トヨタパッソのＡＴＦの交換を考えています。（走行距離約46000ＫＭ） 圧送式と循環式があると聞きました。 コバックに聞

トヨタパッソのＡＴＦの交換を考えています。（走行距離約46000ＫＭ） 圧送式と循環式があると聞きました。 コバックに聞いたら循環式だという返答でした。 トルコン太郎という機械があると聞きましたが詳しい方お教えください。 また実際にトルコン太郎でＡＴＦ交換した方いたらお教えください。 圧送式と循環式のどちらがいいのでしょうか？ 作業効率や作業正確性ややはりお値段コストも含め 教えて下さると助かります。

どちらでやるにしろ、オイルパンわ剥いで中の鉄粉を除去するようにしましよう。ついでにオイルストレーナーも交換ですね。 これをしないでATFだけ交換するからATFを交換するとトラブル！って言われています。鉄粉(ゴミ)がない状態ならどちらの方法でも問題ありません。