匿名さん
車の中古車について質問です。
10万ぐらいの中古車を探してるのですが、総支払額はほとんど倍になりますよね?それは車検の金額なのでしょうか? それと10万以下の中古車はやはり、何か不備があったりするものでしょうか…まだ学生の身なので新車を買うのはまず無理なので中古で安い軽自動車を買おうかと思っているのですが…
匿名さん
車の中古車について質問です。
10万ぐらいの中古車を探してるのですが、総支払額はほとんど倍になりますよね?それは車検の金額なのでしょうか? それと10万以下の中古車はやはり、何か不備があったりするものでしょうか…まだ学生の身なので新車を買うのはまず無理なので中古で安い軽自動車を買おうかと思っているのですが…
自動車を購入するときは、自動車取得税(年式によって免除)、重量税、自賠責保険、車検・登録(ナンバーの交付代なんかも)、名義変更手数料が最低限必要です。
車検が残っている中古車の場合はだいぶ減りますが。
任意保険は確実に契約しておくことが必須ですよ! これを全部10万円でと思ったら赤字です。
なので、車両本体を10万円と考えますが…その価格帯だと、低年式のアウトレットの不人気車くらいしか無いかなと思います。
極めて数が多く、かつ、走行距離が伸びに伸びたクルマなら… 軽でその値段のものは避けた方が良いです。
軽はなんだかんだで人気ですから、そこまで投げ売り価格にしているというのは理由があるんです。
車を買うなら50万~70万は用意したほうがいいですよ。
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匿名さん
車の中古車について質問です。
10万ぐらいの中古車を探してるのですが、総支払額はほとんど倍になりますよね?それは車検の金額なのでしょうか? それと10万以下の中古車はやはり、何か不備があったりするものでしょうか…まだ学生の身なので新車を買うのはまず無理なので中古で安い軽自動車を買おうかと思っているのですが…
ハイブリッド車について質問です。
ハイブリッド車にはシリーズHVとパラレルHV (ストロングHV マイルドHV)があるのは理解しどちらも素晴らしい技術とはわかったのですが、具体的な利点、不利点がよくわかりません。
また、シリーズHV搭載車とパラレルHV搭載車の 一例を中学生でも分かるレベルで教えていただ けませんでしょうか?
車 に関する質問
>シリーズHV搭載車とパラレルHV搭載車の一例 まず、共通点として動力源が2つ(以上)有るのがハイブリッド自動車。
パラレル式 それぞれの動力源が車を直接動かしている。
例としては、今乗用車で普及しているハイブリッド自動車。
電気モーターとガソリンエンジンでタイヤを回す お互いの不得意な所をカバーし合うので燃費が良くなる。
シリーズ式 一方の動力は他方の動力の為に使われる為、直接タイヤを回す事に寄与していない。
例としてはシリーズ式ハイブリッドバス。
タイヤを回すのは電気モーターだけ。
エンジンは発電のみに使われ、タイヤを直接回す動力としては使われない。
エネルギーの変換ロスは有るが、常に燃費の良い回転数でエンジンが動いているので総合的に燃費が良くなる。
新車 先日あるディーラーに行ったら、試乗後の見積もりで購入方法について、提案されて内容が… 「今時は皆さん、残価ローンが多いですよ。
でないと、家やマンションを買いながら、500万以上するミニバンなんて買 えませんから』と言われました。
まだ頭金や下取り車の話をする前にいきなり提案されたので、戸惑いました。
そんなに残価ローンで買う人の割合が多いのでしょうか? ディーラーの手数料が多いからだけですか?
車 に関する質問
質問は、残価ローンの話ではなくて、「利用者数がどのくらいいるか」「なぜ利用者が多いのか」ですね。
■利用者数がどのくらいいるか 残価ローンで買う人は多いようです。
実は、正確な残価設定ローンの利用者数は、自動車ディーラの販売促進の理由により公表されておらず、経済誌などが独自に調査した数値しかありません。
日経トレンドによると、 2009年の「トヨタ3年分ください」のCMの時代では、新車購入者の10%程度であったようですが、現在までに利用者が増え続けているとのことです。
利用率は実は自動車のブランドによってばらばらなのですが、高額なクルマ(500万円以上)をディーラーの自動車ローンを組む人の50%~60%が残価設定ローンを使用しています。
意外に、高級なスポーツカー(ポルシェなど)にも利用者が多いのです。
2013年以降では、この傾向が300万円以下の車の購買層にまで進んでおり、トヨタのある地域のディーラーでは、300万円以上の自動車ローンの45%が残価設定ローンを使っているということでしたので、利用者は多いと思いますよ。
■なぜ増えているのか 売り手は、 ・月額支払いが減るので、よりクルマを購入してもらいやすくなること ・残価設定時期に必ずディーラーに来てくれること ・再度、新車を同じ方法で売ることができること ・ディーラーの自動車ローンを利用してもらえること。
(設定利率が銀行より高いので、ディーラに手数料が入る) 買い手は、 ・月額支払いが減るので、楽に買える気がすること ・同じ予算でより高いクルマが買えること という理由があるからですが、有利なのは売り手の方です。
ローンで買う場合は、価格が高い商品なので、できるだけ安い利率で借りて買うほうがあらゆる面でお得です。
自動車のグレードで一番下の安いグレードを漢字でなにグレードというのですか?
