三菱のekワゴンを購入したいと考えていましたが、今回の不祥事があったので、 日産のオッティにしようと考えています。 同

三菱のekワゴンを購入したいと考えていましたが、今回の不祥事があったので、 日産のオッティにしようと考えています。  同

三菱のekワゴンを購入したいと考えていましたが、今回の不祥事があったので、 日産のオッティにしようと考えています。 同じ車のようですが、オッティは日産が製造しているから?問題ないの でしょうか。

う~む、ネタ・釣りともとれる質問ですな。 日産はもともと軽自動車は作っておらず、ラインナップも製造ノウハウもなかったんです。 で、三菱に「日産のブランドで作ってよ」ってお願いする。三菱も生産台数が増えれば工場にかかる経費も(相対的に)コストダウンできて好都合。この関係を「OEM=Original Equipment Manufactuarer」といいます。 似たような事例は「スズキ→マツダ」「スズキ→日産」「ダイハツ→トヨタ」「トヨタ→ダイハツ」など、他社にも海外にも、また自動車以外の家電業界などでも普通にあります。 で、質問のオッティは日産ブランドですが開発も生産も三菱で、今回の不正の対象です。 したがって、「日産が作ってるから問題ない」ではありません。 残念ですが、別の車種・ホンダNシリーズとかスズキ・ワゴンRスティングレーあたりから選ぶしかないでしょう。 …燃費の件を別にすれば、三菱はなかなか面白い車を作ってるんで、私にとっては「興味あるメーカー」だったんですがね。ランエボに昔のスタリオンとかギャランVR-4とか。 ま、日産はそのうち、共同開発したデイズを自社工場で(三菱からノウハウを提供してもらって)生産することをもくろんでいたようですが、今回の件で、とりあえず白紙でしょうね、三菱からの提供は得られなくなったでしょうから。三菱は「日産分もすべて三菱で生産」にこだわっていたようで(そりゃそのほうが三菱にとっては得だから)、その点でも日産とは歩調が最近合っていなかったようです。 …釣られましたかね?

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三菱のekワゴンを購入したいと考えていましたが、今回の不祥事があったので、 日産のオッティにしようと考えています。  同

三菱のekワゴンを購入したいと考えていましたが、今回の不祥事があったので、 日産のオッティにしようと考えています。 同じ車のようですが、オッティは日産が製造しているから?問題ないの でしょうか。

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