sport star p5 に乗っていますが、シマノのロード用コンポーネントに全部取り替える場合、フレーム自体に問題なくつきますか？ 現在こちらのクロスバイクに乗っています

バンス＆ハインズ ツインスラッシュ3 スリップオン ブラック（VANCE&NINES TWIN SLASH 3" SLIP-ONS, BLACK）の付属品について パーツID：1801-0403（XL スポーツスター用） バンス＆ハインズ ツインスラッシュ3 スリップオン ブラック（VANCE&NINES TWIN SLASH 3" SLIP-ONS, BLACK）の付属品について パーツID：1801-0403（XL スポーツスター用）です。
ヒートシールドは付属しているのでしょうか？公式HP（http://www.vanceandhines.com/store/sportster/slipons/46839）を見てもよくわからなくて…。
写真のヒートシールドはPhotos are shown with OEM accessory heat shieldsとあるので（たぶん）付いていないとは思うのですが、3行上の記載を見るとなにかしら付属しているようにも読めます（私、英語ダメ人間です）。
（国内）通販で購入予定ですが、私が見た限り、どこのショップのHPを見ても付属品について一切記載がありません。
なのに写真は公式HPの写真を転用しています（Photos are shown with OEM accessory heat shieldsなのにｗ） ご購入者や業界関係者（または英語堪能な方）の情報をお待ちしております。
宜しくお願いします。

Sportster に関する質問

リンク先みました。
国内で売ってる所の左側の写真みたいに、通常はエキパイ側は黒だけ。
http://www.hd-parts.jp/hd_shop.php/vh_sportster/46839 右のエキパイ側の黒い所に銀の点々部分がオプションでです。
http://www.surdyke.com/AdvPartInfo.asp?PartNumber=64924-09 間違っていないと思うのですが、専門家さんもいるでしょうし、知ったかさんも参加してくれるでしょうからもっと待ってみても良いかも。

フラットバーにDHバーを取り付ける方法。
SCOTTのSPORTSTERというMTB寄りのクロスバイクに乗っています。
よくサイクリングに行き、100km以上走る事もあるので、ロードに近づけるためにも色々と手 を加えています。
そこで、なかなか前傾姿勢がとりにくいので、DHバーを取り付けようと思っています。
しかし、ハンドルの径が違い、今のハンドルはドロップ・ブルホーンよりも細い(?)為に、付けられないようです。
しかし、ネットを見ているとフラットバーなのにDHバーを取り付けている画像がたくさんありました。
そこで、どうすればこの自転車にDHバーを付けられますか？

Sportster に関する質問

ロードで長い時間耐えるのは前傾では無く、ハンドルの持ち替えです。
ロードでも、２時間も同じとこ掴んでたら、手がしびれます。
マウンテンならアシストバーとか、端を包む持ち方とか、時々持ち替えます。

sport star p5 に乗っていますが、シマノのロード用コンポーネントに全部取り替える場合、フレーム自体に問題なくつきますか？ 現在こちらのクロスバイクに乗っています。
http://www.bikepedia.com/quickbike/BikeSpecs.aspx?Year=2008&Brand=Scott&Model=Sportster%20P5&Type=bike#.UDq7rffz3AQ この自転車にはマウンテンバイク風味のコンポーネントがついているのですが、これを例えばフラットロード用の105あたりに換える場合全てを交換する場合においては問題無く装着できますでしょうか？ エンド幅が135ミリなので、フレームにもマウンテン、ロードといったような棲み分けがあるのか分からないため質問させていただきました。
また、コンポーネントを換えるにあたり、チェーンも変えるのですがその場合のコマ数は現在使用しているコマ数であわせてよいのですか？フロントやリアのギア数も変わるのでチェーンの長さも変わるのでしょうか？またその場合どの様に合わせていけば良いですか？ 最初から新しいの買った方が良いというのは重々承知していますが、自分で手を加えていきたいと思いまして。
質問が多く申し訳ないのですが、よろしくお願いいたします。

