められましたが、安い板金屋で二万でなおせました。
そこも 交換勧められましたが、なんとかしてくれと頼みまくってなおりましたよ、中古バンパーも高く、また私もしらべましたが、傷多くて諦めました。

エンジン整備するか載せ替えするか・・・ 98000km使用のスズキキャリイF6Aエンジン車ですが、タイベル/WP交換を前々から検討していました。
現状、 ・白煙無し（暖気時水蒸気有り） ・エンジン1発始動 ・オイル滲み有り ・異音無（タペット音若干） で、年式の割に調子いい部類だとは思います。
TB交換と同時に、タペット調整・各部オイルシール交換、またF6A恒例のバルブステムシール交換を頼もうかと思っていたのですが、オークションで同型車のリビルトエンジンが9万円程で出ていました。
この場合、総合的な費用・また今後の事を考えた場合、整備・リビルト換装どちらが良いと思いますか？ 今載ってるエンジンがそこそこ良い調子なので、若干の躊躇いは有りますが・・・ 整備・載せ替えにしろ、予算は最大で12~4万円です。
「買い替え」云々の話ではないので悪しからず。
何方かアドバイス頂ければと思います。

オークション に関する質問

航空機のエンジンなどは調子が良ければ手を加えないのがセオリーのようです。
手を加えざるを得ない部分は致し方ないですが、それ以外は手を加えなくても良いと思います。
タイベル、ＷＰ、せいぜい前側のクランクシャフトシールとカムシールくらいでいいのではないでしょうか。
以前、F6エンジンを１７万キロ乗りましたが、タペット調整、ステムシールなどの不具合はありませんでした。
調子のよいエンジンはそのまま使うのが良いと思いますし、９万円のリビルトエンジンってどこまでリビルトしたものか不明かつ不安ですよね。
もし、圧縮不良など９万以上の修理代が掛かった時にリビルトエンジンへの交換をすればいいと思います。

スズキの純正ナビを売りたいのですがいくらくらいで売れるのでしょうか。
パナソニック製メモリーナビ(現行スイフト)です。
型番は99000-79y52、2012年モデルです。
定価で約11万、フルセグ 、ラジオ、VTR、iPod接続、CD SDで音楽再生 Bluetooth無し、CD録音不可、DVD再生不可 オークションで売れますか？

オークション に関する質問

私もスズキの純正でPanasonic99000-79APOスタダードモデルにしましたが、最低ランクのKenwoodエントリーモデルは、CD録音不可で止めましたのでDVD再生不可でもあれば、blue_aoismさんのは、キツイと思いますので、1.5万以下でしょうね。

バイクのライトについておききします。
当方Ninja400に乗っております ライトはH7なのですが オークションで間違ってH3のものを買ってしまったのですが、使えるでしょうか？ 初歩的な質問で 申し訳ありませんがよろしくお願いします。

オークション に関する質問

使えません。
バルブを買い直すか、H3のソケットに改造するかですが 改造するメリットもありません。
素直に買い直しましょう

知らなかったんですが、モンベルのお財布って品切れが多いぐらい人気なんですか？ オークションでも人気で定価で新品が難しいです。

オークション に関する質問

何年か前に購入した福袋に入っていました。
あまり良い品質じゃありません。
定価の半額以下でたたき売りされるものが福袋製品だと思いますが、その値段ならまぁ、我慢出来る程度の製品です。
アレを定価で買うってことならお勧めできません。

