2000年式ゴルフ4 GTI MT 上記の車両で、水温上昇に悩まされています

車に詳しい方にお聞きしたいです、 ワーゲンやアウデイ などのチューンでAPRステージ２ があると聞きました、どの仕組みでしょうか？ 故障などの安全性も教えてください。
車検も問題ありませんか？ 私の車は、08年ゴ ルフ５でGTIです。

GTI に関する質問

ステージ2は Air intake と Exhaust System の組み合わせです。
簡単に言うとエアクリーナーとマフラーの組み合わせ。
製品の特性上、経年劣化はあっても故障は無いでしょう。
車検については、マフラーが対応していませんので そのままでは検査不合格です。

現行ゴルフ（ゴルフ7)に乗っている方にお尋ねします。
現行ゴルフは買いですか？ 買い替えを検討しております 以前ゴルフ2〜４まで所有しておりました当時のゴルフは直進性が良く故障知らずの経済車でした。
特にゴルフ2は名車でした。
そこで質問します。
現行ゴルフの排気量は1200 1400他にGTIと別れておりますがパワー的に問題はありませんか？ 1200と1400の場合ですね 現在は2000クラスのドイツ車に乗っております。
よろしくお願いします。

gti に関する質問

一度プジョー３０８に試乗してみることをお勧めします。
驚くと思いますよ。
直進性はドイツ車より上。
なのにコーナリングもドイツ車より上。
トルコンの６ＡＴはアイシン製なので、ＤＣＴのような走行不能の故障は無いでしょう。
シートはドイツ車とは考え方のベクトルが違います。
「柔らかいのにきっちりホールドする」シートです。

ゴルフ5GTIピレリ と ゴルフ6R の いいところ 悪いところ 比較など 詳しい方 教えてもらえませんか？ ゴルフ6Rを購入予定で中古車を探していたのですが、ゴルフを好きになったきっかけ のGTIピレリも捨てがたく、悩んでおります エンジン音 マフラー音 車高 その他何でもいいので 比較情報がほしいのでよろしくお願いします

GTi に関する質問

エンジン音→大差無し マフラー音→エンジンに負荷をかけると明らかにRの方が大きい 車高→大差無し GTIとRの違いを感じる時→信号待ちからのダッシュで、GTIはESCが作動して前に進まないが、Rは瞬間的に前へ飛び出す

新型ゴルフGTIの限定車は、普段は265馬力なのにアクセルを強く踏むと10秒間だけ290馬力で走行できるようになるそうです。
これはどのような原理ですか？ １０秒間だけターボのブーストをアップしているのでしょうか？ それとも10秒間だけ燃料をたくさん噴いているのでしょうか？

GTi に関する質問

どの様な原理と言うか、もともとは290ＰＳある性能を 通常使いやすい265ＰＳにデチューンしているのでは？ その10秒間だけ使い勝手や燃費を度外視で解放している のだと思います。
バイクの同車種で国内仕様と海外仕様との違いと 似ているかと。

カーオーディオについてです。
先日こちらで質問しました不具合(ドアスピーカーの音が急に出なくなることがあった)の原因がアンプが原因だとわかりました。
なので、アンプの交換を考えてい ます。
そこで質問ですが、JBLのGTO1004とGTO75.4ではどちらのほうがいいですか？ 使用中のスピーカーが660GTiなので、アンプもJBLにしようと考えていますが、他のメーカーでもオススメのアンプやJBLのスピーカーと相性がいいアンプがあれば教えて下さい。
最近のJBLはダメだと言う方もいると思いますが、個人的にはJBLの音が好きですので批判的な回答は要りません。
普段聞いてる曲はオールジャンルなので、オススメのアンプはどんな曲に向いてるかも教えてもらえると嬉しいです。
あと、ch数は4chのものでお願いします。

GTi に関する質問

そりゃまあ、出力には余裕があった方がいいです。
まあ、あとはロクフォードのパワーシリーズでしょうか。
響き渡るような奥行きがあります。
わたしはあんまり有名ではないですが ランザーと言うアンプを使ってました。
ロクフォードが「バァ～ン！」って感じなら ランザーは「ゴツっ」って感じです。
国産ならなぜか素人向けのように思われてますが ケンウッドいいですよ。
よい意味でフラットというか 聴き疲れのしない音です。

