GPZ900Rに乗っています。 最近リヤ回りの整備をして気付いたのですが リヤアクスルを規定トルクの9kgで締めると タ

GPZ900Rに乗っています。 最近リヤ回りの整備をして気付いたのですが リヤアクスルを規定トルクの9kgで締めると タ

GPZ900Rに乗っています。 最近リヤ回りの整備をして気付いたのですが リヤアクスルを規定トルクの9kgで締めると タイヤの回りがとても重くなります。 チェーンとブレーキは外してあるので ホイールに問題があるのでしょうか? ちなみにベアリングは2年前に交換済みで ゴリ感はありません。 ホイールはダイマグ2ピースです。 本来は規定トルクで締めてもクルクル回るのであれば 修理したいと思います。

おかしいですね。 ちょっと閉めすぎてもベアリングの 外側のとこに力がかかるけど ベアリング自体はちゃんと動くのがふつうです。 カラーとか自作したのなら、それがおかしいか よくネットで書いてあるベアリングを打ち込んで入れたから ベアリングが壊れたか。

マグホイールに関する回答

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GPZ900Rに乗っています。 最近リヤ回りの整備をして気付いたのですが リヤアクスルを規定トルクの9kgで締めると タイヤの回りがとても重くなります。 チェーンとブレーキは外してあるので ホイールに問題があるのでしょうか? ちなみにベアリングは2年前に交換済みで ゴリ感はありません。 ホイールはダイマグ2ピースです。 本来は規定トルクで締めてもクルクル回るのであれば 修理したいと思います。

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