匿名さん
西武ドームにライオンズ対ソフトバンク戦を友人と観に行くことになりました!3人で行くんですが私とひとりの子はライオンズファン、ひとりの子はソフトバンクファンなんですがホーム側とビジタ ー側どちらの座席チケット買った方がいいですかね? また、ビジター側にしめるライオンズファンってどれくらいでしょうか? 回答、お願いよろしくお願いいたします(>_<)
匿名さん
西武ドームにライオンズ対ソフトバンク戦を友人と観に行くことになりました!3人で行くんですが私とひとりの子はライオンズファン、ひとりの子はソフトバンクファンなんですがホーム側とビジタ ー側どちらの座席チケット買った方がいいですかね? また、ビジター側にしめるライオンズファンってどれくらいでしょうか? 回答、お願いよろしくお願いいたします(>_<)
ビジター側内野席が適していると思います。
理由 ①ホーム側でビジター側応援は個人的に推奨できません。
②ビジター側外野席でホーム応援は禁止です。
自分西武ファンですけど、ビジターチームの友人と一緒に見る時はいつもビジター側内野です。
(反対に友人応援チームのホームに行く時も一緒にビジター側内野) ビジター側にしめる西武ファンの割合は、対戦相手によって異なってきますけど、そこそこいますよ。
主観では、ビジター内野でビジターファンの方が多いと感じるのは交流戦ぐらいだと思います。
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匿名さん
西武ドームにライオンズ対ソフトバンク戦を友人と観に行くことになりました!3人で行くんですが私とひとりの子はライオンズファン、ひとりの子はソフトバンクファンなんですがホーム側とビジタ ー側どちらの座席チケット買った方がいいですかね? また、ビジター側にしめるライオンズファンってどれくらいでしょうか? 回答、お願いよろしくお願いいたします(>_<)
おおさかファンラン出場予定です。
マラソン初心者で、こういった大会への参加もまったく初めてなので不安があります。
(1)ある程度安全に荷物を預けられるところ(コインロッカーや荷物預かり所等)はあるのでしょうか? (2)更衣室はありますか? (3)必需品ってありますか? 走っている最中に持っていたほうがいいもの等。
ひとりで参加するので、誰かに荷物を見ていてもらうことができません。
走り終えた後は汗だくですから、さすがに着替えないと電車にも乗れないですし…。
こういった大会のご経験者や、ファンランをよくご存知の方がおられました、教えて頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします<m(__)m>
GT3 に関する質問
ファンランは走ったことないですが、大会は何回か経験あるので (1)あります。
が、どの程度安全に預けられるかは大会によるので、必要最低限を持っていくほうがいいです (2)あります。
これも大会によりますが、室内だったり、テントだったり (3)ファンランって3kmくらいですよね 特に必要なものはないです 写真を撮るためにケータイを持っている人は良く見ます 他に注意する点としては【大会要項をよく読むこと】ですかね
SHOEIのヘルメットについて質問します。
購入を考えてます。
候補は GTエア、QWEST、Z7です。
この3つを比較して 帽体はどれが一番小さいですか? 正面から見た時に小さく見えるのが良いですね。
あとは風切り音が小さくてセナのインカムを取り付けやすいのが理想です。
GT3 に関する質問
Z7が いちばん小さく見えると思います。
コンパクトさを売りにしたモデルなので。
次にQWEST。
最後にGT-Airの順かと。
色やグラフィックで印象は違ってくるとは思いますが。
私はGT-Airに SENAの20Sを取り付けています。
取付は簡単ですが インナーバイザーのスイッチに干渉しないように 取付位置には少し気を遣いました。
静粛性はどれも髙いですが QWESTのシールドは 一世代前のものなので 密着度は他のふたつよりは劣ります。
でも 個人的には 換気のしやすいこのシールドのほうが好きです。
> 参考:クラッチの正しい使い方 > 1.クラッチをつなぐときは、エンジンの回転を必要以上に上げない > 2.半クラッチはなるべく短く (アクセルを踏み込むと半クラの時間を短くできる) > 3.「車が走り出したら、なるべく早くクラッチから足を離す > 4.クラッチを踏んだまま長時間停止しない 上記のような文章を見掛けました。
3,4の理由が、もう一つ理解できませんので、ご解説をお願い致します。
GT3 に関する質問
3.は半クラッチ発進で車が走り出したら,クラッチペダルから足を離さないとクラッチ板が摩耗するからです、動き出したらクラッチを完全につなぐ 4.クラッチペダルを踏むと、二つの回転するクラッチ板が離れて動力伝達を切りますが、向かい合うクラッチ板をバネの力で押し付けて最大摩擦力で伝えているのでそのバネがクラッチペダルを長時間踏んだままだとバネが伸びきり、そこでで摩擦力が弱くなりクラッチ板が早く摩耗するからです
こんばんは! なかやまきんに君ファンの高3男子です! 僕はなかやまきんに君みたいになりたいのですが 183cmの65kgで、全然食べても太ら無い体質で本当に悩んでいます。
それでプロテインを購入して飲みました。
すると69kgまで増えました。
でもそれから増えません!朝昼晩とお腹が破裂するほど食べても下から出て、翌日には体重は元に戻っています! 女子からすれば羨ましい体質かもしれませんが、本当に悩んでいます。
もし僕と同じ悩みの人がいるならコメントしてほしいです! それとボディービルダーまたは筋トレ指導者など 鍛え方を指導して欲しいです! ライン、Facebookなどのアカウントなども個人で教えますので 教えて欲しいです!! コメントお待ちしております(>_<)! まずは、太りかたを教えて欲しいです! ググってもあまり納得するやつがないです! あと、目標は90kgです!
