匿名さん
92'xlh1200sportsterの最近発生した異音についての質問です。
先週、めずらしく高速道を使用して約100km程走行して下道に降りたら、 カム？プッシュロッド上部？近辺から回転数に比例し た「コトコト」と今までなかった異音がしていました。
ピストンが元気にグワングワン動いてるような。
ちなみにプッシュロッド調整は油圧によるオートのため調整できないようです。
原因がわからず困っています。
詳しい症状は、 ■異音の音量的には、当車両に何度か乗ったことのある知人に聞かせたがあまりわからない程度だった。
■音に比例したハンドルへの軽い振動も発生。
■走行は問題なし、というか以前よりノッキングもなく低回転から高回転まで好調。
■停車した状態からエンストぎりぎりの低回転でクラッチを繋いだあたりで振動が大きくなる感じに。
■アイドリングを低く設定してのスロットル開けはじめが「コクン」といった感じで目立つ。
アイドリング高めだとあまり気にならない。
■高回転では風の音のせいか振動、異音ともに以前と同じく気にならない。
■プラグを抜いた状態でセルを回したらスルスルスルスルと滑らかに異音、振動ともに気にならなかった。
■プライマリーチェーン調整をしたが変わらず。
■エンジンオイル、フィルター、プライマリーオイルを交換したが変わらず。
■プラグの焼け、異音のなかった時と変わらず。
ふと思ったのは、スローのセッティングが約一年ほど濃い状態でよくカブっていました。
マフラー出口の後方は真っ黒で、エンジン内にもかなりのカーボンが蓄積したと思います。
その後、ひと月程前に適正なジェットに交換、 #45→#42 そして高速での高回転数での長期走行。
蓄積してたカーボンが多少無くなって異音がしはじめたのかと。
この突然の異音の原因の可能性がわかる方、宜しくお願いします。