車 に関する質問
「廉価(レンカ)グレード」 値段が安いこと、安い値段、安価。
車という商品の場合には、普及させるために装備を削って価格を落としたモデルであったり、客引きの宣伝版であったりします。
安い価格で客を惹きつけておいて、欲しいオプションを付けていくと…ほーら、1グレード上のコレが買えますよ、とやるのがセールス手段です。
トヨタのカリーナ(1970年~2001年)は中古車屋さんにはまだありますか?
車 に関する質問
オカリナなら今でも楽器屋さんで売っています。
ちなみに写真のタイプは消費税込みで7千円です。
日産のチェリー(1970~1978年)はは中古車屋さんにはまだありますか?
車 に関する質問
カーセンサーで検索したら、1台だけ登録されてます。
73年式で価格は368万円。
因みにクーペも1台だけだけですね。
http://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=0&BRDC=&CARC=NI_S120&NINTEI=&CSHOSHO=
今度海上自衛隊の基地で行われる艦艇の一般公開に行こうと思っているんですが、基地へは自転車で行って基地内に止めることができますか?それは基地によって変わるんですか?
車 に関する質問
小松基地祭 入場門及び手荷物検査について 徒歩及び二輪車の方の入場門は東門になります。
本年度より、入場時に手荷物検査を行います。
手荷物検査は来場者全員が対象となり、東門付近及び第7格納庫付近の2カ所で行います。
下記の品物は持ち込み禁止ですのでご注意下さい。
・刃物(ナイフ等) ・凶器類(鉄パイプ等) ・危険物(引火性物質) ・乗り物(スケートボード等) ご迷惑をおかけしますがご協力願います。
場内駐輪場を用意しているケースが多いようです。
海自でも同様のようです。
車の操作について。
車も年々新しくなり、自家用車ではMT車はほとんど存在しないと言っても過言ではありません。
操作性も昔に比べ、初心者にもお年寄りにも優しい設計になっていますよね。
何といっても間際らしいギヤチェンジをしなくてもいいAT車、後ろやミラーを確認しなくとも車庫入れが出来ちゃうモニター付きの車なんて物もありますよね? そこで質問なのですが、この先技術が進歩すれば、ボタン一つで目的地に着く(既に近い物が開発されてきていますが)というものの他に、例えば、ハンドルやアクセルが一つにまとまった、ゲームのコントローラ式の車が出来たりするでしょうか? イメージとしては、PS4みたいな形のハンドルで、◯ボタンがアクセルで×ボタンがブレーキみたいな感じです。
この操作だと、子供の頃から慣れ親しんだコントローラなので、運転するのも今の子供が大人になった時、凄く楽になるのではないかと思います。
他にも自転車やバイクのハンドル型コントローラなんかもいいかと思います。
長年自転車に乗っていると、咄嗟のブレーキで思わず手を握り締めて足元のブレーキを一切踏まないなんて事故もあるので、自転車のハンドル型にすれば、手元にブレーキがあり、より安全になるのではないでしょうか? 車を購入する際に、従来の車の操作とゲームのコントローラ、自転車orバイクのハンドル型と選べるようにしても良いかと思います。
この案どうでしょうか?