GT3 に関する質問
プロテインはやめてスーパーヘビーウェイトゲイナー1200を購入してみて下さい。
+食事量の増加。
後は空腹状態を作らないこと。
これで体重増えなかったら人間じゃない。
ちなみに私は毎日の通学で24kmを自転車で漕いでますがノーサプリで半年で+10kg増やしました。
ランニングシューズ購入について。
走歴2年半。
40歳前のおじさんです。
週に3回、のんびり走ってます。
大会はハーフまで、タイムは1時間50分ぐらいです。
週末は長距離。
長くても30キロ。
平日は5 キロぐらいビルドアップを意識して走っています。
月間走行距離は120から150ぐらいです。
今はアシックスGT2000を履いています。
もう1足レース用?にでも購入するにオススメはありますでしょうか?今シーズンは30キロレースとハーフに出場予定です。
再来年ぐらいにフルマラソンも検討しています。
あくまで完走が目標です。
GT3 に関する質問
30kmまでで使用するならDSトレーナーでしょう。
GT2000より反発力がある(反面クッション性は落ちます)ので、楽にペースを上げることができるはずです。
アシックスのシューズだと踵がゆるいと感じているなら、アディダスも選択肢の1つに上げてもいいと思います。
オーバープロネーションならTempo、ニュートラルならBostonです。
バスケの重要なポジションを知りたいです! バスケットの知識はスラムダンクとNBAをほんの少しかじったくらいです。
自分は部活は野球をやってました。
野球はピッチャー、守備が強いチームが上位に行く傾向があります。
それは、ピッチャーが守りが試合の勝敗を左右するポジションだからです。
バスケでは、C(センター)、PF(パワーフォーワード)、SF(スモールフォーワード)、SG(シューティングガード)、G(ガード) どのポジションが強いとチームが強くなりますか? ※バスケットボールにおいてポジションはそれほど厳密でなく、各プレイヤーが多くの役割をこなすことが理想である。
と書いてあったのを見たのですが、あえてポジション別に重要な役割を順番に決めるとどうなのでしょうか? C>PF>SF>SG>Gの順に重要なのでしょうか? 印象に残っているNBAの強いチームと言われれば、ツインタワーのスパーズか3連覇したブルズしか知りません。
NBAのフィルジャクソンのような優秀な監督がチームにどのポジションにも平均的な選手しかいなかった場合、ドラフトで優れたC、PF、SF、SG、Gがいた場合、どのポジションの選手を優先的に取ると思いますか?
GT3 に関する質問
どれが大事というのは無いかな… 全部大事で何かが欠けてたらそこから狙われる。
自分が監督だとしたらで良いのなら、 取り敢えずセンタープレイヤーを取りますね。
フィギュアは見た目と得点が違う競技ですが ur3Lz=4.2>充足3Lz転倒=3.2 ur3A=6.0>充足3A転倒=5.0 このくらいの差があってイイと思いませんか?
GT3 に関する質問
UR判定のジャンプはジャッジの裁量で 見た目の質が良いように感じると加点をしてもいいことになっていますが 結局ほとんどがGOEでも減点を受けています 但し回転が足りていても転倒してしまうと そこで演技の流れがストップしてしまいますので PCSの方で評価が下がってしまいます 結局転倒ありと無しではジャンプの得点そのものは大して変わらなくても 技術点と演技構成点との合計得点として考えた時に URでも転倒やステップアウトの無かった演技と転倒ありの演技では 得点差は生まれていますので今のままでもいいのではないかと思います
ハマーH3の維持費、車両価格について 5年後くらいにハマーH3に乗ろうと思っていますが維持費はどのくらいかかるのでしょうか? 3~5年くらい乗れればいいと思っております 現在は日産の初代エクストレイル、ガソリンターボ(GT)に乗っていますがそれほど維持費は変わらないのでしょうか 走行距離は大体年間1万キロほどです また5年後であれば中古のH3の車両価格はどのくらいになっていると思いますか? 5年後のH2の値段も気になります。
GT3 に関する質問
維持費は車両価格に準ずるほか、消耗品の消耗度は 桁違いなので劣化してくると車検で3~50万円は 普通にかかります。
ハマーだとメンテする工場を 確保するのも大変です。
新車から経年した車両を 買うならいきなり車検50万コースもありえます 5年の間に生活圏でハマーの整備ができる 工場を見つけて整備のツボなどよく話を聞いたうえで 信頼できる工場、お店に車を探してもらった方が良いです 予算を心配するならエクストレイルの2~3倍くらい 見ておければOKでしょうが、それがダメだと 検討しなおしをお勧めします
200ハイエースのリアフォグ点灯(赤色)について、詳しい方、プロの方、また実践された方回答いただければ幸いです。
ハイエース200系 4型 S-GL 標準ボディ 2000ガソリンに乗っています。
