レガシィのブースト不調について レガシィＢ４のBE5D型5速ＭＴを持っています。 このレガシィなのですが4000回転付

レガシィのブースト不調について レガシィＢ４のBE5D型5速ＭＴを持っています。 このレガシィなのですが4000回転付近でブースト１．０程度まであがったあと ５０００～７０００回転の間で回転が高くなるほどブーストが低下してレブリミット 付近の７０００回転では０，３程度しかかかりません。 セカンダリータービンが作動していないのではと思って下記のテストをしてみました。 ハンドル下にある緑の2極カプラを使ってエンジンの故障診断を見てみましたが 特に点滅パターンは変化せず正常と思われます。 以上の状況で考えられる不調個所はありますでしょうか 私自身はソレノイドが動作してもアクチュエーターが固着して 作動不良となっているのではないかと思っています。 その他考えられる原因などありましたらご回答いただけますと幸いです。

熱負荷が少ない低回転で目一杯ブーストを掛けて、熱負荷が厳しい高回転になるに従ってブーストを下げるのは、当たり前の制御です。 無知な人間がブースト計を付けない方が良いと思います。 >>５０００～７０００回転の間で回転が高くなるほどブーストが低下してレブリミット付近の７０００回転では０，３程度しかかかりません。 その時点で。即逮捕のスピードだと思うが。