初めまして、パルサーGTi-Rについての質問です。
リアデフを中古のニスモ機械式に交換しようと思っているのですが、 サイドフランジは純正をそのまま使うことが出来るのでしょうか？ もし交 換が必要な場合、 品番、入手可能かどうか、わかる方居ましたら教えて頂きたいです。
宜しくお願いします。

gti に関する質問

サイドフランジは無かったと思いますが。
ドライブシャフトが刺さりますが、右側のインナージョイントの交換が必要になります。

ゴルフGTIピレリに乗ってます！ コンピュータのチューンアップをして エンジンのパワーをあげたいと思って いるのですが、ディーラーにお願い できますか？？ またいくらかかりますか？

GTI に関する質問

ディーラーは自動車メーカーが指示した通りの仕様に車を整備するところ。
仕様を変えることは「改造」といってディーラーでは一切やらない。
やりたいなら改造ショップへどうぞ。

プジョー308GTI プジョーの308GTIですが右ハンドルAT仕様は出ると思いますか？ またその派生モデルで308SWGTIとかも出ますかね レヴォーグ買えよって突っ込まれそうなんですが1.6で250馬 力がどうしても気になるのです

GTI に関する質問

308GTI魅力的ですが右ハンドルATが無いのが痛いですよね。
更におっしゃるとおりSWも欲しいです。
ゴルフが競合だけど308は桁違いに販売台数が少ないですからね… 売れないから右ATが作れないんでしょうが作らなければ売れないので『鶏が先か卵が先か』状態ですね… 我慢して買っちゃったら翌年出ちゃったり買わないで待ってると永遠と出なそうですしね。
ルノーのスポーツモデルには永遠にMTしか無い様にフランスではAT需要が少なくまた欧米や日本をターゲットにしている車種では無いので出ないんですかね…… 悩ましいですね。
因みにレヴォーグ突っ込みはしませんがゴルフRヴァリアント突っ込みをしておきます (^^) Rヴァリアント、快適ですよ！

カーオーディオについて質問です。
ヘッドユニット サウンドナビ80プレミ フロントSP JBL RT602C フロント用アンプ ラックスマンCMX400 サブウーファー JBL W10GTI サブウーファー用アン プ カロD7200 が現在のシステムで、SP取付やデットニング ヘッドユニットのクロス イコライザー等、アンプ設置は自分でやりました。
ゲインやら位相は適当というかよくわかりません。
サブウーファーは中古購入したJBL W15GTIに変更予定です。
ジャズ クラシック 洋楽ではアース ウインド＆ファイアーやクラプトン マライヤキャリー エンヤ コアーズ カーペンターズ 邦楽ではミーシャ B'z 他… をよく聴きます。
好きな順にピアノ 金管楽器 女性ボーカル 弦楽器 です。
ホームでもJBLとラックスマンの組み合わせです。
カーオーディオはホームよりメーカー別の試聴をできる環境がないために、どこのメーカーがどのような特徴があるかほとんどわかりません。
一応ホームでのメーカー別のイメージは、ラックスマン繊細さと温かみとのバランスが良く綺麗な高音域と豊かな中低域が良い。
マランツ 繊細で綺麗な音だが、 面白みがちょっと。
アキュフェーズ つまならい。
良く言えば味付けしないと言われているようだが、何の面白みも無く音楽を楽しめない。
デノン 低域ゴリ押し 各ブランドにこの様な印象を持っています。
今回、サブウーファーのエンクロージャーを自作にするかショップに依頼するか。
エンクロージャー 最低5万からみたいです。
サブウーファー用アンプを入れ替えるか。
現在、6Ωダブルボイスコイルを直列12Ωにして必要な音量は出ていますが、特にクラシックの時は弱いなあと感じてしまいます。
アンプの候補としては、 モスコニA200 2 ロックフォードの10万前後以下のサブウーファー用のもの 他に38cmウーファーを制動出来て、音楽を楽しくならしてくれるアンプがあれば教えて頂きたいです。
設置場所は後部座席下です。
よろしくお願いします！

