山登りについて 以前雲取山に登山をしに行った時の話です

山登りについて  以前雲取山に登山をしに行った時の話です

匿名さん

山登りについて 以前雲取山に登山をしに行った時の話です。
4月中旬頃にテント泊で三峰口から登山をして雲取山荘で一泊の装備です。
予備日も設定したためまる一日分の食料と残雪が有るとの情報だったのでアイゼンを装備に入れていきました。
単独では初めてで装備は2から3人用テントしかなくそれを使いました。
寝袋は秋冬用のナンガでそこそこかさばっていたのもありますが、結局すべてをリュックに入れるために65リットルが必要になり入れるとパンパンになってしまいました。
確かに持ちすぎていた部分もあったとは自覚しています。
3時くらいにテント場について受付を済ませた後テントを張っているとおばさんたちが4人パーティーで登ってきました。
私の姿を見るや開口一番にあいさつではなく「そんな大きな荷物をもって必要なの?」と言われました。
最初は言っている意味がわからなくて黙っていると全体の一パーセントだけ使用したアイゼンを干しているのを見て 「何アイゼンなんて持ってきているの?」 「この山で春にアイゼンを持ってきた人なんて見たことがない」との事でした。
この日唯一残雪の有ったドッケはアイゼンなしで通過出来るレベルでしたが、私はアイゼンをつかいました。
確かにドッケ以外残雪はなく雪がゆるむ時間なら問題はなく通過できたと思います。
ただ春山で翌日夕方から雨の予報 場合によっては雪の可能性もありました。
その方たちのリーダー格の女性は山岳会所属で他3人は初小屋泊登山だそうです。
そのパーティーはリュックは25リットル前後のもので水筒にペットボトルを持参していました。
地図は無しでした。
雲取山程度で地図を持つのはもぐりかド素人だそうです。
必要ないと言っていました。
防寒着には雨具を兼用 その他は着の身着のままです。
薄手の長そでシャツと帽子でした。
予備の食料は持っていないく行動食とコンビニのおにぎりのかなり荷物を削ったような感じでした。
こいつら日帰り観光登山と勘違いしてねーか?と頭には来ていましたがそれだけで人を判断してはダメだと思い直しました。
明日朝早く出れば昼前には下山できるようなコースでしたが、私の考えではあまりに軽装すぎやしないかと思われました。
そしてそのリーダー各は北八の4月後半の春の一泊登山のテント泊なら35リットルのリュックで十分とのたまいました。
もちろん単独でだそうです。
腹は立ちましたが、そんなもんなのでしょうか? どうやったら単独の4月後半の八ヶ岳で一泊テント泊35リットルが可能でしょうか? 極力荷物は減らしてその年の8月に谷川岳を縦走したのですが、それでも予備食含めて50リットルで少し空間が有るくらいが限界でした。
登山をされる方で軽量登山のメリットデメリットもそうですが、加えて軽量化の方法なども合わせてお伺いできたらと思います。
よろしくお願いいたします。

楽しみ方なんてひとそれぞれだからどうだっていいと思います。
私は地方の田舎者なので、都会の山に登られてる方の装備には驚くことがあります。
去年あった女性の二人組は、40L程のザックで3泊4日の縦走でザックの中には帰りの着替えや靴まで入ってるのには驚きましたし、どうしても幕営しなきゃならなかったとの事で、ツェルト、缶詰、食料も沢山あったし、お酒が好きなのでお酒とか… 四次元ポケットでも背負ってるのかと思いました(笑) 自分にとって必要だから持って行くのであって、他人からして不必要だとしてもです。
残雪期によく聞かれますが、今日はアイゼンはこの先必要ですか?と 聞いてきた人には、必要かどうかを判断するのは私じゃないし、ご自分でなさってくださいって言いますよ。
よく山小屋でもベテラン風の方が、明日の天気からすると、アイゼンは必要なんじゃ無いかなぁ〜って言ってるのが いつの間にか、小屋であった人が必要無いって言ってたんだよな〜なんて話が変わりますからね。
残雪の斜面をアイゼンを持ってこなくて、使わずに登ってきたはいいがどうやって降りたらいいんですか?って言われたこともあります。
道具は生活を快適にするばかりではなくて、自分を守るために使う物なので、どうやって自分の安全を守れるかだと思ってます。
軽くしたい人は山に登りながらそれを真剣に考えて追及してるし、早く登って早く降りたい人もそうしてます。
写真にこだわってる人なんか、相当重い荷物で中々進まないけど、だから見逃さずにいいポイントが見つけられますなんて言ってましたよ。
私も山でお金もらってるわけじゃ無いのでど素人です。
それでいいです、楽しいので。

