スポーツ車維持費について。 前回の質問を見てもらえるとわかると思うのですが車についてはかなりのにわかです。 ランエボ

スポーツ車維持費について。 前回の質問を見てもらえるとわかると思うのですが車についてはかなりのにわかです。 ランエボXが欲しい！と思っているのですが、ネットで調べてみると維持費 が高い！という書き込みが多々見られます。 保険やパーツ、ガソリン、エンジンオイルなど含んで月々6〜10万という維持費がかかるらしいのですが ここで質問です。 保険、ガソリンは毎月払わなければいけませんよね。 では、パーツやエンジンオイルなどは毎月のように変える必要はあるのでしょうか？ 年に一回などでもよいのではないのでしょうか？ 車に関してはほんとににわかなので間違ったことを言っているのかもしてませんが回答よろしくお願いします。

歴代エボ乗り、現行エボ乗りです。 自動車の維持費ですが... 保険代、税金、消耗品、車検 これらは毎月かかるものではなく、年1回とか、2年毎とか、数ヶ月に1回とかです。 保険に関しては毎月払いと年払いが選択でき、年払いにした方が安いです。 その為、毎月という計算はせず、年間にかかる維持費として算出します。 軽自動車 年間約40万 普通自動車2000ccクラス 年間約50-60万 エボクラス 平均100万 ただし、エボでも形式や年齢によって保険代が違いますし メンテナンスや走る距離によって違います。 その年間を月額で割ると8-9万円なんです。 ですので、実際に月額でかかるのは3-5万程度ですよ。 保険代、税金、消耗品、車検がある月に、数十万円かかる月が出るということです。 保険代はエボは特に車両保険が高く、初出で年間30万円くらいの保険がかかります。 大半の維持費がかかります。 ただし、保険等級が最大になればそれが半額ですし、車両保険をつけなければそこまでかかりません。 ただしエボクラスで車両保険をかけないのは、一般的ではないです。 まず若い人で乗っている人は車両保険に入っていない人がたしかに多いのですが、ほんとに事故率が多いです。 回りでエボで事故を起こすのはやはり若い人でなおかつ事故はしないという前提で車両保険に入っていない人がほぼ事故をしています。 それで修理代50-100万とか自己負担している人が多いので。 また、車両保険は盗難保険でもあるので、盗難やいたずら率が多いエボだとやはり必要です。 この保険次第で、100万以上になるか、それ以下になります。 ガス代がハイオクでリッター7-9Km程です。 現在の2000ccクラスに比べると半分です。 ただし、これはターボ車で実質3000-4000ccクラスの性能があるので普通なんです。 ですので、消耗品もそのクラスと同等と思って下さい。 ターボ車ですのでオイルメンテナンスがかなり重要となります。 またパワーがある車ですので、普通に使ってても足回りの消耗が一瞬です。 タイヤ、ブレーキが大型経ですので高額で短期間で消耗します。 1回交換で10万円前後ですので... 感覚的には3000-4000ccクラスの性能の車を維持している消耗品度なので。 車検に関しては、車検代や2000ccクラスと同じなので、そこだけは安いです。 ただそこで一気に消耗品を変える、1-2年程度で交換するものもそこで変えるので、先ほどの通り消耗品が高いので、消耗品の部分で車検代が高いです。 以上が、維持費がかかる理由です。 実際に乗っていますので... 自動車の維持費ですが、年収の1/5が最低限と言われています。 生活水準を下げないレベルで維持できる金額です。 軽自動車であれば年収200万以上 普通乗用車2000ccクラスであれば年収250-300万以上 エボだと500万円以上という計算になります。 年収300万くらいでも乗ることは可能ですが、年収の1/3も消耗することになり、他の趣味や外食は極力しない、実家暮らしとかであれば不可能ではないです。 生活水準を少し下げるということです。 また100万というのは平均的な金額ですので... 保険をケチる、メンテナンスや消耗品をケチる、とくに走行距離を減らせば、維持費も下げられます。 多分、最低限で普通乗用車の年間+10-20万くらいで可能ではないでしょうか。 ただ、非常に走ってて楽しいクルマですし、それを走行距離やメンテナンスを削ってまで、維持するのかどうか...という話です。