そもそも、LED(某オークションなどで売られてる安価な物)は水や熱、寒さに弱いんでしょうか？一般的に高寿命と言われてますが。
よろしくお願いします。

オークション に関する質問

LEDは価格により熱や水に弱くなる訳ではありません。
そもそもLED自体が、水、熱に弱いものなのです。
LEDは、海外メーカー、国産メーカーに関わらず製造段階で何個かに1個は不良品が発生します。
では、何故国産メーカー品が良いと言われるのか、それは、チェックの問題であり製造段階でどれだけチェックしていて不良品を市場に出さないかということです。
ですから、LED単体がどうこうというより、LEDを使用した機器の防水性、放熱性が問題となります。
何故水、熱に弱いのか。
水に触れることにより電極に錆が発生します。
この錆が抵抗値を変えてしまったり。
接触不良を起こしたりします。
また、水により熱が逃げ難くなりLED本体の劣化を早くしてしまいます。
また、LEDは熱を発生しないという誤解もありますが、LEDが発熱しないのではなく、LEDが放つ光が熱を帯びないということです。
ハロゲン球やHIDなどに比較してLEDが発生する熱量はかなり大きなものです。
LEDを長持ちさせるには、基盤や配線に導通性能の良いものを使い、放熱板やファンなどを適正に設置して熱を逃がす。
防水をしっかりして水の浸入を防ぐ対策が必要なのです。
市販の単体LED素子を購入して回路を自作して1番壊れ易い(点灯しない、直ぐ不点灯になる)原因は、ハンダ付けによる熱のかけ過ぎ、抵抗値の間違い、抵抗の不具合、接触不良などです。
故障(不点灯など)を予防するには、テスターによる導通性能、抵抗値、LED素子のテストなどをしっかり行い、素早い熔着技術、防水、放熱対策が肝要です。

オークションで出ている純正モニターを買って、エルグランドE51に、純正モニターの後付けは可能でしょうか？また、取り付けられるとしたら、簡単に取る付けできますか？

オークション に関する質問

純正にRCA端子の入出力があるなら出来るかと思います。
自分の場合は社外ナビなのですが、メインのナビのRCA出力とアナログ時代のオンダッシュナビのモニター&アナログテレビチューナーのRCA入力を繋いでツインモニターにしてます。
アナログテレビチューナーの余計な配線はチューナーの蓋を開ければ基板がカプラーに挿してあるだけなので抜けば大丈夫。
カロのモニターならモニターでVTR設定や色合い、コントラスト等もいじれます。

1年半前に中古車を購入しました。
訳あって売却する事になり、買取店2社に査定してもらった結果、過去に修復歴ありでオークションに出されていた物とわかりました。
2社とも同じ箇所を指摘してい るので確かだと思います。
購入したお店に事情を話したところ、過去の情報を調べてくれたのですが、修復歴ありの事実はないと否定されました。
ただ、もし売りたいのであれば責任もって買い取るとの事です。
今回査定してもらったA社は60万、B社は57万が修復歴なしだった場合の買取額です。
わたしが購入したのはちょうど1年6ヶ月前に本体価格113万。
購入してからの走行距離は約6000kmです。
修復歴なしとわかっていたら113万も出して買うことはなかったです。
本当なら本体価格全て返金して欲しいですが、1年半経過しているので、その分を引いた額を請求できるのでしょうか？もしできるのならいくらほど請求できますか？大変困っています。
よろしくお願いします。

オークション に関する質問

業界の者です このようなケースは沢山有りますが、買取店が何軒も修復歴が有ると言っても本当かどうかはわかりません これは業者オークションでは修復歴ぎりぎりで修復無となっている 車は沢山有るからです。
もちろん業者オークションでは査定士が査定してから出品されています これを業者が落札した場合、修復歴無で買っているのですから 修復歴無となります それにどこの買取店も安く買いたいのは一緒ですので、そこを言うのは当たり前です 高く売りたいのはわかりますが、一年半も乗っているので あなたが事故をしたのではないですか！と言われればそれまでです 弁護士を雇い裁判になっても中々勝てない内容です 今回は販売店が責任もって買い取ると￥と言っているので 良いお店だと思います 文句を言えばその話も完全に無くなるので、販売店で買ってもらう方が得だと思います みんな自分に都合がいい話を信じますが、それが真実とはなりません もし間違いだった場合相手は企業ですので、あなたが訴えられることも考えた方が良いです それが証拠に買取店に修復歴有りと書いた査定の結果を書面で頼んでみてください 絶対くれないと思いますよ