車 に関する質問
昔、モーターショーか雑誌か何かで、戦闘機のハンドル のような車を見たことがありますが…。
それにアクセルやブレーキ類がついていたかどうかは不明です。
無くはないでしょうが、難しいと思います。
足に障害がある人用で、全て手で操作できる車を 見たことがありますが、確かATのようなレバーで、 前にするとアクセルだったと思います。
ゲームのコントローラ型は無理があるでしょう。
アクセルにしろ、ブレーキにしろ、無段階で操作できないと いけません。
ON/OFFだけではダメです。
自転車のブレーキは、ハンドルが回転しないからできるものです。
車のハンドルは1回転半するようになっており、これにそういった 操作する機器があると、手を離した状態でブレーキをかける時、 どうするのでしょうか? 逆に自動車のハンドルを自転車のように回転しないようにするには、 パワステでも相当な力が必要になりますし、急ハンドルになって危険です。
また、運転に不慣れな人に対策する必要はありません。
自転車は(今のところ)特別な資格が不要で乗れる車両です。
ゲームもまた然りです。
しかし自動車は、運転免許という資格を取って操作するものであり、 不慣れな人は、「運転しない選択をする」という責任もあります。
もちろん貴方の考えている操作方法が万人受けするのであれば、 将来的にはそういう方向になるかも知れませんが、今の操作が 好ましくないと考えている人は、貴方含めて少数派でしょうから、 改変は進まないと思います。
開発するのは自動車会社であり、需要がなければ開発はしません。
燃料電池車は普及しないですよね。
電気自動車が最後は勝利する。
理由は電動バイクは聞いても燃料電池バイクをほとんど聞かないから。
車は燃料電池使ってバイクは電動とかそんな不効率な社会は実現しない。
完璧な理論じゃないですか?これ
車 に関する質問
構造が簡単な電気自動車が最終的な勝利をうるでしょう。
電気自動車の心臓部であるバッテリーもフイルムバッテリーなどが研究されていて実用化の一歩手前まできているでしょう。
今のバッテリーより遥かに性能の良いバッテリーが開発され、充電ステーションも増えてくるでしょう。
と当方はみますが。
バイクもいずれは電動と成るのでは。
逆車ですが、 CBR600FとCB600F(ホーネット)のスペックはほとんど変わらないように思えるのですが、わざわざ名称を変えてあるのはなぜですか? それと名称のよく似ているCBF600Sとは何ですか? 素人な者で、よろしくお願いいたします。
車 に関する質問
外見がちがうのに名称が同じっておかしくありませんか? CBR600F,ホーネット http://bike-lineage.jpn.org/honda/cbr600f/600f.html CBF600Sについて http://jirokicchan.blog.so-net.ne.jp/2005-10-10
ja11のジムニーを購入しました。
納車直後から異音がありましたが、古い車だからこんなもんなのかな…と我慢していました。
ところが、知り合いのja11ジムニーを乗らせてもらうと異音が無い‼︎ その時初めて、何かが壊れている事に気付きました。
その事実を購入した車屋に言うと、販売前に自分達で試乗もしているし、県指定の整備工場で点検も行ってるので、壊れている所があれば解るはず。
指定整備工場で点検しているから問題はなかったはず。
と言われました。
ちなみに、異常箇所は2点 ミッションのシンクロ リアのデフからの異音です 初めから故障箇所を聞かされていれば納得いくのですが、このまま泣き寝入りするしかないのでしょうか? 自分で直すのも可能ですが、初めから壊れている状態なのに、問題なかったで済まされるのが気に食いません。
車屋より、整備工場が信用出来ないです。
みなさん、どう思いますか? ちなみに、購入してまだ2週間程しか経っていません。
車 に関する質問
>販売前に自分達で試乗もしているし 販売店の人間ですよね。
整備に出してるから、壊れているところがあれば分かる。
これは、嘘です! 整備に出したとは、車検の為の整備であって。
車の状態を 見てやってる訳じゃないですからね。
もし、キッチリやるのであれば実走行を行って 車体のブレ。
異音。
走行性を見て行う。
この車は、保証なしでしょう? そうなると、修理してくれる可能性ないです。
販売店にピット「整備士在中」があれば、修理代を安くして貰う 事も可能ですが。
どうやら、販売だけみたいだからそれも無理かなと。
古い車だから.......の回答は無視して良い。
新しかろうが古かろうが、売ってる方に責任がある。
新車買っても、すぐ不具合出るのもありますからね! そんな車を買うからと言うのか?そう言いたい。
私も中古を買ってすぐに、エアコンが効かないのが分かって 伝えたら。
丁度同じ車があって、その車の温度センサーと交換して 直してくれました! 売り切り保証なしでしたが。
そんな販売店もあります。
レクサスRXが新発売、予想より売れてるようですが 車にお金をかけられる金持ちが多いということでしょうか?