Sportster に関する質問

補足 ブレーキは無理して変える必要はありませんがどうしてもロード用を使いたいなら、BR-R353等のシマノ製ミニVブレーキがあります。
STI化するわけではなければVブレーキのままがベターです。
(公式対応はしていないですが非レース用途なら問題はないようです) 単純な効きはVブレーキが一番です。
(リムブレーキ式の話) 余談ですがシフターは前変速側だけ必ず変更が必要です。
(MTB用とロードフラットバー用は引きしろが違ったはず) フロントディレイラーもフラットバー用を買ってください。
(単純にFD-5700等のSTI用を買うと地獄をみます) 以上がフラットバー用に関しての注意事項です。
ちゃんと対応したモデルでしたら問題はありませんよ。
ホイールを換えるときに130mm用のホイールを無理矢理135mm対応にしてはめるとかじゃなきゃチェーンラインは大丈夫なはず。
(リアエンド幅が同じプレスポでロード用コンポに換装した事例が多数あります)

SEADOO SPORTSTER シードゥー スポーツスター についての質問です。
総重量や本体サイズ、何年から何年モデルまであるのか、年式によってエンジンがどうに違うのか、調べています。
牽引免許が必要なのか等、お詳しい方がいらっしゃいましたらご教授願いたいと思い書き込みました。
よろしくお願い致します。

Sportster に関する質問

いま色々検索してみましたが 詳しい情報はなさそうですね。
中古ボートからすれば 15〜18ftくらいの大きさで 115馬力が多そうですね。
18ftだとトレーラの長さ＆重量で 牽引免許が必要になりそうですね。
他の回答者さんが仰る20ftが 見つからなかったので詳しい事は 分かりませんが スピードスターなるボートもあるみたいで そちらは115馬力×2=230馬力の様です。
補足 多分全国同じだと思うのですが、けん引免許無しでOKなのは ヘッド（牽く車）とトレーラーを繋いで１２ｍ以内 重量はトレーラーと船（艤装入れて）７５０ｋｇ以内 トレーラーと船の幅がどちらも２．５ｍ以内 〃 高さが３．８ｍ以内 だと思います。

ハーレースポーツスターXL883Nのマフラーについて質問です。
下記の画像に載ってあるXL883Nのマフラーを探しているんですが、いくら探してもメーカー等がわかりません。
どなたかご存知の方情報 宜しくお願いします。
画像はインターネットから拾ってきました。
勝手に使ってすいません。
http://www.virginharley.com/harley-enjoy/myharley/sportster/085.htm

Sportster に関する質問

ハーレーのことはよくわかりませんが http://arc-harley.ocnk.net/product/1854 スーパートラップ ミーンマザーズ2 ブラックスタッガード …ではないですかね。
http://lowriderma.exblog.jp/15010177

クロスバイクに乗っていますが、 最近ヘッドチューブ周辺から「カチッ、カチッ」という異音がします。
原因を色々探ってみましたが分かりません。
どんな原因が考えられるでしょうか？ 自転車に関して、全くの素人です。
１年ほど前に人から譲り受けた２００９年型SCOTT SPORTSTER P６に乗っています。
最近ヘッドチューブ周辺から「カチッ、カチッ」という異音がするようになりました。
降りてペダルに足を掛けていない状態でハンドルに体重を乗せ、ヘッドチューブに負担を掛けると「カチッ、カチッ」と鳴ります。
乗って、ペダルに大きめの負担を掛けると、そのたびに「カチ、カチ、カチ」と。
ペダルに大きな負担を掛けず漕ぐとあまり鳴りません。
ちなみに立ち漕ぎでも鳴ります。
ステム辺りが怪しいかなと思い、外してグリスアップしても直らず。
その他シートポスト周辺とか、色々と自分なりに試してみたのですが直りません。
しょうがなく、近所の自転車チェーン店に持って行ったものの、 「ヘッドチューブの中から聞こえてますね。
溶接に問題があるかもしれません。
メーカーに送るしかないですね。
」といわれました。
しかし、自分ではどうしても納得できず、今度は街の自転車屋さんへ持っていきました。
そこでは音を聞かせただけで、「うちではどうしようもない。
」との返事。
さらにもう一軒、別の自転車チェーン店に持って行ってみましたが、 ２時間ほどあれこれやって下さっても結果は不明とのこと。
ちなみにこちらでは、念のためクランク周辺も分解してグリスアップして下さったようです。
３件回っても不明とのことで、かなり凹んでおります。
しかし、フレームの裏側とかではなく表から見えるところで何かあるような気がしてなりません。
そこで、こちらの賢人の方々に質問です。
原因として、どんなことが考えられるでしょうか？ ご教示の程、よろしくお願いいたします。