GTI に関する質問

10インチのサブウーファー使うくらいだから、後ろからドンドン鳴るようなのが好きなんですか？ エンクロージャーにより出る音はかなり変わるのでエンクロージャーを作り直す方がいいと思います。
専門店に頼むならスピーカーの特性やエンクロージャーの特性を測定できる機器を持っているお店に頼むのがいいと思います。
余談ですが、ラックスマンのCMX400はデジタルアンプなので本来のラックスマンの音ではなく、どちらかといえばアキュフェーズっぽい無機質な音質になっていると思います。

2000年式ゴルフ4 GTI MT 上記の車両で、水温上昇に悩まされています。
どうやら電動ファンの一速が回っていないようで、今までにファンリレー、電動ファンスイッチ、ファン本体、これらを交換 しています。
しかし一速が回らないのに変わりはありません。
何か他に考えられる箇所はありますでしょうか？

GTI に関する質問

知ったかなんちゃって作業したからです。
原因究明して対処したら、治ります。
当たり前か！(笑) 水温センサー点検しましょう。
メーター表示用と電動ファン用と在りますから 。
実際と水温が合ってるか否か？ 水温計の誤表示 ファン駆動用センサーの不良 水温センサーの確認しましょう。

ゴルフ7GTIのオイル交換についてです。
交換サイクルについて、5000km毎オイル補充をして15000km時に全交換という方。
国産ターボ車と同じく3000km毎交換という方。
補充無しで15000km毎交換という方。
この様に、人それぞれオイル交換法が違う様なのですが、どれがベストな交換サイクルでしょうか？ また、補充の場合は、継承した保証(中古で購入の為)でディーラーで補充してもらえば良いのでしょうか？ ご教授お願い致します。

GTI に関する質問

先ず、TFSIエンジンで15000km補充無しは有り得ないです、結構食わない個体でも3000ｋｍ/Lは消費しますから、オイル量2.8L位でオイルランプ点灯するので補充が必要です。
15000ｋｍ毎交換と詠ってますが、それはグッドコンディション又はヨーロッパでの長距離移動での使用を前提しているので、VW502/505でも、日本のシビア環境（渋滞・短距離）では精々10000ｋｍを上限とした方が良いです。
505や506、507を満たして無いオイルなら5000ｋｍ毎に交換が無難です。

・MINI F56 COOPER S (重量1240kg、192ps/5000、280Nm/1250-4600) ・VW Polo GTI (重量1240kg、192ps/5400、250Nm/1250-5300) この２台、どちらが速そうですか？

GTI に関する質問

いい勝負でしょうね、ちなみに海外のデータでは、サーキット等のタイムは同クラスのルノー・ルーテシアRSトロフィーがダントツのタイム出してたの見た事有りますが。

車のメンテナンスの質問です。
最近自分でも車のメンテナンスをしようと心がけています。
車のエアクリーナーが入ってるボックスの蓋を開けたらこのようにドロドロになっていたのですが、 これはエアフィルター変えたほうがいいと思われますか？ またスロットルの状態はどうなのでしょうか？ ボックス内が油まみれなのですが、これはオイルが漏れててまずい状態なのか正常なのかよくわかりません。
車に詳しい方ご教授願えないでしょうか。
車種はルポＧＴＩです。

GTI に関する質問

まずはエアクリーナーを交換、ケース/スロットルも清掃して、 しばらくは様子見ですね。
また同じような状態になるようなら、 オイルを含んだ未燃焼ガス（ブローバイ）を、 コレクタータンクからエアクリーナーケースに戻して、 再燃焼させる仕組みなんですが、 ここに何らかしらの不具合がある可能性もありますので、 点検が必要になります。

