ランエボが好きで、エボファイナルの事について書いてサイト巡りをしていました。 サイトの中のひとつには、みんカラにてエボフ

ランエボが好きで、エボファイナルの事について書いてサイト巡りをしていました。 サイトの中のひとつには、みんカラにてエボファイナルを納車1年1万キロを走った所で、クラッチがダメになったという記事を見つけました。 実際に納車1年1万キロでクラッチが壊れる物なのでしょうか？ この車だからなのか、他車でもあり得るのか、このオーナーの運転が下手糞なのか、気になったので、質問をしました。

機械ものなので、全く同じものというのはないでしょう。ゆえに、当たり外れは出てくると思います。 →実際に納車1年1万キロでクラッチが壊れる物なのでしょうか？ 全くないとは言い切れないでしょうね。 これは、どのメーカー車種でも同様でしょう。 もちろんドライバーの技量や車種にもあります。 また町乗り程度でクラッチに症状が出たときには手遅れがほとんどです。 普通に乗っているが、普通の定義は人によって様々、症状が出たから丁寧に、すでに手遅れ。 ハイパワー四駆のクラッチへの負荷は、FFやFR等とは比べられないほど大きい。 クラッチを踏まなくてもギヤチェンジができるくらい丁寧に乗れば、負担は少ないのですがね。