寒冷地仕様車じゃありませんが、寒冷地仕様純正テールを取り付けしたく思っており、純正右側テール、トヨタ純正リアFOGスイッチを準備しようと思っています。
そこで、ネットで調べると、メーターパネル右下部分のメクラスイッチ裏にカプラー、ハーネスがきている?みたいな情報を見たのですが、実際どうなんでしょうか? きていた場合、 ①ポン付けでリアフォグ点灯できるのか? ②メーターインジケーターのリアフォグ点灯時に着くランプも点灯するのか? ③別にリレーもしくはヒューズ等が必要なのか? 以上の事が知りたいのですが、回答よろしくお願い致します! ④ディーラーで尋ねるなら、誰に尋ねればいいのか。
整備士さん? 12ヶ月点検時にディーラーで整備士さんに聞いたのですが、「うーんどうなんですかねー」ってな回答でした(>_<) 私の聞き方が下手だったのかもしれませんが…。
寒冷地仕様車を最初から買ってれば良かったのですが、やっぱり濃霧地域なのでどうしても純正リアフォグ点灯させたいのでなんとかアドバイスよろしくお願いします。
GT3 に関する質問
コミューター寒冷地仕様に乗っています。
LEDテールランプ(バックフォグ無し。
)に交換の経験上お答えします。
配線いじって、右側バックランプをスイッチ連動に戻したけどね。
①、バックフォグ付きのテールランプを準備すれば、ポン付け出来ます。
スイッチは、言われる通り、メーター周りの4箇所の内の右下の所です。
確かグレーのカプラーだったと思います。
スイッチ毎にカプラーの形状が違うので違うスイッチは付きません。
またパネルにも合いません。
(加工すれば付くけどね。
) ②、スイッチ自体にランプ点灯時に点くランプが付いています。
ヘッドライトを点けないと(スモールでは駄目)、バックフォグは点きません。
点けた後は、スモール時迄点いていますが、ヘッドライトスイッチOFFで連動して消えます。
(そうなっていないと車検に通りません。
) 勿論、バックフォグスイッチOFFでも消えます。
外車には、そういった機能(ヘッドライトスイッチ連動)が無いのか、点けたまま走っている車を見かけますが… 車検はどうなっているのか? 日本の陸運事務所の外車に甘いところでしょう。
③、特別な配線等は必要無いでしょう。
基本的に配線は、フル装備で、使う箇所にスイッチを付ける様になっています。
グレード毎に配線を変えるという非効率的な事はしていません。
④、ディーラーの整備士でも答えられる人はほとんどいないでしょう。
聞くとすれば、東北や北海道の寒冷地仕様をメインにドレスアップしている車屋さんか、寒冷地仕様(スライドドア下部にゴムモール)でLEDテールランプを付けている人、逆に標準仕様にバックフォグを付けている人にでしょう。
因みに、バックフォグは赤色でないと駄目ですよ。
ONOFF出来る事とヘッドライト連動で有る事です。
頑張ってね。
質問があります! あたしのお父さんの誕生日と、父の日に 何もしてあげれなかったので、阪神ファンの 野球がとても大好きなお父さんのために、 甲子園に連れて行ってあげようと思うのですが あたしは野球自体、あまり詳しくなくて 座席はどこがいいとか、どこが見やすいとか どこが1番盛り上がるかとかも全然 わからないので詳しい方ぜひ、教えて いただきたいです!( > <。
) ちなみに大阪に住んでいるので、 兵庫か、京セラで探しています! お父さんは阪神と巨人を見たいと言っている のですが、阪神×巨人はとても人気すぎて 休日には取れそうにもないので、2番目に みたいと言っている阪神×DeNAの方の チケットを取りたいと思っています。
しかしチケットの取り方もあまりよく わかっていません。
そちらも教えて 頂けたらうれしいです。
人数は、3人で予算は、6000円ぐらいから 1万を少し超えるか2万円ちょいぐらいなら 大丈夫かな?という感じなのですが、 お金の感じもよくわからないので、 詳しく教えていただきたいです!( > <。
) 早めに取らないと、無くなるので 早めのご回答ぜひおねがいします!
GT3 に関する質問
DeNAは6月と7月ありますが、とりあえず6月26・27・28の27(土)が比較的すいてます(28も当然すいてますが) 端席がいいと思いますので27日の三塁アルプスがお勧めです(端席たくさんあります) 金網気になるのでしたら28段以上(せいぜい45段まで) ぴあ・ローチケでとれますが「ぴあ」のほうが発券しやすいです 手数料かけたくなければタイガースのHPから「甲チケ」(FC入ってないといけないかも?) 必ず「甲子園球場HPの座席表」をコピーし確認してください 「ぴあ」とかで真中あたり出ても「やり直す」を繰り返すと必ず端席出てきます 心配しないでもさほど早くなくなりません(7月も3連戦あります) 頑張ってください
平成3年のジムニーJA11になんですが、たまに白い煙をはきます。
ちなみに、たまにしかエンジンをかけません(>_<") 10分ほど乗っていたら煙は出なくなります。
この症状はドコが悪いのですか?