ゴルフ７GTIと比べて、それよりもホイールベースが長い日本車なら高速安定性は上ですか？

GTI に関する質問

車体剛性やサス剛性、マウント類の強度などありますので ホイールベースだけで上、と比較するのは安直だと思います

ワーゲン現行型ポロGTI、ポロ、ゴルフユーザー様の皆様。
ライトを自動＆フォグつけっぱなしにしたままエンジンを切っても大丈夫ですか？ バッテリー上がりませんか？

GTI に関する質問

ゴルフは常にオートにしてるけどドアロックすればライトは切れます。
ポロは知らない。

新型デミオの良さがわかりません コンパクトカーを一通り試乗しできましたが、デミオがいうほど優秀か？と行く感じがしてます。
ほぼ?同性能の走りと値段で見ればグレード上げてもおつりが くるスイフト。
室内の広さで言えばフィット、ちょっと値段高めだけど安定のヴィッツや、楽しさ重視ならスイスポ、VWのゴルフ、ポロGTIなどがありますが、いたるところで デミオは凄い！ 非の打ち所がない！ などのデミオ絶賛ばかり。
そもそも200万払ってマツダのコンパクトカーというのもあんまりイケてない気がするけど… デミオの良さがわからない私は車を見る目がないのでしょうか？

GTI に関する質問

ゴルフは車格が二つくらい違うので外して ポロはなぜにGTI？ 高いし日本で乗るとマニアックで何かやだ スイフトヴィッツはさすがに旧い めっちゃ値引いてもらって乗り潰さないと選ぶ意味が無い フィット、うう、ゴテゴテしててカッコ悪い デザインは値段の次に大事 そしてコンパクトカーに広さは求めないので除外 あれ？ デミちゃんしか残らない!? ノーマルポロとだったら迷うなー あとは条件次第 車を見る目がない？ それは無いない 個人の好みと車に何が必要かなんで 気にしてませんアタシは

ワーゲン現行型ポロGTI、ポロ、ゴルフユーザー様の皆様。
ポロのボンネットはどうやって開けられますか？ 国産のようにハンドル下ですか？

GTI に関する質問

運転席右足付近にあるレバーを手前に回せばロックがはずれます。

パルサーgti-rの車高調を、その他のN14型に流用することは可能でしょうか？

GTI に関する質問

ダメでしょぅ！ ＧＴＩ-Ｒは ４ＷＤだもん！

ゴルフ7GTIに5穴PCD112.17インチオフセット25の9Jは収まるでしょうか？ローダウンしてキャンバーつけないと収まりませんか？実際似たようなサイズ等つけている方いましたらご教示ください。

GTI に関する質問

９インチのリムｃなんて、どうやっても収まりません。

オイル交換に関して、オイルチェンジャーを用いて上抜きでオイル交換しようと思ったのですが、レベルゲージの穴が小さく、6mmのチューブが入りませんでした。
しかしせっかく買ったオイルチェンジャーを無駄にしてしまうのはもったいないので、ホースを延長もしくは取り替えて使う方法ってありますか？何かいい方法がありましたらご教授ください。
紙やすりで削るのも考えております。
買った商品はこれです http://ur0.work/tjDE 車種はルポＧＴＩです。
よろしくお願いいたします。

GTI に関する質問

新品で４ｍｍホースが入っていないとは、それは適合下調べミスですね。
ホムセンとかで４ｍｍの耐油生硬質ホースを探して、４ｍｍホースとのジョイントに太さ２０ｍｍ位のシリコンゴムを買い、片側に４ｍｍ弱の穴をジョイントゴムの半分位開けて６ｍｍ弱の穴を反対から開けて貫通させる事でしょうかね。
真空負圧引きなので２次圧エアーが入らない様に穴あけは細心の注意をしてください。
今、頭に浮かぶのはこれくらいですね、参考までに！

GTIです。
フォグランプをPIAAのアストラルホワイト4800に 変えたいんですが、適合に載っていません。
何か問題があるのでしょうか？ よろしく御願い致します

GTI に関する質問

フォグランプのバルブ形状は何でしょうか？ 適合表に載っていなくても、形状が分かれば適合するかどうか確認できますよ。
バルブを外して形状を確認するか、車の取扱書を見ればフォグランプのバルブ形状は確認できます。
お車のバルブ形状が確認できたら、PIAAでその形状を出しているかどうかを調べます。
たとえば、このページ↓で12V2個の次に「HB]とか「H4」とか書かれていますよね。
http://item.rakuten.co.jp/cyd-netshop/c/0000000552/ それがバルブ形状です。
これが合えば交換可能のはずですよ。
販売していたら、それを購入して交換すればOK。
販売していない場合は特殊形状なので、無理と言うことになります。
まずは今ついている形状を確認しましょう。

