エイプ 50cc キャブ車についての質問です。 中古で購入し、元々ついていてたマフラーが爆音のほぼ直管のような物(メーカー不明) だったのですが、外見が気に入っているため、マフラーの交換ではなく、エンドバッフルを付けて、音量を抑えて使用していました。 それでも1〜2速のパワーはなく、3〜4速がメイン。 引っ張って60km/hから5速に上げてアクセル全開をしばらく続けると加速し始め、徐々に65km/h〜70km/h(メーター純正の為、正確ではありません) と言う状態でした。 今回、インシュレーター？をパワーブースターに変更→パワーフィルターを装着。 メインジェットを60→70に変更。 パイロットジェットは元々かなり濃いめっぽかったのでそのままにしました。 アイドルスクリューとエアスクリューで微調整後、試走したところ、 全体的にパワーアップを体感できる程にまで変わり、1速に関しては、ウィリーするほどにまでなりました。 しかし、4〜5速の最高速が落ちてしまったのですが、 トルク感はあがっており、とくに息つぎやボコついたりはしていません。 単純に少し濃い状態なのでしょうか？ メインジェットを65に落とすのも間違っていた場合が薄くなってしまうのが嫌でまだ試してもいません。 上記の症状で、自分の見解が正しそうであれば落としてみようと思うのですが、 詳しい方のご意見をお願いします。 カスタム箇所はそのくらいで他にはないと思われます。