GT3 に関する質問
アイドリング後の走行で煙を吐き、そのうち消えてしまうのは、大体がオイル下がりです。
オイル下がりとは吸気バルブ弁の締まりが悪くて、オイルが流れ出て燃える現象です。
原因はバルブ欠損、バルブシート劣化など色々ありますが、バルブシートについたカーボンが邪魔して 締まりが悪いケースがあります。
カーボン付着が原因の場合、結構な確率でワコーズケミカルで直る場合があります。
症状を聞く限りではケミカルで直ると思います。
商品名は調べてみると分かります。
スーパーGTのGT500クラスは何故最近、第3ドライバーを登録しないんですか?
GT3 に関する質問
1.勝利する為未熟なドライバーを載せない為 2.通常は2人で十分 3.鈴鹿1000kmでは3人登録してくるチームもあります。
でもそのドライバーが決して速いという訳ではない、速く技術のあるドライバーはシーズン契約でどこかに乗ってます。
万が一の為(熱中症とか)もしくは経験を積ませる為など。
いつぞやのARTAの小林君は乗るはずでなかった予選で速かったけど決勝レースでは乗らなかった様な記憶がある様な無い様な。
エンジンポンプのトラブルについて、教えて下さい。
三菱のGT214エンジンで駆動する工進製のエンジンポンプ、ハイデルスSEM-25FGが動かなくなりました。
具体的には、スターターロープを少し引くと、ロックされたようにそれ以上は引けなくなります。
リコイルユニットは外して点検し、ロープ自体や巻取り部に問題無いことを確認しました。
クランク軸側が一定角以上は回らなくなります。
ポンプユニット側も開けて点検しましたが、内部のインペラは左右方向共にスムーズに回転します。
キャブのフロート室にゴミや錆は見当たらず、プラグを外して中を見ても異常は無さそうです。
最後に動かしたのは3ヶ月ほど前で、キルスイッチではなく、燃料コックをオフにしてガス欠で停止させました。
最後の運転でも、異音等は出ていません。
リコイルスターターが引けない理由は、何が考えられるでしょうか? 焼き付きなら運転中に止まると思うのですが、停止後に焼き付く事もあるのでしょうか?
GT3 に関する質問
>エンジンポンプのトラブルについて 「自動車」のカテゴリーなりますが、回答が少ない場合 暮らしと生活ガイド > 園芸、ガーデニング 暮らしと生活ガイド > 住宅 カテゴリーのほうが良いかも
ランニングシューズの選び方を教えてください。
会社の健康診断で糖尿病2型が発覚したのを機にダイエットと健康改善/維持の為に半月ちょいほど前から走り出しました。
スマホのアプリを使いだして、現在の累計走行距離は120kmを超えました。
一回に6km~12kmの間の距離を走ります。
10km走るとだいたい1.5時間ぐらいのペースで走っています。
今日は結構頑張って走ったなー!という日は、たまにですがほんの少し膝が痛いかな? という時があり、シューズが気になりだしました。
今現在、3年前ぐらいにアディダスのアウトレットで¥5000ぐらいで買ったランニングシューズを履いてます(モデル名をググりましたが、出てきませんでした)。
これはもうシューズも寿命なんでしょうか?? そして、今考えているのが アシックス ・ゲルカヤノ(値段高い ・ゲルニンバス(値段高い ・GT-2000 NEW YORK 3(まぁ程よい値段 この三点で悩んでます。
178.5㎝ 95㎏ 体脂肪率24% 年齢30代前半 運動経験:サッカー(小中高)総合格闘技(5年)スノボ(4年、インストラクターです) 自分の様なデブちんが安いからってニューヨーク履いたら膝壊しますでしょうか。
カヤノもいいなと思ったんですが、プロネーション?ってのを自分なりに見ると、靴のかかとの外側から磨り減っていくので カヤノの内側に固いクッションを入れ安定性を持たせた物ではなく、よりクッション性のあるニンバスの方でいいのかな?とも思っています。
欲しいのはニンバス=カヤノ→ニューヨークの順です。
デブがだらだら走る向けのシューズの選び方とオススメを教えてください。
宜しくお願いします。
GT3 に関する質問
はじめまして。
そのお悩みをいくばくかでも解消できれば。
さて本題。
当方、マラソンを趣味としております。
そこまで選択肢が明確なら、話は簡単です。
※夕方以降、直接店に行って、試し履きするだけです。
これ以上悩んでも、机上の空論です。
実際に試して良し悪しが分かります。
必要なら、店員さんに事情を説明するよう勧めます。
私事で失礼。
当方はモデルを決めてかかるなんてしません。
・ナイキ ・アシックス と相性が良いと分かっています。
ですから、後は実際に店に行って試すだけです。
但し、あなたには酷だと思いますが。
・靴1足に、1万円かけるべきです。
…何? >アウトレット そうやって、安く購入できるのは、何かしら理由があります。
例えば、 ・在庫の旧モデル一掃 が有力です。
靴について、もう1つ。
・靴は耐久消耗品です。
1ヶ月単位で、徐々に機能が劣化します。
特に、クッション性能がです。
ですから、よほど丁寧に扱ったのなら別ですが、走行距離に関係なく、 ※1年経過したら、買い替えを検討すべきです。
3年前?ご冗談でしょう。
ついでなので、体重についても。
