180SXなのですが。 マフラーの遮熱板?触媒よりエキマニ側の部分なのですが、マフラーを囲う金属の板がネジが腐食してカタ

180SXなのですが。 マフラーの遮熱板?触媒よりエキマニ側の部分なのですが、マフラーを囲う金属の板がネジが腐食してカタ

180SXなのですが。 マフラーの遮熱板?触媒よりエキマニ側の部分なのですが、マフラーを囲う金属の板がネジが腐食してカタカタになっています。 アイドリング時やエンブレをかける時それが共振しつたやかましいので外してしまおうと思うのですが大丈夫でしょうか? ほとんど固定されてないカタカタの状態で車検も通ったので外しても大丈夫な気もしますが。 外すとデメリットはあるのでしょうか?

フロントパイプですかね? パイプを鉄板みたいなので覆ってあって、その間には石綿みたいなのが 挟まってる。 社外だと、パイプのみですが。

マフラーに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

180SXなのですが。 マフラーの遮熱板?触媒よりエキマニ側の部分なのですが、マフラーを囲う金属の板がネジが腐食してカタ

180SXなのですが。 マフラーの遮熱板?触媒よりエキマニ側の部分なのですが、マフラーを囲う金属の板がネジが腐食してカタカタになっています。 アイドリング時やエンブレをかける時それが共振しつたやかましいので外してしまおうと思うのですが大丈夫でしょうか? ほとんど固定されてないカタカタの状態で車検も通ったので外しても大丈夫な気もしますが。 外すとデメリットはあるのでしょうか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内