車の乗り心地 自分の車が欲しいため、親のスバル製ステラに乗って練習しています。 シートはちょっと固めですが、乗り心地が

車の乗り心地 自分の車が欲しいため、親のスバル製ステラに乗って練習しています。 シートはちょっと固めですが、乗り心地がいいです。なんで？と思い、調べたらダンパーのメーカーはショーワだからって。 他社でステラみたいな乗り心地の車はありますか？ 今、初代ラクティスを考えていますがどうなんでしょうか？ 知っている方いましたら、回答お願いします。

ステラはダイハツのOEMのものではなく、スバルが作っていた頃のステラですかね？ それであれば「4輪独立懸架」のサスペンションが良いのだと思います。 最近の軽自動車やコンパクトカーでは採用していない形式のサスペンションです。 形式についてはこちらで勉強してみましょう。 https://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/201106/03.html https://minkara.carview.co.jp/en/userid/886841/blog/23080684/ ただ、独立懸架だから絶対に良いというものでもないです。 最近のアルファードなどはトーションビームですがそれなりに乗り心地良くなってます。 「独立懸架の方が有利」くらいの気持ちで確認されると良いと思います。 乗り心地は好みにあうものが良いと思いますので、乗ってからが良いと思いますが、 初代のラクティスはさほど乗り心地は良くなかったと思います。 スバルらしい良さを感じたのは２台目のラクティスですね。 ※スバルでもトレジアとしてOEMとして販売するために、スバルの気持ちが入ってます。 せっかくなので、スバルのトレジアを購入されてはいかがですか？ また、ステラの乗り心地が気に入ったのならば、スバルのインプレッサも良いと思いますよ。前のモデルからSIシャーシになり乗り心地が改善しています。 但し、サスペンションの劣化を感じるので、走行距離５万キロ以内、出来れば３万キロ以内の中古をオススメします。