> 参考：クラッチの正しい使い方 > １．クラッチをつなぐときは、エンジンの回転を必要以上に上げない >

> 参考：クラッチの正しい使い方 > １．クラッチをつなぐときは、エンジンの回転を必要以上に上げない > ２．半クラッチはなるべく短く （アクセルを踏み込むと半クラの時間を短くできる） > ３．「車が走り出したら、なるべく早くクラッチから足を離す > ４．クラッチを踏んだまま長時間停止しない 上記のような文章を見掛けました。 ３，４の理由が、もう一つ理解できませんので、ご解説をお願い致します。

3.は半クラッチ発進で車が走り出したら,クラッチペダルから足を離さないとクラッチ板が摩耗するからです、動き出したらクラッチを完全につなぐ ４．クラッチペダルを踏むと、二つの回転するクラッチ板が離れて動力伝達を切りますが、向かい合うクラッチ板をバネの力で押し付けて最大摩擦力で伝えているのでそのバネがクラッチペダルを長時間踏んだままだとバネが伸びきり、そこでで摩擦力が弱くなりクラッチ板が早く摩耗するからです