車 に関する質問
高級車で新型がでてすぐ買い換えようって人は型落ちをめちゃくちゃ嫌うんですよ。
お金がないから古い型に乗ってると思われたくないのですぐに乗り換えます。
なのでおそらくRXから新型RXへの乗り換えが多いはずです。
ポケバイとゆう物がありますが、[バイク]ではなく[車]みたいなのってあるのですか? あるのならその商品名を書いてくれればありがたいです よろしくお願いします。
車 に関する質問
オートマのレーシングカートがあります
道を歩いていたらナンバープレートの対角線上に一本の赤い斜線が引いてあり、ひらがなや地名の入っていないものを付けて走っていた車を見かけたのですが、違法ではないんですか?
車 に関する質問
車検の切れた車を移動するときに、市役所・区役所に申請すれば借りられますよ。
違法ではありません。
何もわからなくて困ってます。
車でバックしている時に右後ろを電柱に ぶつけてしまいました(;_;) ウィンカーの速度が速くなり 前はつきますが後ろは割れていてつきません ブレーキラ ンプのカバーにはヒビが 入りました(ブレーキランプはつきます) 修理代はどれくらいかかるんでしょうか? オートバックスでいいんですかね? 安く済ませることはできるのでしょうか? 説明が下手ですいません(;_;) 回答お願いします。
車 に関する質問
ウインカーの点滅が早くなるのは、ぶつけた弾みで球切れしたか外れているかですので、確認して球切れならば交換すれば治ります。
ヒビが入っているというより割れて破損していますね。
このままだと雨水や埃などが車内に入る恐れがありますし、整備不良で捕まる可能性もありますし車検が通りません。
電球はオートバックスなどで購入出来ますが、テールユニットは取り扱いがありません。
ディラーで取り寄せて貰うか、オークションなどで探すかです。
しかし、オークションでは出品されていなかったり不良品だったりしますので、ディラーでの注文をお勧めします。
米国の車雑誌で評価リポートで日本車が独占しています…これは日本人のマーケティングのおかげでしょうか?それとも単に日本車そのものの性能や車作りが評価されて、今の米国販売が飛躍的にのびたのでしょうか?
車 に関する質問
品質と安さ、利便性、燃費あたりの総合力が他国に対して群を抜いていることが要因かと思います。
例えば日本高級ラグジュアリーセダン レクサスLS600hL は日本では1500万円ですがアメリカのドル計算だと1100-1200万円だったり ホンダ高級ブランドであるアキュラがアメリカの衝突試験を世界最速で全車種クリアだったりします アメリカとして、日本の豊田市みたいなところを壊滅状態にされているので、あまりいい気持ちではないでしょうね
嫁にプレゼントで14年式のワゴンRターボを購入しようか悩んでます。
距離は13万7,000キロ走ってます。
リビルト対策済みのAT載せ替えリアハブベアリング交換、ターボタイマーとブーストつきです。
素検査で通るように 整備済みでバッテリーも新品で13万5千円ってお買い得ですか?車に詳しい人教えてください。
検査が切れるころには嫁も運転に慣れるはずなので2年後にまた乗り換えか決めようと思ってます。
車 に関する質問
車検はほとんど無いけど検査素通りできるようにしてあるってことですか? それとも車検2年付いて13万5千円ってことですかね? 文面ではどっちともとれますが、近々継続車検を受けなければならないか そのままでも乗れるとでは大きく違いますからねぇ。
車検2年付いた方だったら激安の部類です。
近々継続車検の方ならそこそこ普通って感じです。
新車、総額200万以内で買えるおすすめの普通自動車を教えてください。
車 に関する質問
なんというか、あまりに質問文が雑と言うか乱暴ですな。
普通車と言ってもタイプがいろいろあるけど。
それに厳密に普通車と定義すると、いわゆる「3ナンバー車」となりますが、総額200万円、となると、「普通小型車」、つまり「5ナンバー車」しか無理でしょう。
これなら、あまり高望みしなければ、いわゆるコンパクトカークラス、パッソにヴィッツにフィットにマーチ、etc...の廉価グレード(車両本体140万円程度)をチョイスすれば、そこそこのオプションをつけて総額200万円以内に抑えることは十分可能。
普通車・・・3ナンバーと言うことなら、最廉価グレードでオプションも全くナシ、限界まで値引き交渉・・・って、極端に都合の良い例を挙げるなら、マツダ・アクセラがギリギリかな。
(車両本体176万円。
)ただ、昔ほど値引きはしない方針みたいだし、多少アシは出るでしょうな。
自分は色がシルバーのアルテッツァに乗っているんですが周りからはおじさんくさいと度々言われます(*_*) 自分は20代です。
車にはリアスポイラーとアイラインのみ付けています。
個人的に は気に入っているのですがやはり20代が乗るにはアルテッツァはおじさんでしょうか
車 に関する質問
走り屋や腕を磨きたい若者には人気のある車種なのだから、気にしなくていい。
そのおじさんくさいと言っている輩は、FRと言っても意味の通じない100%車音痴だ。
放っておけ。
街中で珍しい旧車を見つけました。
何という車ですか?
