ポルシェ997シリーズで、MTモード付きAT とありますが、MTモードは通常のMT車の様なシフトチェンジの様になっているのでしょうか

ポルシェ997シリーズで、MTモード付きAT とありますが、MTモードは通常のMT車の様なシフトチェンジの様になっているのでしょうか

匿名さん

ポルシェ997シリーズで、MTモード付きAT とありますが、MTモードは通常のMT車の様なシフトチェンジの様になっているのでしょうか。
つまり、シフトレバーは、1~6 ( もしくは7 ) 速とR部分に、それぞれ動かす構造なのでしょうか。

普通のATのセレクターレバーです。
+-の方向にレバーを倒してギアを選択するか パドルシフトになります。
初期モデルはトルクコンバータ式のAT 後期モデルはPDK(俗にいうツインクラッチ)です。

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ポルシェ997シリーズで、MTモード付きAT とありますが、MTモードは通常のMT車の様なシフトチェンジの様になっているのでしょうか

匿名さん

ポルシェ997シリーズで、MTモード付きAT とありますが、MTモードは通常のMT車の様なシフトチェンジの様になっているのでしょうか。
つまり、シフトレバーは、1~6 ( もしくは7 ) 速とR部分に、それぞれ動かす構造なのでしょうか。

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