アテンザのおすすめのタイヤについて。 新車納車時からはいているタイヤ（トランザ）が5万キロ突破しそろそろ交換時期が来て

アテンザのおすすめのタイヤについて。 新車納車時からはいているタイヤ（トランザ）が5万キロ突破しそろそろ交換時期が来ているのですが、タイヤのことがよくわからずに悩んでいます。 某車用品店からは「ブルーアースA」「LEMANS4」「エコピアPZ-X」 の３パターン出してきてもらったのですが。。。 山道もたまに走りますが普段はそんなに飛ばすことはほとんどありません。 年間2万キロほど走るのですぐに減るようなタイヤは困ります。 高速道路などもそれなりの頻度で走るので激安なアジアンタイヤにする予定はないのですが 上記のような使い方で一番おすすめのタイヤはなにがあるでしょうか？ ちなみにタイヤサイズは225/45/19で探しています。

何だかいろいろと突っ込みたくなるようなことを主張している人がいますね。 タイヤラベリング制度はタイヤに詳しくない人でもよく分かるようになったと一定の評価はできますが、所詮は「タイヤ業界内の自主基準」に過ぎず過信はできません。 第一、タイヤラベリング制度では転がり抵抗性能とウエットグリップ性能しか評価されず、それ以外の性能が犠牲になったタイヤもあります。 それ以外の項目を履き比べているといっても、お勧めはタイヤラベリング制度に沿ったことしか言わないとか、 タイヤラベリング制度の評価と一致するオレ様の感性SUGEEEEEEEEとか、 ２％しかない燃費の差が分かるとか、 (プロのテストドライバーが身分を隠して回答しているのならともかく、)プロでもない人がここまで分かるなら、「プロの立場ないわ～」と思います。 ちなみに欧州のタイヤラベリング制度には騒音という項目があり、騒音をデシベル表示しています。 これがあったほうがまだ信頼できますね。 さて、現在のタイヤがトランザとのことで、「ブルーアースA」「LEMANS4」「エコピアPZ-X」はどれもトランザより格下になりますがよろしいですね。 タイヤの性能的には「ブルーアースA」「LEMANS4」「エコピアPZ-X」の順ですが、 年間２万Km走るのなら「LEMANS4」が一番快適です。 心配されているパンク修理も修理するのはタイヤ屋(修理屋)さんでしょ？ 割増料金を取られることはないので安心してください。(取るような店は悪徳店です) 総合力では「ブルーアースA」のほうが良いです。 「エコピアPZ-X」は五月蝿いと評判の悪かったプレイズPZ－Xをエコタイヤ化しただけなので、燃費以外には選択する理由が見当たりません。