ウエイトトレーニング歴2年目になります

ＲＸ7 ＧＴＯこの2台が気になります。
性格は違う車ですが、戦闘機ピュアスポーツ、戦車トルクマシーンに魅力を感じます。
4年間乗るとして維持費やリセールバリューそして運転の楽しみを考えるとどちらがいいか迷います。
所有した事ある方々ご意見ご感想をお願いします。

ピュアスポーツ に関する質問

どちらもリセールはほぼゼロですね。
ハンドリングを楽しむならFD 直線番長の加速ならGTO ですかね

マニュアル車をしっかり用意してくれるメーカーは、本気でものづくりに取り組んでいるメーカーと考えられるでしょうか？ 発売されたマツダのCXー３ SUV車自体にはあまり興味がないのですが、 しっかりと６MTも用意してきました。
マツダは、他にもロードスターやRX8などのピュアスポーツはもちろんのこと、 アクセラやアテンザなどのマツダの看板セダンモデルにもしっかりとMT車を揃えてえきます。
私なら「マツダ」なら、「想定内」の方向性だと思いました。
プリウスやアクア、レクサスには全くマニュアル車を用意してこないトヨタ社とは対照的です （ハチロクはスポーツカーなのでもちろん用意していますが） このように見ると、 私感ですが、 MTのクルマ作りにこだわりを見せるメーカーは、 マツダとホンダ、特にマツダはスポーツカー以外にも、主力商品にも積極的にMTを取り入れて、 スポーツバージョンを投入したりします。
ホンダは一時期、タイプRやビートのようにマニュアルを操れる人以外運転させないクルマまで作っていた時代があり、ストイックな時期もありましたが、最近は少し迎合化して、マニュアルに対する探求心は、マツダに追い抜かれた感もあります。
このようなメーカー毎に、マニュアルに対するこだわりというのに、ばらつきがみられますが、 これは社風や社是、本田宗一郎イズムなど、クルマ作りに対するスピリットなどが反映されているのでしょうか？

ピュアスポーツ に関する質問

欧州で売ることが主目的だからでしょう スピリットなんか無関係

小学3年の息子のテニスラケットを探しています。
身長125ｃｍ、体重23ｇ。
テニス歴2年半。
（オレンジボールでラリーができる） 使用ラケット Wilson Federer 25インチ（スクールからもらったもの） スクールコーチから少し前に 「オレンジボールを片手で強打できるようになったら、 ラケットを大人の軽いものにした方がいい。
だけど、身長が低いし、1年後以降かな？」と言われました。
その後、両手打ちから片手打ちに変更して、チャンスボールのみですが、 強打することができるようになりました。
最近は、スクールでコーチからの優しいイエローボールを打ち始めたので、そろそろラケットを変更したあげたくなりました。
今、かなりテニスにはまっているので、本人も希望しています。
（今のラケットではイエローは、打ち負け気味。
優しいボールなのでなんとかなっていますが） 今の候補は、 ＜ジュニアラケット＞ ・バボラ アエロプロドライブ ジュニア 26 ↑推奨テンションが46-52ポンドと高めなのが心配 ・バボラ アエロ ピュアドライブ ジュニア 26 ↑推奨テンションが46-52ポンドと高めなのが心配 ・Wilson BURN 26S ↑某スポーツショップに置いてあり、子供が見た目で気に入った（ミーハー？） ＜大人軽めラケット＞ ・SRIXON REVO V5.0 ↑大人のラケットなのに、グリップ0がある 特に候補にこだわりはありませんので、他のラケットでも構いませんので、おすすめラケットを理由とともに教えてほしいです。
5,6年生になって、大きくなったらまたその時にあったラケットを探しますが、身長が低い今の息子でもなんとか扱えて、イエローボールでも打ち負けしにくいものを探しています。
よろしくお願いします。

ピュアスポーツ に関する質問

あー。
ジュニアのときに年齢などによってボール変えるスクールなんですね。
振れるなら大人用の物で構いません。
どうせ使うことになるので。
僕はジュニア用のラケットを買うことは勧めませんでした。
レンタルもありますよね？ すぐに振れるようになるので 振れないうちはレンタルで 振れるようになったら大人用でいいですよ。
短く持てば3年生ならもう振れると思いますが。

ウエイトトレーニング歴2年目になります。
身長168 体重トレ前54トレ後57〜60の間で変動しています。
元々肩幅狭く体重が増えづらいこともあり伸び悩んでいます。
一般人の人からは胸板大 きくなってきましたね、腕やばくないですか、と言われるので筋肉はついていると思うのですが 元々肩幅が狭く体重が増えづらいこともあり伸び悩んでいます。
米どか食いして脂肪がついてやっと60キロほど。
。
。
絞って少し腹筋が割れて57キロ(写真)という感じです。
トレは月10回 トレ中にザバスアクアホエイをスポーツドリンク代わりに1杯 トレ後にチャンピオンピュアホエイスタック1杯 食事は1食でタンパク質20g摂取できない時だけ食後にプロテイン摂取 知り合いに174センチ 66キロ→トレ後4ヶ月で72キロけっこういい感じで下腹部に血管浮き出てるくらいになってました。
その人は毎食後に食事のタンパク質量関係なく必ずプロテインを摂取しているようです。
同じような悩みを持った上で克服できたという方がいれば助言、アドバイスなどお願いしたいです。
わかりにくい文章ではありますがよろしくお願い致します。