車を探しているのですが日産パルサーＧＴＩ－Ｒ 出来れば黒 なのですが 在庫情報お持ちの方いらっしゃいましたら宜しくお願いします

GTI に関する質問

知恵袋は中古車情報誌じゃねぇし

VW ゴルフ6 gtiに乗ってます❗ 先日、フロントバンパーを擦ってしまい割れてしまいました。
ディーラーで後付けのバンパーが着いているといわれたのですが、中古購入の為商品が特定できません 。
分かる方いらっしゃいましたら教えて下さい。

GTI に関する質問

ガレージベリーの製品に似てますね。

n15パルサーハッチバック(VZ-R)に流用できるマフラーの車種を教えていただきたいです。
パルサーGTI-Rのものは流用できないと聞いたもので...

GTI に関する質問

http://www.pitroadm.com/public/pulparts/exhaust.htm

3代目スイフトスポーツ、2代目ロードスター1.6、2代目ポロGTI、アバルト500で速いと感じる順を教えてください。
走行性能・その他でもいいです。

GTI に関する質問

1. 2代目ポロGTI 2. アバルト500 3. スイフトスポーツ 4. 2代目ロードスター1.6 2代目ポロGTIは結構どっかんターボで比較的ラグが大きいから 0-100km/h加速の数字は良くないんだけど ブーストがかかった時の加速感がスゴい

ワーゲン現行型ポロGTI、 純正クラリオンナビ付の車です。
1、ぶつかり防止のソナーはついていますか？ 2、ソナーはいくらくらいしますか？

gti に関する質問

ブルーGTはなかったのでGTIもないでしょうね。
価格は知らないけど、ゴルフは標準装備です。

ワーゲン現行型ポロGTI、ポロ、ゴルフユーザー様の皆様。
ライトはワイパーのところとダイヤルの二ヶ所と言う認識で合っていますか？

gti に関する質問

ダイヤルが、off、スモール、ロービームヘッドライト、オート、フォグ、リアフォグ。
ワイパーレバー部分がハイビームヘッドライト切り替えとパッシング

ワーゲンポロ＆ゴルフ乗りの方、現行型ポロGTIのウォルフィ加入するのですがディーラーでオイル交換しないと故障の対象外になりますか？ 1、純正オイルではなくてもそんなにうるさいこと言われない？ 2、ネットで純正オイル買って交換ならOK？ 3、1年に一回ディーラーでオイル交換やらないとダメ？ 4、ガソリンのキャップは日本車と同じで左回しで開きますか？ フォルクスワーゲン＆外車オーナーの皆様は保証期間中のオイル交換どうしていますか？ 宜しくお願い致します。

GTI に関する質問

VWはオイル交換時期(1年又は1.5万㎞)になるとメッセージが出ます 交換作業の時にリセットする必要があるので個人での交換はまず不可能です ディーラーとしては自社で作業して貰いたいので純正(ディーラー取り扱い品)以外だと保証対象外になるでしょうね ガソリンキャップは反時計回りで開きます プロフェッショナルケアとニューサービスプラスにも加入しているのでディーラーでオイル交換してます

いつも回答ありがとうございます。
GTI純正のバックモニターカメラについて、赤いラインは後部ボディでしょうか？ それとも後輪ですか？

GTI に関する質問

どちらでもないですよね 納車の時には赤いラインを駐車場のラインに合わせると すっぽり入り入りますよと説明されてそれ以来ずっとそのようにしています 確かにそれを守れば割ときれいに収まってますね

ポロGTIアイドリングストップ機能、純正ナビをつけるのですが目的地に行く前に信号などでエンジン切れちゃったらナビ目的地も消えちゃいますか？

GTI に関する質問

通常はアイドリングストップしてもACC電源は落ちないから、ナビも表示されたままのはずですけど・・・