車 に関する質問
アウトビアンキ・A112 アバルト アウトビアンキ社の、A112ってクルマの、 アバルト社チューニングモデル。
トヨタで言えばTRD、や、G's、ニッサンならニスモ、ホンダなら無限、 三菱はラリーアート(!)みたいなもん。
自転車のビアンキの、自動車部がアウトビアンキ。
日本語っぽく書けば、オートビアンキ、やね。
アウトビアンキ社ももうないし、 サソリのエンブレム、アバルト社も実態は存在しないで フィアットの中で、高性能仕様車にその名がつけられるだけです。
自転車も新車購入で、納車と言いますか? 比較的、高価な場合です。
Σ(゜∀゜ノ)ノキャー
車 に関する質問
新車で組み立て、中古でOHでも納車は何日後ですって言われますが。
車のスパークプラグについて質問です。
もうそろそろ走行距離も10万キロになるのでスパークプラグの交換を考えています。
そこで質問なのですが、今のノーマルプラグからイリジウムスパークプ ラグに交換すると今より燃費やトルク、馬力などはノーマルよりアップするのでしょうか? 因みにミラl275です。
車 に関する質問
「今より燃費やトルク、馬力などはノーマルよりアップするのでしょうか?」・・・長期使用で劣化したスパークプラグ使っているなら、交換する事でアップするでしょう。
しかし、エンジンの設計以上に高性能に成る事はありません。
イリジウムスパークプラグ等の高性能プラグは、本来の性能を長期に渡って保持する為の物でしかありませんよ。
マイインターンでアンハサウェイが乗っていた自転車はどこのメーカーの自転車かわかりますか? お願いします!!
車 に関する質問
アメリカで買える日本のバイクと言えば、ニシキ。
そこのHPを貼るから、あとは自分で探して。
http://www.dickssportinggoods.com/family/index.jsp?categoryId=17398556&bc=LN_Category_5_ViewAllNishikiBikes
ロードバイク(自転車)のホイルですが、手組みのメッリトってどの様な事がありますか。
車 に関する質問
リムとハブとスポーク、ニップル等からの組み合わせで作るので、かなりの組み合わせが考えられ、その分種類は豊富です。
さらには、汎用スポークを使うため、長ければ切る等の、小細工も可能です。
一見素晴らしい事ですが、デメリットも相当あります。
職人の腕に左右されるため、完成度にばらつきが生じます。
特殊な組み方だと、機械以外ではできない物があります。
極太スポークや、G3組み等です。
腕のいい職人に、最高のパーツで組めば、完組よりも軽量のホイールも可能な半面、物を大量に作るのは無理です。
また、メーカーとしての懸念は、製品のばらつきです。
そのため、シマノ等の大手メーカーは、完組に移行しつつあります。
個人的には、そうなると、腕のいい職人が減って行くのが懸念されます。
そして、良いリムや、良いハブ等が、製品化されなくなれば、手組のメリットも無くなる事もあるかもです。
ボディカラーと対象年齢。
何歳でも何色でも、好きで気に入った車に乗ればいいのですが、 中古車選びとかで、気に入った色の車がない場合の話、 たとえば、 真っ赤なマーチ ピンクのマーチボレロ 真っ赤なスイフト キャンディピンクのハスラー これに40代女が乗ったらイタイでしょうか。
現在、私(40代半ば)は、日産キューブのブラウンを購入しようか 迷い中です。
これって「年相応」と考えていいでしょうか。
また、このブラウンキューブ、ターゲットとしては 何歳くらいの男女をターゲットにして出されたものなのか 分かる方がいたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
車 に関する質問
ブラウンキューブは20~70代を対象にしています。
良い色ですよ。
自転車の「穴あきサドル」について宜しくお願いします。
夫が前立腺の病気になったので刺激が少ないといわれる「穴あきサドル」に替えたいのですが、amazonで見るとピンからキリまである上、「スポーツタイプ」等と明記されていて迷っています。
自転車は2万もしないママチャリのような普通のモノなのですが、こういうのにも取り付けられるような仕様なのでしょうか? また、通勤で駅まで片道15分程度乗るだけなので、なるべく安いものがいいのですが、選ぶ上で気をつける点はありますか?
