ブローオフバルブの大気放出のメリットはどんなことがありますか? (あくまで公道走行不可

ブローオフバルブの大気放出のメリットはどんなことがありますか? (あくまで公道走行不可

匿名さん

ブローオフバルブの大気放出のメリットはどんなことがありますか? (あくまで公道走行不可の競技車両として) エアフロセンサーがブローオフバルブよりエンジン側にあれば吸気量が狂うことは無いと思うのですがどうでしょうか?

>>メリットはどんなことがありますか? リターン配管の取り回しを考える必要が無い。
配管が少ない分、トラブルの原因が減る上に、メンテナンス性が上がる。
>>エアフロセンサーがブローオフバルブよりエンジン側にあれば吸気量が狂うことは無いと思うのですがどうでしょうか? いまだかつて、そんな所にエアフロが付いている車を見たことが有りません。
エアフロが速攻でブローバイで汚損されて、使い物にならなくなると思います。
そんな信頼性が低い機構では、競技用として使い物になりません。

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ブローオフバルブの大気放出のメリットはどんなことがありますか? (あくまで公道走行不可

匿名さん

ブローオフバルブの大気放出のメリットはどんなことがありますか? (あくまで公道走行不可の競技車両として) エアフロセンサーがブローオフバルブよりエンジン側にあれば吸気量が狂うことは無いと思うのですがどうでしょうか?

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