雪が降る前に、北国の方教えてください。 今年の1月に2回ほど怖い思いをしました。 一回目は1月19日富山市内です。敦

雪が降る前に、北国の方教えてください。 今年の1月に2回ほど怖い思いをしました。 一回目は1月19日富山市内です。敦賀ＩＣから富山ＩＣまでは所々雪があったのですが順調にきて高速を降りた途端つるつるのブラックアイスでした。じそく5ｋｍでも横滑りの状態なのですぐにチェ－ンを捲いたのですが富山の人は皆平気で走っているように見えました。中には土手の信号停車で後ずさりしていく車もありました。 二回目は島根県の186号の下りで直線で軽くブレーキを踏んだらこうなりました。 https://www.youtube.com/watch?v=ZLKxJs6GouI カウンターを当ててブレーキは踏みっぱなしでした。 後で思えば凍結した上に雪が載っているのだと思います。 こんな路面状況の時はどのようにしたら良いのでしょうか？ 路面状況を知る（確かめる方法）、安全な走行の仕方、もし滑り始めた時の対処など教えてください。 セレナＣ24、ＦＦ、ＢＳ ＲＥＶＯ ＧＺ １２年製 降ろしてから 1000ＫＭぐらい走行です。

他のお二方の内容に加え、 ①見知らぬ土地の場合はナビや地図を詳しく見て交差点・カーブ・山やビルの影になりそうと予測されそうな地形・坂道やトンネルの有無を確認 ②気温はしょっちゅうチェック ③晴天時の最低１割以上は平均スピードをダウン ④避けられるなら夕方～夜間はなるべく走らない ⑤地元ドライバーの走りに捉われ過ぎない ⑥時には安全な場所に車を停めて自らの目や手や足（靴）で雪面・路面をチェックする を守ってください。 ①と②は事前にチェックするだけでも気持ち的にいい意味で余裕が持てます。 ③は「ちょいと遅いかな？周りに迷惑かな？」くらいがベターだという意味です。 ④言うまでもなく凍結しやすく見通しが悪い時間帯を避ける分トラブル率も下がります。 ⑤地元ドライバーでも「本当に運転が上手いドライバー」と「ただの自信過剰なドライバー」が混在しています。見分けるのは困難ですが、交差点での停止発進がスムーズかどうかは判断基準になります。運良く上手いドライバーが前にいるならば、車間距離は取りつつも観察しながら走行すればだいぶ危険な目に遭う確率は減るはずです。 ⑥はただの新雪か、凍結路面に新雪が乗ったか、ブラックバーンか、凍結轍かの判断はタイヤよか自らの手足のほうが確実だからです。もちろん可能な限りで結構です。靴を履いていてもツルツル滑るならもはや車では安全な環境ではないと分かりますよね？そんな面倒な、と思うかもしれませんが余裕と覚悟が持てるだけでも全然違いますので是非やってみてください。平坦な路面でツルツルなら言わんやカーブや交差点なら・・・と想像出来ますので。