車も軽自動車から小型乗用車(車両重量１０００kg以下)→中型乗用車(車両重量１５００以下)→�

現在17年式のホンダフィットに乗っています。
小学生低学年と赤ちゃんがいます。
トップコイルの交換で四万円かかるのと、今年車検があり、このままフィットに乗り続けるか、 タントに乗り 換えようか検討中なのですが、安全性や経済面などみてどちらがオススメでしょうか？

経済性 に関する質問

まだ・・・もう少し乗ったら。
今年の車検までは重量税も上がらないし。
もう一回は車検しよう。

ヤマハYF-23の波切り性能が評判でしたが、元モデルのFAST 26と比べてどちらが良いでしょうか？ 単純に船体の大きい２６が有利だと思いますけど、これ自体が叩くタイプですと単純比較できないと思い質問しました。
小型で大きいサイズと同等の走破性を持っているとすれば、燃費にも経済的で船体自体も安価なのでメリット感があります。

経済性 に関する質問

バウのフィンキールの事言ってるんだろうけど、荒天時にブローチングおこす危険性が高い事も理解して実際に試乗しないとわからないと思いますよ。
机上の空論よりご自身で経験することです。

車も軽自動車から小型乗用車(車両重量１０００kg以下)→中型乗用車(車両重量１５００以下)→大型乗用車(車両重量２０００kg以下)とさまざまありますが、 例えば軽自動車は維持費が安く経済的ですがパワーが弱く、乗り心地に不満があります。
一番快適性を感じられる車はどのあたりでしょうか？

経済性 に関する質問

一番、快適なのは、 パパのロールスロイスだわ。
空車重量2750kgは、 あなたの勝手な定義に従えば、 超大型車かしら。
もっと良くお勉強してね。

テニスのガットについてです。
自分は高2でpure drive 2015を使ってます。
ガットはポリスターのエナジーを53ポンドで張ってるんですが、最近2週間も持たず、あまり打感も気に入らないのでガ ットを変えようと思うんですが、耐久性もあり、打感のよいガットはないでしょうか？ 自分的にはブラストの打感が良かったんですが、経済的に厳しいのでなるべく近いものを見つけたいです！回答お願いします！

経済性 に関する質問

ロールで買ってます？