バッテリー上がり対策に、ソーラーパネル(Cleseed SC-460)を購入しようかと考えています。 商品説明をみると、

バッテリー上がり対策に、ソーラーパネル(Cleseed SC-460)を購入しようかと考えています。 商品説明をみると、

バッテリー上がり対策に、ソーラーパネル(Cleseed SC-460)を購入しようかと考えています。 商品説明をみると、DC12Vシガーソケットから可能とありますが、ACC電源装置無し専用とあります。 ACC電源とは、エンジンを切った状態でも供給されている電源のことですよね?(この機能が無い車ってあるんですかね?) 私の車はエンジンを切ってキーを抜いても、シガーソケットの電源が供給されています。 つまりは、使用可能と考えますが、逆に他のシステムに異常を来さないか心配です。 中古車で、前オーナーがヘッドランプをハイビームにしたり、カーナビのアンテナを残して行ったり電気系統をいじっている様で、ほかにも触ってるかも知れません。 以上の状態で、ソーラーパネルを使用する危険性があるか、またはバッテリー充電可能かご意見頂きたく、よろしくお願いします。

まず、期待しない方がいいと思います。 カー用品のソーラーパネルなんて、ボルト数はあってもアンペア数はありません。 「充電できろもの」と思って購入するのならヤメておいた方がいいと思います。 「気休め程度」で充電って思って購入するなら、まだイイかと思います。 私は19v前後あるソーラーパネルを持っています。 ボルト数があっても、ハッキリ言ってセルも回らなければ充電の役にも立ちません。

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バッテリー上がり対策に、ソーラーパネル(Cleseed SC-460)を購入しようかと考えています。 商品説明をみると、

バッテリー上がり対策に、ソーラーパネル(Cleseed SC-460)を購入しようかと考えています。 商品説明をみると、DC12Vシガーソケットから可能とありますが、ACC電源装置無し専用とあります。 ACC電源とは、エンジンを切った状態でも供給されている電源のことですよね?(この機能が無い車ってあるんですかね?) 私の車はエンジンを切ってキーを抜いても、シガーソケットの電源が供給されています。 つまりは、使用可能と考えますが、逆に他のシステムに異常を来さないか心配です。 中古車で、前オーナーがヘッドランプをハイビームにしたり、カーナビのアンテナを残して行ったり電気系統をいじっている様で、ほかにも触ってるかも知れません。 以上の状態で、ソーラーパネルを使用する危険性があるか、またはバッテリー充電可能かご意見頂きたく、よろしくお願いします。

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