軽量化に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

山登りについて  以前雲取山に登山をしに行った時の話です

匿名さん

山登りについて 以前雲取山に登山をしに行った時の話です。
4月中旬頃にテント泊で三峰口から登山をして雲取山荘で一泊の装備です。
予備日も設定したためまる一日分の食料と残雪が有るとの情報だったのでアイゼンを装備に入れていきました。
単独では初めてで装備は2から3人用テントしかなくそれを使いました。
寝袋は秋冬用のナンガでそこそこかさばっていたのもありますが、結局すべてをリュックに入れるために65リットルが必要になり入れるとパンパンになってしまいました。
確かに持ちすぎていた部分もあったとは自覚しています。
3時くらいにテント場について受付を済ませた後テントを張っているとおばさんたちが4人パーティーで登ってきました。
私の姿を見るや開口一番にあいさつではなく「そんな大きな荷物をもって必要なの?」と言われました。
最初は言っている意味がわからなくて黙っていると全体の一パーセントだけ使用したアイゼンを干しているのを見て 「何アイゼンなんて持ってきているの?」 「この山で春にアイゼンを持ってきた人なんて見たことがない」との事でした。
この日唯一残雪の有ったドッケはアイゼンなしで通過出来るレベルでしたが、私はアイゼンをつかいました。
確かにドッケ以外残雪はなく雪がゆるむ時間なら問題はなく通過できたと思います。
ただ春山で翌日夕方から雨の予報 場合によっては雪の可能性もありました。
その方たちのリーダー格の女性は山岳会所属で他3人は初小屋泊登山だそうです。
そのパーティーはリュックは25リットル前後のもので水筒にペットボトルを持参していました。
地図は無しでした。
雲取山程度で地図を持つのはもぐりかド素人だそうです。
必要ないと言っていました。
防寒着には雨具を兼用 その他は着の身着のままです。
薄手の長そでシャツと帽子でした。
予備の食料は持っていないく行動食とコンビニのおにぎりのかなり荷物を削ったような感じでした。
こいつら日帰り観光登山と勘違いしてねーか?と頭には来ていましたがそれだけで人を判断してはダメだと思い直しました。
明日朝早く出れば昼前には下山できるようなコースでしたが、私の考えではあまりに軽装すぎやしないかと思われました。
そしてそのリーダー各は北八の4月後半の春の一泊登山のテント泊なら35リットルのリュックで十分とのたまいました。
もちろん単独でだそうです。
腹は立ちましたが、そんなもんなのでしょうか? どうやったら単独の4月後半の八ヶ岳で一泊テント泊35リットルが可能でしょうか? 極力荷物は減らしてその年の8月に谷川岳を縦走したのですが、それでも予備食含めて50リットルで少し空間が有るくらいが限界でした。
登山をされる方で軽量登山のメリットデメリットもそうですが、加えて軽量化の方法なども合わせてお伺いできたらと思います。
よろしくお願いいたします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内

軽量化に関する質問

軽自動車と普通車のドアなどの断熱材について、違いを教えてください。
軽自動車は、軽量化され外気温と同じぐらい、車内温度が下がるのでしょうか?

