車の買い換えについて質問します。 自分は25歳の女で今は日産のZ32に乗っていますが、もうガタが来ていて廃車にして買い換

車の買い換えについて質問します。 自分は25歳の女で今は日産のZ32に乗っていますが、もうガタが来ていて廃車にして買い換えようかなと思います。 Z32は3年前に購入してもう総走行距離は10万キロを超えていて、最近ブレーキの効きが悪くなったり、エアコンも壊れたりその他諸々の不具合があり、整備工場で修理を依頼したら20万くらいかかりますと言われ本当はもう少し乗りたいのですが、廃車にして車を換えようと思います。 購入したのは97年式の300ZXのツインターボのMTで、色はホワイトで走行距離が6.8万キロで社外エアロとホイール、車高調があって130万くらいしましたが、今は10万1125キロにまで伸びてしまいましたが下取りで価格は着かないですかね…？ 私が車を好きになったのは、初めてZ32を見たときに一目惚れして、中学生くらいまでは車に興味は無かったのですが、Z32で車を知るようになったので、これからカーセンサーやgooなどで改めて調べようと思いますがまた状態の良いZ32があれば乗りたいのですが、やはりもう台数は限られているでしょうし、またすぐにガタが来ると金銭的に厳しいので新車で考えています。 候補はスバルのWRXSTIのMT車、トヨタ86のRCか、三菱ランエボの5MTで考えています。 WRXにするならば純正でも300馬力超えなのでノーマルにしようと思いますが86にするならば、ターボかスーパーチャージャーを着けたりしようと思いますがやはり後からターボを着けるくらいならば最初からWRXにした方が良いですかね？ ランエボに関してはMTで考えているのでDCTのグレードは候補に入れていませんが、ランエボの5MTはWRXの6MTに比べてどうですか？ デザインはWRXの方が好みで、気持ち的にはWRX>86を改造してターボ≧ランエボという感じです。 速さならばWRXかランエボにした方が無難でしょうけど、86は運転して楽しいと聞きますが、z32の加速に慣れている状態だと86にターボを着けても280馬力も出ないと遅く感じますかね？ 皆さんはWRXを純正で乗るのと、86を改造してターボにする、もしくはランエボならばどれが良いと思いますか？ 長文ですが回答よろしくお願いいたします。

86に過給機付ける改造を行うなら、WRXかランエボにしたほうがよいと思います。なぜなら、タービンをポンとくっつけて終わりではないからです。高出力化に応じてあちこち手を入れないといけないでしょう。もちろん足回りも。そうすると余程のセッティングを施さないとバランスが悪くなって寿命が縮んだり、運転しにくいクルマになります。馬力がある車を欲するのであれば、86は外すべきかと思います。 逆に馬力のあるFRを望んで、それだけの出費を行うつもりであれば、フェアレディを完全に若返らすつもりで修理するのもアリかと。 ランエボかWRXかについては、スタイルでWRXに傾いているなら、それで選ぶのも手かもしれません。 やはり走行性能的なものは手を入れれますが、基本的なスタイルは変えられませんし、スタイルが気に入っていれば、乗るたびに愛着湧きますから。 私も、現行WRX STIに決めた点として大きな部分は、スタイル(特にヘッドライトとフロントタイヤ周り)です。そして、次に乗り心地でした。