8年前にトヨタのアルテッツァを購入し大事に乗っていたのですが、家庭環境の変化もあり、あまり車自体に乗らなくなったので売却しようと思っています。
色はシルバーで8万キロほど走っています。
無事故ですし目立つような傷はありません。
高く売るにはオークションが一番と聞いたのですが、手間暇を考えたら買取店に持って行った方がいいのでしょうか。
両方について詳しい方がいましたら是非ご意見を聞きたいです。

オークション に関する質問

人気の車ですし程度が良いなら結構な値段が付くのではないでしょうか。
ヤフオクか、買取店かという質問ですが、「出来る」のならヤフオクがいいです。
流通ルート的に絶対に高くなる仕組みになっていますから。
ただ、素人さんには手続きの手順ややる事が多く、時間と労力が見合わないと思います。
トラブルにでもなったらさらに労力が必要ですし。
費用対効果で考えたら複数業者に一括査定をお願いするのがベストかと思います。
私も先月利用しましたが一瞬で3社以上に査定申し込みができるので非常に楽に価格比較ができました。
最終的に一番高い業者で売る事にしたのですが、その時の業者による売値の価格差は12万円でした。
このサービスをやらなければ一番高かった業者は見つからなかったと思います。
無料ですし、相場を知る意味でも役立つサイトなので一度利用してみるといいですよ。

MTBの値段（売却）ですいままで乗っていたバイクを手放すことに決めたのですが、友人曰く数が少ない自転車だと言われネットで調べてみると同じバイクが見つからず詳しい友人に聞いたら、これはSANRENSHOU（スペル間 違ってたらすいません…）と言うバイクでしかもプンチャック？と言う千葉の我孫子にあるお店で店主本人が1台づつ作っていたMTBだとゆうことがわかりました（間違ってたら教えて下さい！） そこで質問ですが、こちらは売った場合（ネットオークションも可）いくらぐらいになるでしょうか 前後サスありで、フレームの汚れが少々、フレーム曲がりはありません

オークション に関する質問

確かに三連勝は、今野さんが柏市に作った、店で、のちに安孫子に移ったのかな。
ただし、その頃はたぶんお弟子さんたちの時代ですね。
また、本人はロード主体でやってましたから、MTBの評価はどうなんでしようか。
マキノさん等、優秀なビルダーさんたちが輩出してるでしょうが、物は見てみないとわかりません。
ここでいくらだと聞かれても、答えは出ません。
中古ならなおさらです。

180sxのリアハブベアリングの交換について教えてください。
納車時から5穴ハブに変えてあり、どの車種から流用したのか分からず困っています。
180sxのタイプSにDETを載せ替えてあり、ABS は撤去してあり、デフは6穴のr200です。
s14KSの物かもと詳しい人が言ってましたが確実とはいえないとのことです。
そこで5穴のハブベアリングだったらs14.s15関係なしに付くのでしょうか？ オークションにない場合ハブベアリングの打ち替えも視野にいれてます。

オークション に関する質問

zer011artさん こんばんわ。
＞＞解りやすく説明させて頂きます。
180sxのリアハブベアリングの交換について教えてください。
納車時から5穴ハブに変えてあり、どの車種から流用したのか分からず 困っています。
180sxのタイプSにDETを載せ替えてあり、ABS は撤去してあり、 デフは6穴のr200です。
s14KSの物かもと詳しい人が言ってましたが 確実とはいえないとのことです。
そこで5穴のハブベアリングだったらs14.s15関係なしに付くのでしょうか？ オークションにない場合ハブベアリングの打ち替えも視野にいれてます >>そんなに悩むことでは有りませんよ。
ベアリングにNTN１２３４５６７ KOYO８９０１２３４というようにベアリング番号が記載しています。
これで発注すればOKです。
殆どNTN か KOYO ベアリングです。
ベアリングの横面に記載されています。
これを見れば簡単に解ります。
後は 発注するだけです。

