シトロエンc4ピカソの2014年タイプに乗られている方 乗り心地はいかがでしょうか？ 暑いですか？

シトロエンC4ピカソの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

C4ピカソ 新車・見積もりに関する質問

シトロエンC4ピカソの新車価格は
3,190,477円〜3,904,762円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

シトロエンC4ピカソの
排気量は、1598cc 〜 1997cc
エンジン：直列4気筒DOHC（ABA-B785G01）
最大馬力：140ps 〜 165ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：8.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/55R17後：205/55R17
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

シトロエンC4ピカソの中古価格
3,080,000円〜159,000円

シトロエンC4ピカソの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、C4ピカソの燃費を教えてください。

C4ピカソ その他に関する質問

シトロエンC4ピカソの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
シトロエンC4ピカソの燃費は、8.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
シトロエンC4ピカソを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
km/L1st アニバーサリー(201510〜)
km/Lエクスクルーシブ(201502〜)
km/Lエクスクルーシブ(201410〜)
km/Lリミテッドスタイル(201206〜)
11km/L1.6T エクスクルーシブ(201102〜)
10.7km/L1.6T エクスクルーシブ(201004〜)
8.6km/L1.6T エクスクルーシブ(200902〜)
km/L1stアニバーサリーエディション(200807〜)
km/L2.0(200802〜)
km/L2.0 エクスクルーシブ(200801〜)
km/L2.0 エクスクルーシブ(200705〜)
シトロエンC4ピカソのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/citroen/1330389

シトロエンC4ピカソのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
シトロエンC4ピカソのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
シトロエンC4ピカソの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

C4ピカソ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

シトロエンC4ピカソのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
シトロエンC4ピカソの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
シトロエンC4ピカソ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/55R17 後輪:205/55R17 C4ピカソ (2017年式)
前輪:205/55R17 後輪:205/55R17 C4ピカソ (2016年式)
前輪:205/55R17 後輪:205/55R17 C4ピカソ (2015年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 C4ピカソ (2015年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 C4ピカソ (2014年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 C4ピカソ (2012年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 C4ピカソ (2011年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 C4ピカソ (2010年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 C4ピカソ (2009年式)
前輪:215/45R18 後輪:215/45R18 C4ピカソ (2008年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 C4ピカソ (2008年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 C4ピカソ (2008年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 C4ピカソ (2007年式)
シトロエンC4ピカソのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/citroen/1330389

シトロエンC4ピカソのタイヤ交換を考えています。
シトロエンC4ピカソのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
シトロエンC4ピカソでインチアップするなら何インチがオススメですか。

C4ピカソ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

シトロエンC4ピカソのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
シトロエンC4ピカソを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/55R17 後輪:205/55R17 C4ピカソ (2015年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 C4ピカソ (2015年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 C4ピカソ (2014年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 C4ピカソ (2012年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 C4ピカソ (2011年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 C4ピカソ (2010年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 C4ピカソ (2009年式)
前輪:215/45R18 後輪:215/45R18 C4ピカソ (2008年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 C4ピカソ (2008年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 C4ピカソ (2008年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 C4ピカソ (2007年式)
シトロエンC4ピカソのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/citroen/1330389

シトロエンC4ピカソの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、C4ピカソの燃費を教えてください。

C4ピカソ その他に関する質問

シトロエンC4ピカソの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
シトロエンC4ピカソの燃費は、8.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
シトロエンC4ピカソを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11(km/L)1.6T エクスクルーシブ(201102〜)
10.7(km/L)1.6T エクスクルーシブ(201004〜)
8.6(km/L)1.6T エクスクルーシブ(200902〜)
シトロエンC4ピカソのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/citroen/1330389

なぜ外車のミニバンはすくないのでしょうか？ ドイツ車のミニバン VWゴルフトゥーラン VWシャラン メルセデスベンツVクラス フランス車のミニバン シトロエンC4ピカソ プジョー5008 しかありません。

C4ピカソ に関する質問

バンに「ミニ」を求めていないからではないでしょうか

シトロエンc4ピカソの2014年タイプに乗られている方 乗り心地はいかがでしょうか？ 暑いですか？

C4ピカソ に関する質問

新しいC4ピカソに試乗しました。
ドイツ車よりは角が取れた感じはするものの、以前の猫足という感じより、ドイツ車に近い、引き締まった足という印象でした。
新型C4ピカソは鉄バネですし、良くも悪くも普通になってしまいました。
けど信頼性は格段に良くなっているはずです。

車の買い換えについて。
現在の車が手狭になりつつあり、買い換えを検討してる中で、シトロエンC4ピカソが出てきて、かなり気になっているのですが、2.0と1.6だと、結果的にどちらがいいのだ ろーかな？と思い、どなたかオーナーの方や詳しい方のご意見を伺えたらと思っております。
好き嫌いなど好みで左右されるとこもあるかとは思いますが、長所・短所など参考にさせてもらえたら助かります。

