匿名さん
レガシィＢＨ５ターボ（ＡＴ車）にオイルキャッチタンクを付ける予定なのですが、ＥＪ２０エンジンはタペットカバー部2箇所とシリンダーブロックに１箇所でホースが２本出ていて、 １本はターボホースへもう１本は、インマニに入っていて、逆支弁が付いていますが、 シリンダーブロック側のブローバイガスを抜くのに、ターボホースと逆支弁にシリコンキャップで目くらをして、 ホースをオイルキャッチタンクをかいして、エアフロの後側の純正の位置に戻す予定ですかこれで問題ありますでしょうか？ インプレッサ等の同じ作りだと思いますが、スバル車にくわしい方よろしくお願い致します。
そんなものはいりません
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