ワゴンR(MC21S平成11年式)なんですが高回転時にエンジンルームからギャーとういような音がします。 また、エアフィル

ワゴンR(MC21S平成11年式)なんですが高回転時にエンジンルームからギャーとういような音がします。 また、エアフィル

ワゴンR(MC21S平成11年式)なんですが高回転時にエンジンルームからギャーとういような音がします。 また、エアフィルターを外しアクセルを煽るとバックタービンではないのにバックタービンのようなシュルルルのような音がします。 ちなみに走行101490キロ、オイル交換は101400キロの時におこなってます。 マフラーからの白煙はなくタービンブロー特有のオイルももえているようなにおいはありません。 加速は友人のワゴンRと乗り比べましたが変わりません。過給音もしますが友人いわくこんなものじゃないかとのことでした。 友人から購入したんですが購入前点火プラグ劣化によるノッキングをおこしていたため プラグ交換を行い症状は改善しています。ただ、ノッキングがある状態でしばらく乗っていたようです。 タービンブローしかけているんでしょうか? 回答お願いします。

急加速するとタービンがギヤーと悲鳴をあげる!死にかけ? 死にかけです! 至急交換する必要が有ります。 羽根が折れたらバルブ本体修理が必要かも? K6は白煙が出ます。死んだよ!と教えてくれます。 タービンロックすると白煙が出なくなり、時々、悲鳴をあげる場合も有ります。大半はエンジンも終わってます。

オイルフィルターに関する回答

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ワゴンR(MC21S平成11年式)なんですが高回転時にエンジンルームからギャーとういような音がします。 また、エアフィルターを外しアクセルを煽るとバックタービンではないのにバックタービンのようなシュルルルのような音がします。 ちなみに走行101490キロ、オイル交換は101400キロの時におこなってます。 マフラーからの白煙はなくタービンブロー特有のオイルももえているようなにおいはありません。 加速は友人のワゴンRと乗り比べましたが変わりません。過給音もしますが友人いわくこんなものじゃないかとのことでした。 友人から購入したんですが購入前点火プラグ劣化によるノッキングをおこしていたため プラグ交換を行い症状は改善しています。ただ、ノッキングがある状態でしばらく乗っていたようです。 タービンブローしかけているんでしょうか? 回答お願いします。

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