軽量化 に関する質問

車に断熱材なんて使われておりません、ドアなんて高級車でやっと遮音材や制振材が少し貼られている程度ですね。
※車はガラスと鉄板の面積が非常に大きいので断熱しても効果は非常に薄いですからコストが上がる無駄なことはメーカーは一切しませんよ。

軽量化に関する回答

軽量化に関する質問

現在TREKのFX7.2に乗ってます。
最近少し手を加えようかな?と思い始めました。
今はブレーキをSHIMANOのDEORE BR-T610に交換したのとサドルとペダルを交換した程度です。
あとは少しでも軽量化で きたら良いかなぁって思ってます。
タイヤを細くするだけでも効果はありますか?またオススメの軽量化メニューはありますか? 自転車自体を買い替えたら?という答えは無しでお願いします。
詳しい方教えて頂けませんか?デザインは気に入ってるので...

軽量化 に関する質問

使用目的が不明なので書きづらいですが、ロングライドが目的ならタイヤがお勧めです。
アルミフレームにアルミフォークなので、28cがベスト。
それ以下の25cなどは劇的に乗り心地が悪化して辛くなるので、注意。
タイヤが細くなると空気量が減るため、エアクッションが少なくなります。
アルミフレームにアルミフォークだと、フォークとフレームの振動吸収が悪いので、28cあたりがお勧めです。
あとはビンディングペダルにすると、なれればスピードが上がります。
ただし、使用目的が街乗りとか通勤なら、タイヤ幅は変えないほうがいいと思います。
歩道メインで走る人がタイヤを細くしちゃうと、リム打ちパンクしやすくなるのと、乗りづらくなります。
ビンディングも同様。
あと劇的に走りが変わるパーツとして、ホイールの交換があります。
ただし、トレックのクロスバイクは市販品のホイールが適合しないため、リム、ハブ、スポークを選定して自転車屋で組んでもらう手組ホイールにする必要があります。
自分もクロスに乗っていたときに、手組ホイールを使ってました。
軽量リムで組んでもらって、タイヤも軽いのに変えたら、違う自転車になったかのようでした。
手組ホイールは、選ぶパーツと組む人の力量でまるで性格が変わります。
リムをマヴィックのオープンプロとか、KINLIN XR-240,XR-200あたりにすれば、走りはかなり軽くなりますよ。

軽量化に関する回答

軽量化に関する質問

ダブルハンドルについて ティプラン用に追加で 13セルテート2510Rを入手しました。
これに軽量化すべくエアスプールとダブルハンドルでカスタマイズしたいと思ってますが、BB追加程度し かしたことないので、軽くてEVAグリップのがいいかなと思ってますが、社外品含めてオススメ有れば教えて下さい。
(スプールもこっちのがいいと含め)

軽量化 に関する質問

ダブルハンドルを付けるとエアスプールで軽くなった分重くなるんですけどOKですか? ダイワのPEで、0.8号200m巻くなら15紅牙MX2508PEのスプールが唯一ピッタリなエアスプールです。
0.6号200m巻くなら紅牙以外の2508PEで大体丁度良いです。
15ルビアスや15エメラルダスAIRがオススメです。
ダブルハンドルは、15イグジストか15エメラルダスAIRの純正ハンドルが無難だと思います。

軽量化に関する回答

軽量化に関する質問

サブ4.5を目指している者です。
マラソンシューズのおすすめを教えて下さい! 現在はasicsのGT-2000を使用しています。
まずはフルの完走が目標だった為、クッション性が高く、幅広い方に人気の モデルとしてこのシューズを使っているのですが、 最近靴底が磨り減って来たのと、他のシューズに比べて重さがあるような気がしたので、来月のフルなどの大会に向けて新しい購入を考えております。
候補はMIZUNOのウェーブライダー18or19とNIKEのルナグライド6or7です。
クッション性と軽量化、デザインも考えてこの二つが候補なのですが、サブ4.5を目指す自分にとって合っておりますでしょうか? 詳しい方アドバイスよろしくお願いします。
また、実際に使用した方の感想なども頂けるとありがたいです。

軽量化 に関する質問

私はレースはNIKE派、練習はasicsを使用しております。
ルナグラとWライダーならウェーブライダーの方が性能良いと思います。
ルナグラはホールド性が低いですから、靴底がすぐ減りますし、平坦な練習向けでしょう。
GT2000もワイドな作りですし mizunoの方が合ってると思います もっと軽量なシューズなら 駅伝モデルがいいですね

軽量化に関する回答

軽量化に関する質問

スズキが軽量化しまくっていますが、ダイハツはそういう路線にはならないのですか? ダイハツは高級感で勝負する路線なのですか?