>178.5㎝ 95㎏ 体脂肪率24% 年齢30代前半 >運動経験:サッカー(小中高)総合格闘技(5年)スノボ(4年、インストラクターです) 無礼を承知で伺います。
※現役時代のベスト体重はいかほどでしたか。
当方の見立てが正しければ、80kg程度かと存じます。
つまり、あなたは ※15kg弱の錘を抱えているのと同じです。
私事で失礼。
当方、男、今年47歳、マラソンを趣味としております。
今は無理ですが、28歳の時、20kmを80分切って走りました。
時速15kmです。
当時、10kgの荷物を抱えて走りました。
時速10kmが限度でした。
速度が出ないと経験で分かります。
15kg弱の錘を抱えているから、 >10km走るとだいたい1.5時間ぐらい なのです。
ついでに申し上げると、 ○30代は「若い」年代です。
40代・50代で「若くない」年代です。
ですから、――たとえスノボ用の筋肉を別に鍛えても――あなたは10kmを40分強で走っても良いのです。
ですから、更にダイエットを(勧めます、ではなくて)推奨します。
どうやって?それは字数が許しません。
お手数ですが、当知恵ノート「失敗しにくいダイエット方法」をご一読ください。
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_note.php?writer=syougi_sidou ・少なくとも3ヶ月 ・長ければ半年以上 必要かと存じます。
更に、――あなたはインストラクターなので分かるはずです――何事にもコツ・急所があります。
それは長距離走も同様です。
ですから、当知恵ノート「初級者向け長距離走講座」を読むよう勧めます(リンクは上述)。
例えば、概論は以下の通りとなります(以下、定形回答で失礼します)。
コツ1)へそを「真正面に」突き出します。
胸を張り、同時に、背中をそらします。
コツ2)腹をへこませて、息を「1回で」吐くのを優先させます。
息を吐いた反動で息を「1回で」吸います。
コツ3)肘を直角にして、「真後ろに」引きます。
コツ4)軸足(着地した足)はまっすぐにします。
軸足の膝を曲げないです。
コツ5)振り出し足(軸足の逆の足)は膝を曲げて、「素早く」前に出します。
すると、 ※楽な走法を習得できる。
・(コツを実施するために)力を入れるべき筋肉が分かる。
・上記以外の筋肉は力を抜くべき筋肉だと分かる。
・速度を上げる際は、力を入れるべき筋肉”だけ”に”一層”力を入れる。
上記5つのコツを強調する。
※体調を管理できる。
・力を入れるべき筋肉の疲れ具合を確認して、体調が分かる。
・力を抜くべき筋肉に力が入っていたら、疲れていると分かる。
と、見通しが良くなります。
[定形回答終了] 更に、筋肉を鍛えれば、 ・ダイエットの効率も上がります。
・10km走も速くなります。
それについては、当知恵ノート11「筋肉トレーニング一覧」をご一読ください。
特に重要なのは ・腹直筋 ・大腰筋(背骨下部と太もも内股とを繋ぐ。
股関節を曲げる。
歩数を左右)。
・大殿筋(大腰筋の拮抗筋) ・大腿四頭筋(太もも腹側) です。
----- 話が脱線して申し訳ないです。
参考になれば。
テニスリクリエーション 「チャンピオンゲームのチーム版」について、ご説明をお願いいたします。
<3人以上の2つのチームに分かれ、敵コートに一人ディフェンダーを送りあう> コートは一面で行うのでしょうか? その場合、 味方側コートには味方二人のアタッカーと敵一人のディフェンダー、 そして 相手側コートには相手二人のアタッカーと味方一人のディフェンダーがいますか? <先にディフェンダーから5ポイント取ったチームが勝ち。
ディフェンダーはチームのために何とかポイントを守ろうとし、残されたアタッカーは何とか早くポイントを取ろうと攻めます> 相手側コートに居る味方ディフェンダーからポイントを取る、というのが想像つきません。
すみません。
ぜひ子供にやらせてあげたいので、読解力のない私に再度ご教示のほど宜しくお願いします。
GT3 に関する質問
コート2面でやります。
3人のチームが二つ。
自陣コートをそれぞれ決めます。
3人のうち一人が相手コートへ派遣されます。
各コートで、シングルvsダブルス、が行われます シングル側をディフェンダーと呼んでいます ディフェンダーと言っても呼び方だけですが、シングルvsダブルスだと、ついシングル側がどうせ不利ならぶち抜いてやれと強打しそうになってしまうので、我慢させることを覚えさせるためにディフェンダーと呼んでいます 2つのコートで同時にポイントを始めます。
ダブルス側からだけのサーブです。
シングル側はいくらポイントを取っても無視です。
ダブルス側が先に5ポイント取ったチームが1勝です。
シングルスに送られている人は5ポイントを失わないように出来るだけ粘ります。
各チーム3人いるので、3回できます。
2勝先にしたチームが勝ちです。
早く前に詰め、ネットで決める、という事をダブルスチームは出来て、シングル(ディフェンダー)は流れと動きを予測してウィナーを取らせないようにする練習が出来ます コートで実演するのは簡単なのですが、文字で説明するのは難しいですね。
。
。
なんとなく伝わったでしょうか??
