ロータスエスプリ乗りですが、ブレーキが効きにくいのでフロント日産の純正ブレンボを移植したいのですが、キャリパーと繋ぐブラケットは有るのでしょうか?

ロータスエスプリ乗りですが、ブレーキが効きにくいのでフロント日産の純正ブレンボを移植したいのですが、キャリパーと繋ぐブラケットは有るのでしょうか?

匿名さん

ロータスエスプリ乗りですが、ブレーキが効きにくいのでフロント日産の純正ブレンボを移植したいのですが、キャリパーと繋ぐブラケットは有るのでしょうか?

ロータスエスプリに日産のブレーキ使用予定。
ブラケットは? 無難なところで、エスプリ用のブレーキ部品購入した方が、最低でも新車状態回復可能です。
ディーラーで強化パーツに交換依頼すれば、適合品範囲での強化可能です。
自力なら、車内の余分な荷物、内装、シート、内張、など不要なモノを撤去して車両重量を軽量化したり、軽量化ホイル、セミレーシングタイヤなどでの制動力改善も効果が有ります。
不足なら、マスターバック強化品、ステンメッシュホース、交換でもフィーリング効果は有ります。
他車ブレーキ部品流用は、ローターとキャリパーはセット品が一般的なので、4輪セット交換して制動バランスを取る必要が発生する為、大変手間のかかる作業です。

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ロータスエスプリ乗りですが、ブレーキが効きにくいのでフロント日産の純正ブレンボを移植したいのですが、キャリパーと繋ぐブラケットは有るのでしょうか?

匿名さん

ロータスエスプリ乗りですが、ブレーキが効きにくいのでフロント日産の純正ブレンボを移植したいのですが、キャリパーと繋ぐブラケットは有るのでしょうか?

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ブレンボに関する質問

レガシィB4の純正ホイールについて スタッドレス用にと純正ホイールを買ったんですが、ブレンボキャリパーに干渉するという事を購入してから気づきました。
どうにか、履ける方法はありませ んか? もし、純正ホイールが履けないなら履けるサイズを教えていただけないでしょうか? 型式は、BL5 Spec.Bです。

ブレンボ に関する質問

もし,ブレンボの4ポット(フロント)なら, 5mmのスペーサーをかませば大丈夫だと思います。
純正ならフェンダーまで10mmの余裕があるので, はみ出すことも無いでしょう。
ただし,車検はスペーサー付だと通らないので, 夏タイヤで出す必要が出ます。
ホイールを購入し直すとすれば, STIの純正ホイールなら,ブレンボ対応です。
他にも,適応しているホイールはたくさんあります。
インセットは純正が+55です。
スポークの形状で,このままでもOKのもありますし, +48くらいまでならなんとかOKです。
ただし,PCDが100で,リム幅は7か7.5になります。
もし,S402用の6ポットだと,難しいです。
5mm以上のスペーサーはお勧めできませんし, フェンダーからはみ出るサイズとなってしまいます。
適応しているホイールも少なく, STI純正のBBSだとメチャクチャ高いです。
PCD100というのがネックで,ほとんどありません。
旧インプレッサ対応というホイールでかろうじてあるレベルです。
もちろん,タイヤは現状合わせが鉄則です。
個体差があり,実際に合わせてみないと分からないというのが実情です。

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