新型ゴルフGTIの限定車は、普段は265馬力なのにアクセルを強く踏むと10秒間だけ290馬力で走行できるようになるそうで

新型ゴルフGTIの限定車は、普段は265馬力なのにアクセルを強く踏むと10秒間だけ290馬力で走行できるようになるそうで

新型ゴルフGTIの限定車は、普段は265馬力なのにアクセルを強く踏むと10秒間だけ290馬力で走行できるようになるそうです。これはどのような原理ですか? 10秒間だけターボのブーストをアップしているのでしょうか? それとも10秒間だけ燃料をたくさん噴いているのでしょうか?

どの様な原理と言うか、もともとは290PSある性能を 通常使いやすい265PSにデチューンしているのでは? その10秒間だけ使い勝手や燃費を度外視で解放している のだと思います。 バイクの同車種で国内仕様と海外仕様との違いと 似ているかと。

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新型ゴルフGTIの限定車は、普段は265馬力なのにアクセルを強く踏むと10秒間だけ290馬力で走行できるようになるそうです。これはどのような原理ですか? 10秒間だけターボのブーストをアップしているのでしょうか? それとも10秒間だけ燃料をたくさん噴いているのでしょうか?

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