マフラーについて。 フロント回りを1k g 軽くして走行中、曲がろうとすると駒のように回って曲がり過ぎるたり坂道を登る時

マフラーについて。 フロント回りを1k g 軽くして走行中、曲がろうとすると駒のように回って曲がり過ぎるたり坂道を登る時真っ直ぐ登らず曲がりたがる。マフラー替えてリアを1k g 軽くすると素直に曲がるたりまっすぐ昇る。 シビアなコントロールが要求されるオフロードは1k g の重量バランスの崩れで車体の乗り味が変わってしまう。 オンロードでもそれは当てはまりますか？ 当てはまるとしたら、なぜ重量バランスを気にせず音やデザインだけで替える人が多いのですか？

サスペンションセッティングと言うものが有る。と、同じ質問に、以前答えたけど。前後の重量バランスが変わったらサスペンションを調整すれば良いこと。また、前後のバランスが変わっているのに以前と同じ乗り方しか出来ないなら余程の下手くそだ。バイクに合わせて乗り方を変えるなんて事は当たり前だろ？マフラーより二人乗りや荷物を載せたツーリングの方がもっと重量バランスは変わる筈だろ？