CB1000sfとX4のどちらを買えばいいか悩んでます。いいアドバイスを

CB1000sfとX4のどちらを買えばいいか悩んでます。いいアドバイスを

CB1000sfとX4のどちらを買えばいいか悩んでます。いいアドバイスを

こればっかりは個人の好き嫌いが有るから、どっちが正解というのは無いが…自分ならCB1000SFです。 この2台は友人の物に試乗した経験がある程度ですが、私にはCBのほうが良かった。 何が良かったかというと、CBは傍目から見ると「デカイッ!」のですが、バイクに跨ってみるとポジションがコンパクトで、さっきまでの威圧感は無くなり…まるで400CCクラスに跨っているような取っつき易さを感じる。 そのおかげで初めて乗っても…慣れないバイクに乗る時の一種の恐怖感のようなものを、あまり感じない。 もっとも当時、私はヤマハのV-MAXに乗っていたので、その辺りは(もし初めて大排気量車に乗るひとであれば)差し引いて考えて下さい。 ただ、本当に…旧車のCB750Fに乗るよりもCB1000SFに乗るほうが、その手の「怖い感」は低いくらい。ロングタンクのFよりSFのほうがグッと手前にハンドルが有るので小さく感じる。 X-4についてはツーリング先の和歌山県で潮岬から北上し、七里御浜まで、やはり当時乗っていたV-MAXとバイクを交換して2時間あまり走った。 X-4の人は当時、新車で買ったばかりで、私も基本的設計の古いV-MAXより、すべての面で洗練され優れているんだろうな…という気持ちで見ていましたが…2時間走った後では、残念ながら…V-MAXのほうが楽しいという気がした。 自分に一番、気に入らなかったのは 座面とステップの位置関係が全然、ダメ。 和歌山のクネクネしたワインディングロードでのステップワークが…実際ほとんど決まらない。 座面が低過ぎて(足つき性を考慮し過ぎ)シートに、ドッカと座り込んでしまう感じになる。 今、地面に立った状態から腰を屈めて…中腰状態であれば、体を右に左に動かしてみれば右足、左足に自分の体重を感じるが… もっと座り込んでウンコ座りすると、体を右に左に動かしても、足に体重が移動しない。 X-4は正にそんな感覚。実際、その為にヘアピンのようなきついカーブを曲がるのが非常に苦しい。 バイクなりに曲がって行くしか方法が無い。まあ低重心でタイヤの性能も高いから)それでも曲がって行ってはしまえるのだが…気持ち的に安心しきって曲がるのとは大違いで楽しくは無かった。 実際、X-4のオーナーも「V-MAXに追いて行けない」と嘆いておられました。 逆にCB1000SFに私が乗れば…それを もう一人の私はV-MAXで追いて行く気にはなれない。 試乗したCBはガンメタ塗装の迫力のある物でした。赤白のカラーリングは個人的に好きではありません。

4x4に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

CB1000sfとX4のどちらを買えばいいか悩んでます。いいアドバイスを

CB1000sfとX4のどちらを買えばいいか悩んでます。いいアドバイスを

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内