Sportster に関する質問

あの、プロがいろいろやってわからないものを、ここにいる素人が分かるとでも？？ 私も最近、ロードバイクの異音に悩まされてました。
プロショップの人も『音は一番難しい』と言ってました。
私の場合、クランクを回すとカチカチって音がずっと鳴る症状で、低速で回そうが高速で回そうが鳴る。
シッティングでもダンシングでも鳴るという症状で、BB周りをグリスアップしてもらっても変化なし。
片足ペダリングしているときに、左のペダルに問題があることがわかったので、ショップの人にペダルを分解してもらいましたが、『特に異常なし。
緩んでもいないし、グリスもこんだけあるし。
念のため、グリス入れなおしてみよっか』と言われ、そうしたら異音はなくなりました。
プロが見てもペダルには異常なしでも、結局原因はペダルでした。
ショップの人も初めてでこの件はわからないと言ってました。
で、ヘッドチューブの中から聞こえるなら、ヘッドの中は調べないんですか？？？ ベアリングとか、ヘッドパーツに何かあるように感じちゃいますが。
分解してフォーク抜いてなど、その辺調べたほうが良さそうな・・・

92'xlh1200sportsterの最近発生した異音についての質問です。
先週、めずらしく高速道を使用して約100km程走行して下道に降りたら、 カム？プッシュロッド上部？近辺から回転数に比例し た「コトコト」と今までなかった異音がしていました。
ピストンが元気にグワングワン動いてるような。
ちなみにプッシュロッド調整は油圧によるオートのため調整できないようです。
原因がわからず困っています。
詳しい症状は、 ■異音の音量的には、当車両に何度か乗ったことのある知人に聞かせたがあまりわからない程度だった。
■音に比例したハンドルへの軽い振動も発生。
■走行は問題なし、というか以前よりノッキングもなく低回転から高回転まで好調。
■停車した状態からエンストぎりぎりの低回転でクラッチを繋いだあたりで振動が大きくなる感じに。
■アイドリングを低く設定してのスロットル開けはじめが「コクン」といった感じで目立つ。
アイドリング高めだとあまり気にならない。
■高回転では風の音のせいか振動、異音ともに以前と同じく気にならない。
■プラグを抜いた状態でセルを回したらスルスルスルスルと滑らかに異音、振動ともに気にならなかった。
■プライマリーチェーン調整をしたが変わらず。
■エンジンオイル、フィルター、プライマリーオイルを交換したが変わらず。
■プラグの焼け、異音のなかった時と変わらず。
ふと思ったのは、スローのセッティングが約一年ほど濃い状態でよくカブっていました。
マフラー出口の後方は真っ黒で、エンジン内にもかなりのカーボンが蓄積したと思います。
その後、ひと月程前に適正なジェットに交換、 #45→#42 そして高速での高回転数での長期走行。
蓄積してたカーボンが多少無くなって異音がしはじめたのかと。
この突然の異音の原因の可能性がわかる方、宜しくお願いします。

Sportster に関する質問

油圧リフターの不具合じゃないでしょうか？ 私ならリフター交換します

ハーレー 純正LEDヘッドランプについて 部品番号67700145 http://www.hd-parts.jp/hd_shop.php/light_headpassing-sportster/67700145 検討しているのですが、ご存知の方、 レンズ部 の材質を教えてください。

Sportster に関する質問

ガラスですよ。
でも確認してどうするの?

スポーツスターのプライマリーカバーにSportsterの刻印があるものはいつ頃生産されたスポーツスターでしょうか？よろしくお願い致します。

Sportster に関する質問

1960年付近のものだと思います。
参考画像は1957年