C4ピカソ に関する質問

自分も最近シトロエンC4ピカソ1.6を購入したのでネットで色々調べました。
2.0ではパワーが足りず、1.6Tの登場でようやくまともになったと書かれていますが、 ターボラグについて触れた記述はほとんどありません。
昔はターボはラグがあることが欠点として挙げられていましたが、ターボが進化してほとんどなくなってきたのだと思っていました。
しかし、実際に乗っていると結構ラグは感じます。
低回転からトルクがあるのをいいことに、ある程度の回転(1900回転前後)を維持しながら走っていないと感じてしまいます。

新型シトロエンＣ４ピカソはアジア市場狙い？ 新型シトロエンＣ４ピカソがデビューしましたが、フロントがヴェルファイア風、サイド～テールがゴルフトゥーランのシルエットに似ているような気がします？ デザインが日本市場、アジア市場の売れ線狙いのような気がしますが、ズバリ、シトロエンはＣ４ピカソをアジア太平洋地区の強化車種と位置付けているのでしょうか？ 従来のラテン車乗りは抵抗がでそうな反面、日本・アジア地区のミニバンユーザーには素直に受け入れられそうな気がしますが・・・。

C4ピカソ に関する質問

プジョーシトロエンはもうアジア市場・・ってか、中国市場重視するしか生き残る道はないので、中国人向けに作ってるんだと思いますけど。
日本は眼中にないでしょう。
右ハンドル国ですので。

車の買い替えのタイミングについてご相談したいです。
シトロエンＣ３（５人乗り）を新車購入し、８年目で今月車検です。
幸い、大きな故障なく来たので１０年くらいは乗ろうかな～と漠然と 思っておりました。
去年、子供が生まれて、少し手狭になってきまして ２歳差くらいで、もう一人子供をと考えているのですが 愛着がある車なので、手放す決心がつきません。
二人目が、生まれる時に買い変えるのがよいか？ 今月、買い変えるのがよいか、アドバイスをお願いいたします。
ちなみに、車種も迷っていて・・・シトロエンＣ４ ピカソにしようか ホンダ フリードか、ＶＷのシャランあたりで迷っております。
今回は、子供も小さいですし汚されるので、高年式の中古を考えております。
やはり、希少性を取るか、スライドドアを重視するか、結論が出ません。
ちなみに、フリードならハイブリっトを考えておりますが 平日、買い物程度。
土日も、お出かけ程度。
年に数回、旅行に 使うくらいですが、もったいないでしょうか？ 走行時の、静寂性を重視したいのですが・・・。

C4ピカソ に関する質問

こんにちは。
私も2人子供がおり（7才男、5才女）、ステーションワゴンタイプの車からシトロエンC4ピカソに1年半ほど前に乗り換えました。
中古で35000kmから乗り始めまして、1年半で1万kmほど走りましたが、個体差はあるでしょうが、故障は結構発生しています。
十数万円は修理代かかっています。
でも、この車がとても気に入って購入したので、故障は特に気にしてはいません。
元々故障すると聞いていましたし。
逆に大切にしようという気になり余計に愛着がわきます。
乗り心地はすごく良いですよ。
発進時にジャダーが少し出るものの、走行時の静寂性は質問で記載されている3車種の中では1番ではないでしょうか？エアサスの影響もあるのか少しフワフワした感じなので、人によっては少し酔うかもしれませんね。
燃費は意外に良く、街乗りで10km/Lぐらいです。
高速でしたら16km/Lくらいです。
主に街乗りですが、毎回満タンから給油まで500kmくらい走っています。
やはりこの車は何と言ってもデザインが素敵です。
日本車では絶対出てこないような個性的なデザインが内装、外装で見られます。
外観はどことなく宇宙船のような潜水艇のような不思議間を漂わせており、内装もプラスチック感丸出しの安っぽさなど皆無で、細部へのデザインのこだわりを感じます。
フロントウィンドウが頭上まで達しており、サンルーフを開けるとまるでオープンカーに乗っている気分にもなれます。
夜は室内の間接照明のようなオレンジ色のイルミネーションライトも素敵です。
因みに希少性はかなり高いです。
1年半乗っていても、同じ色のピカソにはまだ出会ったことがありません。
今年の秋には次期C4ピカソ（5人乗り と 7人乗り）が日本で発売されるので、現行型中古車は次第に安くなっていくんじゃないでしょうか？ シトロエンが好きで、デザインや乗り心地、希少性を重視されるのでしたらお薦めです。
買われるならオプション全部入りのエクスクルーシブをお薦めします。