ルノー・日産・三菱アライアンス誕生か そういう雰囲気みたいですね。この前軽の開発風景をテレビで見ましたが、 日産と三菱の経営者と担当者が互い違いに同乗していました。蜜月関係みたいです。 このまま軽だけじゃなく普通車も面倒みてくれと、そういう感じでしたね。 虎の子三菱ふそうはダイムラーに持っていかれ、どうなるかと思いましたが、 なんとか落ち着きそうですね。そもそもメーカーは黒字ですし、困ってるのは 国内販社ですよ。かれらがこのままだと食い扶持に困るので、順次日産のディーラーに 鞍替えすれば、万事解決です。一部業販店のように三菱車を併売すれば、いいわけですし。 もう実際他社のOEMは多いわけですが。スリーダイヤより日産のほうが心象いいです。 でも一時期はパジェロとかデリカが売れに売れて、業界三位を不動の地位にしてましたね。 ちょうどホンダが出遅れて、三菱が救済するとかいう噂もありましたが。まさに隔世の感と いうか、盛者必衰ですね。なにはともあれ、スリーダイヤモンドの車とサービス網が残ることで、いいことですよね? https://jp.ibtimes.com/articles/44875/20130531/1369988374.htm https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD310IY_R30C13A5TJ1000/ https://jp.ibtimes.com/articles/44869/20130531/1370002378.htm