2000年式トヨタスープラ(JZA80)のポンコツを2万で買おうかどうか迷っています。 エンジンは1発で始動しますがク

2000年式トヨタスープラ(JZA80)のポンコツを2万で買おうかどうか迷っています。  エンジンは1発で始動しますがク

2000年式トヨタスープラ(JZA80)のポンコツを2万で買おうかどうか迷っています。 エンジンは1発で始動しますがクラッチがだめで自走できないとの事です。 自宅までただで牽引してくれるとのことです。 状態は、2000年式、(JZA80)、3000cc 、直6DOHC、6MT、13万km、クラッチNG、タイヤ坊主、内外装汚い。 廃車済み、書類ありで2万円。 マフラーは車検対応の改造マフラーつきですがノーマルマフラーも付けてくれるとのこT。 近くのカーショップで顔なじみです。 一度にお金はかけられませんが いつかは公道を走れるようにちょっとづつお金をつぎ込んで直したいと思っていますが。。 2万は魅力ですが今後お金をかける価値があるか否かまよっています。 買いか、やめか、ご意見お待ちしています。

クラッチOHや車検等の走り出しまでの出費や、3000㏄の税金やガソリン代や任意保険等の後々の出費、覚悟あるのなら… 知恵袋に書き込みして背中押してもらうようなら諦めろ… 今回は縁が無かったと思ったほうが…

トヨタ スープラ JZA80に関する回答

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2000年式トヨタスープラ(JZA80)のポンコツを2万で買おうかどうか迷っています。 エンジンは1発で始動しますがクラッチがだめで自走できないとの事です。 自宅までただで牽引してくれるとのことです。 状態は、2000年式、(JZA80)、3000cc 、直6DOHC、6MT、13万km、クラッチNG、タイヤ坊主、内外装汚い。 廃車済み、書類ありで2万円。 マフラーは車検対応の改造マフラーつきですがノーマルマフラーも付けてくれるとのこT。 近くのカーショップで顔なじみです。 一度にお金はかけられませんが いつかは公道を走れるようにちょっとづつお金をつぎ込んで直したいと思っていますが。。 2万は魅力ですが今後お金をかける価値があるか否かまよっています。 買いか、やめか、ご意見お待ちしています。

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