軽量化 に関する質問

一部の車種の ボンネット フロントフェンダー リヤドアパネル などがプラスチック樹脂製になって、軽量化が図られてますよ わざわざ宣伝しなくても、自動車メーカーでは、かなり前から軽量化は常識

軽量化に関する回答

軽量化に関する質問

思いつきで申し訳無いのですが リールって、改造で軽量化って 出来るのですか?

軽量化 に関する質問

少しなら軽くすることは出来ますよ。
①ノーマルハンドルをカーボンハンドルに代える ②お手持ちのリールに付く、軽量スプールを購入して使う。
③シマノのリールなら、「クラッチの玉抜き」をする。
ただし、玉抜きが出来るのは1000番~C2000番であまり大きくない魚を狙う場合に限ります。
C3000番や4000番でシーバス等を狙うような場合は、ローターが逆転してしまう恐れがありますので止めておいた方が良いでしょう。
一番簡単で効果があるのは軽量スプールに交換することでしょうか。
スプール交換で3g~5gは軽くなると思います。
シマノの玉抜きで3g。
カーボンハンドル(シングルハンドル)で2g~3g程度。
カーボンでもダブルハンドルだとノーマルとほぼ同じ位の重さになると思います。
頑張って10g程度の軽量化にしかならないと思いますが、小型リールなら10gの軽量化は大きいです。
中型以上のリールでは大した恩恵は無いでしょう。

軽量化に関する回答

軽量化に関する質問

アルミロードバイクの購入を検討しています。
メリダスカルチューラの400か700です。
通勤にも使いたいのでサイドスタンドは必須ですが、街で見かけるロードバイクの方はスタンドをつけていない方が多いようですね。
軽量化の為につけていないのか、軽量化のために強度的につけられないのか?クロモリフレームのバイクに変更した方が良いのか教えてください。

軽量化 に関する質問

僕はMERIDAのSCULTURA 400を通学に使っていてスタンドは付けていません ロードバイクにスタンドを付けない理由は ①転倒リスク ②フレームへのダメージ ③重量増 です。
でも①以外なら・・・ 「N+1 ボトムレッグ(センタースタンド) ブラック KC136AA 」 このスタンドはボトムブラケットに付けますので、フレームの素材は問題になりません。
重量は150gだったかな?と軽量 http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9C%E3%83%88%E3%83%A0%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B0-%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-KC136AA/dp/B0026FC8F2/ref=sr_1_1/378-5392523-2752938?ie=UTF8&qid=1443912255&sr=8-1&keywords=N1KC136AA+KC136AA

軽量化に関する回答

軽量化に関する質問

スズキ、新型ラパンの120kg軽量化について。
新型ラパンが旧型に対して約120kg軽量化されたみたいですが、エンジンが同じRA型なのにどのような工夫をして120kgも軽くしたのですか? また、新型と旧型で乗り味の違いはどのような感じですか?動力性能は新型の方が当然良くなっていると思いますが、軽すぎてフィーリングが軽薄になったりしてませんか?

軽量化 に関する質問

ラパンは初めてR06になったんだよ。
前の型はK6Aだよ。
車体が今後のスズキの軽四の基礎となるアルトと同じプラットフォームだから軽いんだよ。
既に出てるけどハイテン鋼材の使用と設計の見直し、樹脂部品の増加で軽量化している。
はじめから乗り味とかそんな事は考えられていない車だから、乗って見て自分で評価するしかない。
俺としてはラパンSSの復活希望。

軽量化に関する回答

軽量化に関する質問

ベスパのET3(再生産前)のフライホイールをV100や50Sのフライホイールと交換して軽量化することは可能ですか?

軽量化 に関する質問

ポイント点火(50SやV100)用のカム山が無いので流用できません。

軽量化に関する回答