3週間前に信号待ちの追突事故に合いました。
過失10:0の被害者です。
レンタカーは事故当日からずっと借りてます。
一回目の電話では経済的全損だと言われ時価額80万、修理90万なので全損扱いだと 言われました。
まず修理は考えてません。
80じゃ安すぎます!と伝えたら、また来週お電話します!と言って電話を切られました。
先日、保険会社から2回目の連絡があり、検討した結果90万で示談してくれと言われました。
100万以上なら示談すると伝えたら、無理です!根拠を示して下さいみたいなことを言われたので自分の車と同じような条件の車両10台くらいを印刷して保険会社と直接交渉するつもりです。
自分は中古車販売店に勤めてますので車の価値は知ってます。
安く見ても100万以上で売れるのは間違いないです。
実際に全国の中古車販売店でも同じくらい(100~120万)の金額で販売されているのがほとんどです。
来週、保険 会社のアジャスターと直接会って3度目の交渉をするのですが、印刷したプリントを提示したら金額アップされるのでしょうか?他に交渉術があれば教えてください。
なんせ相手はプロなんで...(>_<)
GT3 に関する質問
保険会社が提示する金額の根拠は、恐らくレッドブックでしょう。
平均した小売価格なので、下取り価格でも買取価格でもありません。
中古車の販売価格です。
レッドブックを算定基準とした判例は出ていますので、ぐうの音も出ません。
あなたも、同じように効力のある根拠を示す必要があります。
で、中古車販売のリストしかないでしょうから、それで対抗。
90万~100万の間で話し合い。
と言うことかと思います。
で、言い合っても埒が明かないので、レンタカーをすぐ返すから。
などの譲歩も必要と言うわけです。
保険会社は80万から90万に上げてるんです。
今度はあなたが妥協する番。
ちなみに、修理費の見積もりが90万なら全損にならないのでは? 修理費用は支払うから、完成写真を送ってくれ。
むしろ、修理の方向に話を持っていかれると困るのは質問者かと思います。
修理しない前提で話を進めると減額されますから。
モータースポーツWTCCについて質問です! ①日本ラウンド鈴鹿はなぜフルコースではないのか?絶対フルコースの方が面白いのに(>_<)! ②なぜWTCC2014以降のDVDが発売されないのか?待 っているのに…! ③なぜFF勢が速く勝利を多くあげるのか? コーナリングマシンのFRはなぜ負けるのか? 以上です(・ω・)!
GT3 に関する質問
フルコースでやったらバトル皆無でサーキット走行会になったのがWTCC さすがにヤバイと思ったので、鈴鹿に代わってもてぎになりました FF車が速いわけじゃなく開発レベルが違うだけですね 同じFF同士でも去年今年とシトロエンにまともに勝てません
今の人は、ほとんどが車はただの移動手段とかしか見てないのでミニバンがよく売れてますが、宝くじで3億円当たっても、GT―Rとかスポーツカーは買わないんでしょうか?
GT3 に関する質問
本当はスポーツカーに乗りたいのに我慢してミニバンに乗っている人は宝くじが当たればそれなりのクルマを買う人もいるかもね、ただそんな人は決して多くはないのです スポーツカーが大好きでそれを人生の中心に据えているような人はどんな事があろうが意地でもミニバン1台なんて状態にはならないのです
チョイ、マジで聞くで? お前、マジで下の回答のように感じとるんか? >そんなことより誰かメイウェザー倒してくれ。
このまま無敗でロッキーマルシアノに並ぶ伝説なると思うと悔しくて しょうがない。
↑ マネーはそう評価されるファイターじゃと思うが? なんでや なんでパッキャオは勝てなかったんやジャッチの一人118対110なんてわけのわからん採点しやがって ↑ 3:0じゃねえか、点数差は問題じゃなかろうが? ちくしょおおおおおおおおおおおおおお ↑ 何でお前が悔しがるんや? 真面目に答えーよ。
あの鉄壁のディフェンスに何の問題があると感じたんや? 再戦してもメイウェザーが勝つと、わしは思うがどうや?
GT3 に関する質問
もちろん100%マジで書いてますよ。
悔しかったのはわたしがパッキャオのファンでメイウェザーとメイウェザー陣営が嫌いだからです。
好きな選手が嫌いな選手に負けたら悔しいのは普通だと思いますけど ラッキーさんはボクシングに詳しくないんですかね?メイウェザーが好きなボクシングファンは少数ですよ。
もちろんメイウェザーの超ディフェンスはだれもが高く評価しますけどね。
ただ試合はつまんないですけどね。
それにパッキャオとメイウェザーの今までの経緯知らないですよね。
わたしも試合が終った時メイウェザーが勝ったと思いました。
パッキャオが確実にとったのは第4Rと第8Rだけでしたからね。
ボクシングファンっていうのは判定が3対0であっても「そんなにポイント差がついた試合じゃない」っていう見方をするんですよ。
まあボクシングの楽しみかたのひとつですね。
あと「全階級の中で一番強いのは誰か?」みたいな話をするのが好きなんですよ。
ちなみにこれはパウンド フォー パウンドといいます。
再戦は現実的にはないでしょうが、もしやったとしたら、今回と同じようにパッキャオが前に出て、同じようにメイウェザーが捌いて、同じように判定でメイウェザーが勝つと思います。
こんなもんでいかがでしょう?