この前オークションで黒色のGTウイングを買いました。
その上に赤か青系の色のスプレーで塗装して白色の車に装着したいのですが白の車に上記の色は変でしょうか？それとも黒色のままの方がまだマシですか？

オークション に関する質問

ウイングだけが変わっているとバランスが悪いのでフロントリップとミラーも一緒に塗ったらいいと思います。
ちなみに赤かな。
で、赤は染まりが悪いので下地にグレーかピンクを塗らないとダメですね。
青を塗るにしても、グレーの下地を塗ったほうがいいです。

オークション代行業者で車売るのってどう思います？ 車を高く売る方法を探してたらオークション代行業者というのを発見しました。
車買取の専門店よりも高く売れるって謳ってますが、本当ですか？ なんか個人がやってるっぽい代行業者もいるみたいなので、 信用できるのか？とも思ってます。
その辺詳しい人いますか？

オークション に関する質問

車買取専門店で売るよりも高く売れる可能性はありますが、落札額の情報を隠す業者もいるので 依頼する前にHPを確認してお客様の声や、実際に過去に売却した車の写真などが掲載されてるかなど、信用できる業者なのか確認した方が良いと思います。
あと、ネットから複数の買取専門店に査定が出せるサービス【http://1fnk.com/21s0】を使って大体の買取相場を知っときましょう。
この買取相場を分かってないと、代行業者が提示する落札予想金額が高いのか安いのか分かりませんので。
地味に手間がかかりますが、高く売りたいなら頑張りましょう。

マグナ50 キャブレターoh後の不調 マグナ50をネットオークションで購入しました。
最初は調子がよかったのですが、、、 セルでの始動が不可、押しがけ実施 ↓7日後 バッテリー交換 セル始動可 ↓2.3日後 セル始動不可。
ランプ類は正常に作動するが セルをつけると始めはウィンウィンと鳴るがそのあとはかすかにジーーっと鳴るだけ という症状を2回繰り返しています。
現在は国産のユアサバッテリーをつけてますが 漏電の可能性があると思いバッテリーは外しております。
①原因は何が考えられますでしょうか？ ②また、解決を出来るのであれば方法を教えて頂けると幸いです。
また、バイクショップにキャブのOHを勧められたので自分で実施したら一気に車体が唸るほどエンジンが高回転してしまいます。
OHの失敗をしてしまったかも知れないので ③原因は何が考えられますでしょうか。
④また、解決出来るのであれば方法を教えて下さい。
バイクにはあまり詳しくありませんが、 プラグ、バッテリー、オイル交換など自分で出来る事はやっているので方法を教えて頂ければ自力でなんとか頑張りたいです。
今現在はバイク屋の修理を待っている状況なのでどれか自力で解決出来たらと思い質問させて頂きました。
よろしくお願いします。

オークション に関する質問

キャブの間違いとしてはスロットルが正しく入っていないため、スロットルが下まで下がりきっていないから常にフルスロットル状態になっている。
アイドリングスクリューを締め過ぎで、アイドリングが異常に高くなっている。
ということが考えられます。
手っ取り早いのはキャブの新調なのですが、どうせなら口径を2ｍｍ大きくしたタイプにしてパワーアップするといいですよ。
キャブは中国のKEIHINキャブレターのOEMメーカーのDENIの物が安く出ているのでこれに交換してしまうのが安いですね5000円ですしhttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n156927651 バッテリーは充電しましょう。
1200円 http://he-03.seesaa.net/

最近オークションでスーパーdioを買いました。
元々吹き上がらなくて、キャブ調整、清掃が必要のこと。
実際乗ると、アイドリングが安定しないで、一気に上がってエンジンが消える感じでした。
キャブ調整すると、アイドリングが安定して、乗れますけど、5kmくらいしか出ませんw たょうどついていたのがzx用のチャンバーだったので、それが原因かと思い、純正マフラーに変えました。
所が音が変わってないです。
なんか、マフラーから音がするというよりはマフラー根元〔マフラーを繋いでる所〕から、音がするという感じです。
これは、何が原因ですか？