車 に関する質問
スポーツ用のサドルというのはレースパンツというクッション入りのウェアを着ること前提のものですからママチャリのサドルとは比べ物にならないくらいに硬いです。
そんなサドルにしたらいくら穴開きだとしても病気が悪化するでしょうね。
ママチャリのサドルにクッションの入ったカバーを付けることをお勧めします。
自転車で河原のサイクリングロードと言われている道を走っていました。
サイクリングロードと言うのがよくわかりませんが、歩道の様な場所です。
前方からロードバイクの人が来て左側通行をしろと怒鳴られました。
私が右側を走行していてロードも同じ側から来たからです。
私の解釈では法律では、歩道での自転車の左側通行は、決まっていないと思います。
また、多くの自転車に乗ってる人は左側通行を意識して無いので 自分だけ左側を無理に走るのは危険だと思います。
質問は私の法律の解釈はそもそも正しいのでしょうか? それとロードなどを乗ってる人は、暗黙のルールなどはあるのでしょうか?
車 に関する質問
自分も左側通行だと思っていますし、それでスムーズにすれ違えています。
規則の有無は調べていませんが、自分の走っているところは少なくとも慣習のようです。
もちろんその程度なので自分はわざわざ他人に指摘するようなことはしませんけど。
>>また、多くの自転車に乗ってる人は左側通行を意識して無いので、自分だけ左側を無理に走るのは危険だと思います。
シティーサイクルレベルは右側通行もそれなりにいると思いますが、ロードは左側通行の人が多いと思いますよ。
この自転車にかけてあるタンブラーを入れるケージ?かボトル入れみたいなのはどのメーカーでどこで買えるかわかりますか? お願いします!!
車 に関する質問
そこらのホームセンターで売っているカップホルダーじゃあないですかね、数百円の品物です。
ハワイに行ってきました。
シートに好き勝手なTシャツを着せている車をたくさん見かけました。
それが個性っていうか自由っていうか、素敵でした。
日本は、ただ買ったまま乗ってる人が多いですよね。
やはりカスタム文化は足元にも及ばないなっと実感しました。
日本にカスタムの楽しみや文化が浸透しないのはなぜでしょうか? 買うときに、売ることを考えて、ボディーカラーを選ぶとかそういう人をどうおもいますか? 本人の自由ですけど、そんな考え、私は真似したくありません。
車 に関する質問
シートにシートカバーのようにTシャツを着せたり、ヘッドレストにバンダナ巻いたり、リアシートにタオルや生地をシートカバー代わりに取り付けつけていたのはかれこれ30年前に流行りましたね。
今は、殆んど見かけませんね。
欧米は、州により車検がないとか法規制が緩いとかがあり、日本のように統一されていないのでカスタムもかなり進化しています。
カスタムしたいけれど車検があるからむやみやたらに出来ない。
認可を受けるにも、お金と複雑な手続きが必要。
3〜5年毎に車を入れ替えるかたならば、下取りの良いカラーやグレードを選択することもありだと思います。
下取りや買取に出すことを考えていたらカスタムは難しいですね。
しかし、カスタムすることが良いとも言えません。
違法なカスタムで他人に迷惑を掛けたり、危険な運転をしたり、夜な夜な集まり騒ぐなどマナーを知らない輩も多いです。
そんな輩がいる為に、正当なカスタム車も色眼鏡で見られることになります。
私は、他人がどう言おうと私なりのカスタムで楽しんでいます。
マナーと法律は守らなければならないですよ!
車のスパークプラグですが 見た目的に交換した方がいいですか??
車 に関する質問
安いものでも交換すると燃費よいですよ。
。
。
アルファード10系後期のタイヤ交換をなるべく安くと考えておりますが、車の事には疎いので、、、 オススメのタイヤやお店を教えて下さいm(__)m また、ネットで購入するのは一番安いって聞いた のですが、購入した事がないので変な商品(製造年月が古いとか)の可能性ありますか? 長文ですいません、教えて下さいm(__)m
車 に関する質問
アルファード乗りです。
経験上、ヨコハマのEarth–1は値段はしますが、燃費が良く、モチもよかったです。
ネットで買うと製造の古いやつがきますので、電話なりでやはり要確認ですね。
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