22歳女です。最近バイクに乗りたいと思うようになり、3月から教習に通っています。学校もあるため、週に1回程度の教習で、順

22歳女です。最近バイクに乗りたいと思うようになり、3月から教習に通っています。学校もあるため、週に1回程度の教習で、順

22歳女です。最近バイクに乗りたいと思うようになり、3月から教習に通っています。学校もあるため、週に1回程度の教習で、順調に卒検まで到達し、4月の下旬に卒検を受けました。日頃からクラン クでエンストしたり、出口でふらつくことが多く、苦手かも。と思っていたのですが、卒検でもパイロンに前輪をぶつけてしまい、その場で中止になりました。その後補習を1時間受け、クランクを中心に練習しました。ここでは、なんなくクリアでき、苦手意識も薄らいだところでしたが、二回目の卒検でも、パイロンに前輪をぶつけそうになり、よけようとして転倒・その場で中止になりました。 自分としては、同じことを繰り返してしまったため、かなり悔しいです。教官には、速度のメリハリがなく、クランクの直角部分で速度が速すぎることや、半クラの使い方がなっていないと指摘を受けました。クランクは普段から2速で進入し、クラッチに手をかけながら、リアブレーキで速度を落とし、カーブ付近で半クラ、アクセルを軽くふかして曲がり、直線で一度クラッチを離してリアブレーキで速度調整、直角部分で再び半クラにする、といった感じで操作しているのですが、出口に向かう時にパイロンにぶつかりそうになってフラつくことが多いです。また、自分でも出口の付近の曲がり角でスピードが出てしまっているな、と感じますが、ゆっくり走ってエンストしそうになったり、バランスを崩すことがあり、どう操作していいか分かりません。できるだけ出口を見て、ニーグリップするよう心がけてはいます。 教官によって指導が異なり、ずっと半クラで、という人や、半クラは曲がるときだけ、という人もいて、自分ではどうしていいか分かりません。 正直、2度も同じ失敗で中止になってしまい、クランクが怖くなってしまいました。二回目の卒検ではクランク進入時からかなり緊張し、腕がガチガチになってしまいましたが、もともと本番には弱いタイプなので自分自身では本当にどうしようもありません。 バイクで走る人を見るたびにかっこいいな、と思うし、バイク自体は好きです。 急制動や一本橋やS字、スラロームは卒検でそこまで行けたことがないので何とも言えませんが、練習ではほぼ失敗はありません。 卒検のコースではクランクが初めにくるので、本当にトラウマです。 ゴールデンウィーク明けも一週間ほど学校が休みなので、補習を3日間1時間ずつ計3時間受け、クランクを練習した後、3度目の卒検を受けようと思います。 何でもいいのでアドバイスが欲しいです。 よろしくお願いします。

私が中型免許を取った時は練習でも失敗ばかりで、補習も何度も受けました。 教官からは「まだまだ練習が足りないけれど、いつまでも補習を続けるわけにはいかないから卒検を受けてください」と、しぶしぶ言われて卒検を受けることになりました。 結果は二回目の検定で、調子良く運転が出来合格できました。 その時上手く運転出来たのは、たまたまだったと思っています。 つまり何回か受け続ければ、そのうち調子良く運転できる時が来ますので、それで合格すればいいと思います。 あと、バイクの運転技術は免許を取った後の練習の方が大事です。 免許を取った後も、しばらく安全運転講習会などに参加して練習を続けてください。

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22歳女です。最近バイクに乗りたいと思うようになり、3月から教習に通っています。学校もあるため、週に1回程度の教習で、順

22歳女です。最近バイクに乗りたいと思うようになり、3月から教習に通っています。学校もあるため、週に1回程度の教習で、順調に卒検まで到達し、4月の下旬に卒検を受けました。日頃からクラン クでエンストしたり、出口でふらつくことが多く、苦手かも。と思っていたのですが、卒検でもパイロンに前輪をぶつけてしまい、その場で中止になりました。その後補習を1時間受け、クランクを中心に練習しました。ここでは、なんなくクリアでき、苦手意識も薄らいだところでしたが、二回目の卒検でも、パイロンに前輪をぶつけそうになり、よけようとして転倒・その場で中止になりました。 自分としては、同じことを繰り返してしまったため、かなり悔しいです。教官には、速度のメリハリがなく、クランクの直角部分で速度が速すぎることや、半クラの使い方がなっていないと指摘を受けました。クランクは普段から2速で進入し、クラッチに手をかけながら、リアブレーキで速度を落とし、カーブ付近で半クラ、アクセルを軽くふかして曲がり、直線で一度クラッチを離してリアブレーキで速度調整、直角部分で再び半クラにする、といった感じで操作しているのですが、出口に向かう時にパイロンにぶつかりそうになってフラつくことが多いです。また、自分でも出口の付近の曲がり角でスピードが出てしまっているな、と感じますが、ゆっくり走ってエンストしそうになったり、バランスを崩すことがあり、どう操作していいか分かりません。できるだけ出口を見て、ニーグリップするよう心がけてはいます。 教官によって指導が異なり、ずっと半クラで、という人や、半クラは曲がるときだけ、という人もいて、自分ではどうしていいか分かりません。 正直、2度も同じ失敗で中止になってしまい、クランクが怖くなってしまいました。二回目の卒検ではクランク進入時からかなり緊張し、腕がガチガチになってしまいましたが、もともと本番には弱いタイプなので自分自身では本当にどうしようもありません。 バイクで走る人を見るたびにかっこいいな、と思うし、バイク自体は好きです。 急制動や一本橋やS字、スラロームは卒検でそこまで行けたことがないので何とも言えませんが、練習ではほぼ失敗はありません。 卒検のコースではクランクが初めにくるので、本当にトラウマです。 ゴールデンウィーク明けも一週間ほど学校が休みなので、補習を3日間1時間ずつ計3時間受け、クランクを練習した後、3度目の卒検を受けようと思います。 何でもいいのでアドバイスが欲しいです。 よろしくお願いします。

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