オークション に関する質問

エンジンの始動には圧縮、点火、混合気が必要です。
回転数が上がらない、パワーが出ないといった場合もこれらの条件が満たせていません。
この三点について点検して下さい。
圧縮→エンジンに消耗等がなく圧縮が保たれていること 点火→適正なタイミングでプラグに火が飛んでいること 混合気→空気とガソリンが適量で混合され供給されていること スクーターではこれに加えて駆動系も点検します。
特に一定以上のスピードが出ない、前に進まないといった場合は変速不良等の疑いがあります。
キャブレターの清掃が済んでいないようです。
清掃前に調整を行ったのなら、清掃後に再調整しましょう。
マフラー根元からの排気漏れはシール部品を新品にして様子を見ましょう。
排気漏れやキャブレターの汚れはエンジン燃焼状態の良否に影響します。
これらが原因でプラグがくすぶっていることも考えられます。
個人的には駆動系も点検しておきたいです。

ロードバイクについてです。
(1)FELT F５C ２x１０ 車体重量８.３５kg (2)TREK ２.１ ２x １０ 車体重量９kg弱 (3)YOSIRYUU WOKS T５００ ２x９ 車体重量１２kg この３車種の中から購入を考えていますが、コスパ等よく分かりません。
特に(3)はフォークがカーボンなのに対し車体重量が重たいと不思議に思っているのですが。
自分の安価なロードをカスタムするのもありなんですがかなり高くつきそうなので、やはりオークションでこの３車種から選ぼうかと。
皆さんならどうしますか？ やはりオークションでの購入は危ないでしょうか？ 無知ですみませんo( _ _ )o

オークション に関する質問

その中で一番いいフレームはFelt のF5だと思いますが…リア10速ってことは少なくとも２年以上前のモデルだと思います。
状態の分からないカーボンフレームを買うなんて、怖くてとてもお勧めできないですね。
トレック2.1はまぁ安定の品質だと思います。
新品に近い状態ならいいかもしれませんが。
(3)はよく分かりません^_^;少なくとも、12kgってのは昨今のロードとしては完全になしですね。
また、メンテの問題もさることながら、サイズが合ってるかどうかはお分かりになるのでしょうか？届いてからのフィッティングは？ オークションはやめて、実店舗で買った方がいいと思いますよ。
予算や用途を伝えて、見繕ってもらって下さい。
サイクルベースあさひよりもできればスポーツバイク専門店がいいです。
通えば、前年モデルなんかを安く売ってくれるかもしれません。

super van 356 165R14 のタイヤがすり減りオークションで購入しようと思いますが 65とか70とか普通のタイヤには表記してありますが今のタイヤには載ってません どのサイズを買えばいいの か教えてください

オークション に関する質問

トラックもしくはバン用のタイヤですね。
現在のサイズ『165R14』と、その周辺に『6PRとか、８PR』とか 表記されていませんか？？ ヤフオクのタイヤのページ、質問者さんの場合『165R14』の後ろに タイヤに表記されている『〇PR』の文字を入れれば出てきますよ。
PR（プライレーティング）の説明は下記のリンク先の下の方に出ています。
http://www.goodyear.co.jp/faq/advanced08_3.html とりあえず、『165r14 8PR』のヤフオクのページリンクは下記です。
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=165r14+8pr&oq=165R14&auccat=2084008446&s1=bidorbuy&o1=a&slider=0&tab_ex=commerce&istatus=1

バス釣り タックルについて。
スコーピオンXT1001 と エクスプライド1610 Mを持っているんですが、使用回数は数回程度で、傷もなく綺麗な状態で、箱やロットを入れる袋？ もあります。
オークションなどで売るなら、相場いくらくらいになりますか？？