GPz900R(A7)について 恥ずかしながら3年程前某映画にて存在を知り、新しく独特のフォルムでカワサキがチャレンジして世界最高速を出したストーリーに惹かれて昨年3月に900Rを購入しました。
購入前に忍者について自身で調べたところ、トラブルや故障等はある程度覚悟しておりました。
昨年も色々と修理や交換をしてきてこれからも乗り続けたい気持ちは強いのですが私の知識不足、認識の甘さから思ってた以上に故障が相次ぎ、主だった大物修理箇所は治してしばらく大きな修理はせず乗れるならいいのですが、このままのペースで修理費が掛かるなら経済的に破綻してしまいます。
以下、1年間で修理した内容です。
忍者を維持して行くうえでケアしといた方がいいところ他にあるでしょうか。
忍者乗りの先輩、忍者に詳しい方教えてください。
•燃料リザーブが使用出来なかったので燃料コック交換。
•長距離行った2日後にバッテリーが上がる。
⇒オルタネーターが弱っていたのでバッテリーとオルタネーター交換 •セルモーターが弱っていたのでセルモーターを交換 •アイドリングが安定(500〜2500回転までバラつく)のでプラグとプラグコード交換 •シートが外れなくなったのでシートロック交換 •排気がガソリン臭いのと白煙が混じるためラジエーターOH (定期点検には出していますのでエンジンオイル等は交換時期、距離で変えています) 最近フロントフォークにオイル滲みがあり、フロントフォークもOHに出すか悩んでおります(>_<) あとウォーターポンプも古いバイクに有りがちなトラブルと聞くので心配しております。
悔しいですが、最近の新しいバイクに乗り換えたほうがいいのかなぁ 長文、乱文で申し訳ございません。
GT3 に関する質問
taratara2939さん 当方A11ですが、7年乗ってます。
購入して1~4年目ぐらいは、あちこち故障して毎年10万程度かかってました。
しかし、ここ何年かは落ち着いた様子で大丈夫です。
素人判断ですが、修理に出すと、修理箇所以外の部分も分解するので、今まで大丈夫だったところがオカシクなる。
いわゆる【寝た子を起こす】って感じでしょうかね。
それともう1つ 前オーナーが乗らなくなったり、バイク屋さんの隅で冬眠してたと思うんですよ。
それが新しいオーナーの手元に渡り、嬉しくて毎日乗ったりしますよね。
眠ってたのに突然叩き起こされた訳ですから、旧車は悲鳴を上げると思うんですよ。
でも、しっかり整備すればまだまだ大丈夫ですよ! 勿論、走行に伴う経年劣化(例えばフロントフォークのオイル漏れ)は、仕方ないです。
最後になりますが、ここまでお金をかけたなら!って思いで、手放すの惜しくなりませんか?(笑) 古い車両なので、それなりにお金はかかるとは思いますが、致命的な故障でなければ、大切に乗ってあげて下さい。
【500枚】オススメの三列シートの車を教えてください。
11月に家族が増えるので車を乗り換えるのですが、以下の3車種で迷っています。
ずっとアルファGT(クーペ)に乗っていたのですが、子供2人(2歳・0歳)になるので、さすがに三列シートのファミリーカーにしようかと思ってます。
・トヨタ エスクァイア 2.0Gi4WD ・ホンダ ステップワゴン 1.5G4WD ・スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5iアイサイト4WD フル装備で350~400万円と横並びで、なかなか絞れません。
ステップワゴンはFMCしたばかりだけあって、社内空間がめっちゃ広いけど、なんとなくステップワゴンは若者向けで子供っぽい感じがしてます。
エスクァイアは無難ですが、実物見たら高級感あるグリルとちゃっちい車体とのギャップがあり、ちょっと違和感が・・・。
クロスオーバー7はかっこいいけど、社内が狭いのとスライドドアの方がいいのかなっていう疑問があります。
そこで、皆様に是非ご教授いただければと思います。
1.上記3車種のイメージを教えてください(かっこいい、おしゃれ、貧乏臭い、ださい、家族思い、子供っぽいなどなど) 2.あなたならどれを買いますか? 3.電動スライドドアって便利ですか? 4.チャイルドシート装着の場合、革シートは避けたほうがいいですか?それともファブリックでも革でも変わらないもんですか? 買い替えの時期は9~10月を予定してます。
またほかの車種のオススメは結構です。
諸事情で幅1800以下限定なので、アルファード等のLLサイズは不可です。
その範囲の、ビアンテ、セレナ、D5、ヴォクシー、ノア等、いろいろと検討してしぼった3車種ですので、このどれかを買うつもりです。
質問や条件が多くて申し訳ございませんが、お礼にBAには知恵コイン500枚を贈ります。
何卒、ご指導お願いいたします。
GT3 に関する質問
1. エスクワイア:ノアと構造的な違いがないのであまり・・・ ステップワゴン:1.5Lターボが2.0L NAと大差ない性能なのと、ホンダの乗り心地があまり好きでない。
エクシーガ:ルーフキャリアが必要になりそう、ちょっと面倒くさい・・・。
2.クーペから乗換えでこの中ならエクシーガクロスオーバー7かな 3.電動なら子供でも簡単に開け閉めできるので便利、ただ両側電動だと場所によっては車道側のドアを簡単に開けられる事になるので、親の注意が必要です。