ピュアスポーツ に関する質問

＞米どか食いして脂肪がついてやっと60キロほど 筋肉によって体重を増やす場合は、日本のPFCバランスを参考にして炭水化物60%などたくさん食べるのは、間違っていますよ。
筋肉の栄養素はたんぱく質なのですから、筋肉が増えない時は、たんぱく質を増やしましょう。
もちろん、若干のオーバーカロリーにすることや、ビタミン、ミネラルをバランスよく摂ることも大事です。
1日のたんぱく質摂取量を増やしつつ、足りないカロリーを炭水化物で補う程度に、白米を調整しましょう。
日本では体重の2倍gとされていますが、欧米基準は3~4倍g推奨です。
知り合いの方の体質や食事はあなたとは違いがあって簡単に比較出来るものではないですが、少なくともたんぱく質総量を必要量たくさん摂っているから、肥大の効果が上がっているのだろうと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=hwFjs9Vt2Xw 写真を見ると、肩周りが大きくなればバランスが良くなると思います。
肩と背中を重点として鍛えましょう。
部位を絞った方が肥大しやすいですし、1日で鍛える部位が少ない方が肥大しやすくなります。
1日肩のみ、背中のみを作ると、肥大しやすいですよ。
http://ameblo.jp/t-rock2010/entry-11997265843.html

チャンピオンのスーパーヘビーウエイトゲイナーとkentaiのウエイトゲインアドバンスどちらのプロテインがいいと思いますか？ スポーツをやっていてとにかく体を大きくしたいのです 中身的には 素人なのであまりわかりませんがチャンピオンの方が良くて、kentaiは価格が安いので悩んでいます。
また他に僕みたいな人にオススメのプロテインがあればおしえてください ちなみに前はチャンピオンのピュアホエイスタック飲んでました

ピュアスポーツ に関する質問

成分を比較したらいいです supplement facts

アドレスv125sに、マフラーを付けたいと思うんですがSP忠男のピュアスポーツかヨシムラで悩んでいるんですがどちらが良いですか？

ピュアスポーツ に関する質問

どっちがいいかは分からないけど俺が付けるならヨシムラ。
ＳＰ忠男は元々主にヤマハ系のバイクパーツを作っていたメーカーでヨシムラはスズキ系のパーツメーカーだからね。
だからブランドイメージとしてはスズキ車にヤマハ色の強いメーカーのマフラーよりスズキ系のヨシムラを選ぶね。

今年の春高バレーを担当していた女子アナの名前わかりますか？ 春高バレーを見ていたら、その女子アナが試合中のある高校の応援している三年生にインタビューをしたのですが その選手がいる目の前で 「ユニフォームは着てなくても心は一つ」や「○人いる三年生の中で二人だけユニフォームを着れませんでしたが…」 など、かなり傷つく発言をしていました。
ただでさえ試合に出たくても出れず、落ち込んでいるはずなのに、その心をえぐるような発言に驚きすぎて言葉が出ません。
よくそんな事が言えるなと。
「あなたにとっては、インタビューが重要なのはわかるが、言われる方の気持ちを考えてあげて」 と思いました。
こういう高校のスポーツの大会を担当するなら、少しくらいそのスポーツについて勉強してきてほしいし いくら仕事とはいえ、まだ高校生のピュアな心を引き裂くような発言はやめてほしいです。
すみません、質問は短いのにいろいろ言ってしまいました…。

ピュアスポーツ に関する質問

フジテレビの宮澤智アナですかね。

シグナスX（３型） 忠男ピュアスポーツＲゴールドエンブレムマフラー それ以外ノーマルに乗っていました。
本日KN企画さんのパワーキットを駆動系につけました。
ウェイトローラーは8.5gです 。
スプリングもついていたので、キットはそのままつけました。
そしたら、回転はかなり上がっていますが低速は全然進まず、正直乗り心地は最悪です。
ヨーイドンでは確実に速くなっていると、お店の方も言っていました。
また、このキットはよくできているとも聞きました。
ただ、キビキビ動かず長い時間は乗っていられません。
ノーマルに忠男のマフラーだけの方が最高でした。
戻そうかと思っていますが、同じシグナスで忠男、KN企画のパワーキットを入れている方はいらっしゃいませんか？ また、お店の方はスプリングのみ硬いやつだったからノーマルに戻して9gとかにしてもいいかも、すべて戻すのはもったいないと話していました。
ただ、このままでは乗っててかったるいです。
詳しい方、アドバイスを頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。

ピュアスポーツ に関する質問

駆動系に手を入れるならセッティングを繰り返すのは覚悟するべきですよ まして店のアドバイスはあくまでも店の理想とするセッティングですから 自分の好みのフィーリングにするなら トライ&エラーを繰り返しながらセッティングするものですそれがイヤなら駆動系は触らない方が無難 忠男は低中速重視のマフラーなので 相性が合わないとダルいかも あえてアドバイスするなら WRを9か9.5にしてセンタースプリングをノーマルか 3%位に変更かな