オークション に関する質問

セットで16000円程度ですね

車を中古で購入を考えています。
業者とかが使っているオークションを教えて欲しいです！ お願いします！

オークション に関する質問

知り合いの中古車販売店や整備工場に知り合いはいませんか？ 条件を細かく指定して探して貰えます。
ただ毎回希望の車種があるとは限りません。
またオークション形式なんで希望者が他にいれば競って値が上がる覚悟も必要ですが、競合しなければ思わぬ安値で入手出来ることも可能です。

バンパーとボディの色の違いについて質問です。
当方 リアのバンパーを中古でオークションで探し、ボディと同じカラーナンバーのリアバンパーを落札し取り付けました。
しかし ボディとバンパ ーの色が若干合っていない気がします。
ちなみにフィットGD系前期型で 車自体10年ほど経っており色あせもあると思います。
落札したバンパーはフィットGD系の後期型でした。
1 やはり 年数が経った車なのでバンパーとの色が合わないのは仕方がないのでしょうか？ 2 フィットGD系の前期後期でカラーナンバーが同じでも色の違いはあるのですが？ （例えば前期後期でカラーナンバー同じでも色の変更など） 2点の質問です よろしくお願いいたします。

オークション に関する質問

1：仕方ないです。
板金修理の時などは色あわせ(微調整)をします。
2：同じカラーナンバーなら同じ色です。
色が変わればカラーナンバーも名前も変わります。
例えば初代フィットなら同じホワイトでも前期のブリリアントホワイトパール(NH636P)はその後プレミアムホワイトパール(NH624P)に名前もカラーナンバーも変わっています。
ただし同じ色でもベースの色、気温・湿度、塗装の厚さ、上のクリアーコート、等々で色は微妙に変わります。

スーパーカブについて質問です。
素人丸出しの質問で大変恐縮なのですがAA01型とC50E型はどう違うのでしょうか？ 以前こちらの知恵袋でAA01よりもC50Eのほうがオークションなどで安く見られるという記載がありました。
実際にC50Eというモデルのやつがショップなどでもちょっとだけ安く販売されているように思えましたので購入を考えています。
正直素人ですので細かい説明をされてもわからないのが現状でしてちょっとした違いやメリット、デメリットをお教えてもらえないでしょうか？ 最初はガソリンタンクなどに記載している最後の文字の年式を表しているのかなとも思ったのですがC50Eでも2002年や2001年式というのを見ました。
素人丸出しですいませんがお願いします。

オークション に関する質問

C50の方にEが付いていますがこれはエンジン型式に付くものなので AA01とC50の違いで説明します。
C50は排ガス規制を受ける前のモデルでマフラーにプロテクターが 付いていないモデルになります。
AA01は排ガス規制を受けたキャブのモデルと国内生産のFIモデル がこれにあたります。
キャブとFIの違いはFIの方のエンジンは黒になります。
C50の方が安く売買されるのはただ単に古いからと言う理由です。
ただ同じAA01だと同程度の場合キャブモデルの方が価格が高めのよう な印象を受けます。
新車の車両価格がFIの方が圧倒的に高かったことを考えるとFIは不人気 と言う事でしょう。
年式は登録した時が初度登録となりますから2001～2002年だとその 年に登録したと言う事でしょう。
メリット、デメリットはどう使いたいかによって違ってきます。
普通に普段の足に使っていじったりしないのならFIモデルのAA01 が全て電子制御されていて始動性や安定性の面で優れていますしなに より新しいモデルになりますからお勧めです。
色々いじってカスタムしたいのならエンジンをいじる猶予がより多 くあるキャブモデルのAA01になるでしょう。

今度世界野球に参戦予定なのですが、今回初めてネットオークションでチケットを購入しました。
球場に入る際は、身分証の提示を求められますか？ そうなるとチケットとの名前が違うので、入れ ないことはありますか？ ご回答よろしくお願い致しますm(_ _)m

オークション に関する質問

まぁそれくらいなら大丈夫でしょうね

名古屋のUSSオークション会場は２つありますが、出品した車が会場１で落札されて、その車の代金を会場２でお金を貰う事はできますか？

オークション に関する質問

USSは銀行口座に入金されるんじゃなかったっけ？