4.汚れ防止を目的にしてシートカバーがいいと思いますよ、すこし大きくなるとそとで遊んで汚れたまま乗り込むし、食べ物はこぼすし、シートを靴で踏みつけることもあります、本革シートにすると社外品の適合がほぼないので、ファブリックに出来の良いシートカバーが便利だと思います。
>いろいろと検討してしぼった3車種ですので、このどれかを買うつもりです。
ロールーフならクロスオーバー7が良いと思います、エンジンは少しでも余裕があるほうが運転が楽ですし、4WDを購入条件にするならスバルの出来はやっぱりよいです。
あとはロールーフでスライドのプレマシー、ラフェスタHSなども良いかもしれません。
道具としての使い勝手を優先して箱型を買うなら個人的にはD5がお勧めです、車高が高くて不安定そうなイメージですが、ハンドリングや乗り心地も良好です。
とりあえず選んだ3車種を試乗して、選択から漏れた車種も試乗してみましょう、それぞれの良いところ悪いところを体感すれば、3車種のさらに良いところが見えるかも。
レガシィBR9GT Sパケ6MTを昨年11月初めに買いました。
当然中古ですが、エンジンオイルとエレメント、クーラント、ブレーキフルードは交換してくれたようです。
その後すぐにスバルディーラに行き 、ミッションとデフオイルも交換いました。
納車前に交換したオイルはmobile1の0W-30だそうで、約半年乗ったので(走行は2,000キロ以下)替えようと考えています。
やはり安心はディーラでやるのが、安心確実ですね。
ディーラ推奨はカストロールのものでエレメント交換込みで8,500円ちょっと。
粘度は5W-30。
多少高い気もしますが、安心料込みと考えれば妥当かな?と思います。
ただもっと安価で性能が良いオイルも、ABやYHにありますが、ボクサーエンジンに合うのか分からない。
店員に聞くとやたらと高くて、粘度が高温よりを勧めて来ます。
ただ、ABやYHの整備はアルバイトや初心者整備士が行っているて友人やネットの書き込みであったのでパス。
GSも同等みたいでパスした方がいいのでしょうか? 近所に3箇所くらいある整備工場に聞いたら、どこも揃ってワコーズなんです。
やはりプロに認められたメーカーなんでしょうか? グレードも多種ありますが、私のように、街乗り8割、高速2割の走り方なら、100化学合成の中間グレードで十分と言われました。
値段もディーラとほぼ同じ。
量販店は敬遠しますが、一体どちらがいいのか、またこれがベスト!と言うオイルや粘度があったら教えてください。
よろしくお願いします。
GT3 に関する質問
どちらかなら、整備工場の方に行きますね 僕の場合、オイル交換ぐらいなら、自分でしますけど
今日5/3の高校女子ハンドボールの試合結果わかりますか 10時からやった八尾高校女子とCリーグ1位の女子の試合デス 三国ヶ丘高校で行われています 子供は見にこられたくないのか、答えてくれ ません(>_<) 結果次第では今から応援に行こうかと思っています!!!!
GT3 に関する質問
大阪府の総体ですね。
その試合では八尾高校は勝ちましたが、次の試合で負けてしまったようですね。
無事に応援に間に合ったでしょうか。
http://hand-osaka-hs.main.jp/sub/2015/20150503%e8%a9%a6%e5%90%88%e7%b5%90%e6%9e%9c.pdf
回答お願いします 試合結果 巨人 10-3 阪神 勝ち投手 高木勇 5勝0敗 負け投手 能見 2勝3敗 巨人ファンのみなさん 3連勝(*^O^*) 高木勇 6回6安打3失点(球数114)で降板しましたが あんまり調子良くなかったですね… 高木勇 開幕から負けなしで5連勝ですよ(>_<)凄いですね… 打線は2桁17安打でした フランシスコは左投手に弱いですね…三振多いし 鈴木がまさかホームラン打つとは思いませんでした(>_<)ホームランは6年振り 今日打線爆発したから明日からマツダで広島戦ですが 打てなくなるのが怖いです… 今日の試合の感想お願いします 巨人 高木勇→7回 山口→8回 戸根→9回 宮国 阪神 能見→7回 金田→7回 高宮→8回 島本
GT3 に関する質問
高木くんは交代した直後に勝ち越し! やっぱりね、何か持ってますね。
調子は悪かったと思います!それでも 3失点だから、合格だと思います! 打線は良く打ってくれましたね。
鈴木さんのホームランは確かにびっくり! フランシスコさんは慣れてからでしょう! 金城さんの一打で決まった試合でした。
本当に補強が上手い球団で、原監督の ここぞという金城さんの代打起用! やっぱり強いですよね。
wonderful! 明日は明日です!また頑張ってほしいです!
3代目インプレッサ(BH)型のS-GT(2.0GT)のMTの燃費は実際は何キロくらいですか?2リッターNAの燃費も教えていただけるとありがたいです。
GT3 に関する質問
GH-8乗ってました 街乗り通勤で9キロ前後です。
ターボ車の割にイイんじゃないですかね。
カープの、この写真に写っている人は誰でしょうか?? ①は中崎選手、②は今村選手、と普通にわかるんですが、あとの③〜⑦が全然わかりません(^◇^;) ④は野村投手のように見えますが… ちなみに、 これの鮮明な写真はカープ公式HPにあります(>_<)
GT3 に関する質問
③多分一岡かな ④多分鈴木誠也かな ⑤これは松山
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