是非、お力添えをしていただきたく思います

ETCの取り付けについて教えてください。
先日グランディスに乗ってる人から、車を買い換えたので、お古にETCを貰ったのですが、どうやって手続きどかすればいいのですか？ クレジットカードを送ると、ETCカードが届くから、使えるよと！簡単に頂いたのですが、どこに送ればいいのかとか、まったくチンプンカンプンで。
お恥ずかしいのですが教えてください。
取り付けは、ディーラー勤務の友達にやってもらえるので、そこは安心なのですが。

ETC に関する質問

お持ちのクレジットカードの会社に電話して下さい 決して、クレジットカードは送らないでください もし、クレジットカードをお持ちで内容でしたら、ETCカードも発行出来るクレジットカード会社を探して下さい ETCカードを発行出来ないクレジットの方が少ないので簡単に見つかります ちなみにETC車載器は取り付けるだけではダメですよ 再セットアップが必要になります 費用に関しては友人に聞いてみて下さい

ロードバイク、クロスバイクでのトラブルについての質問です。
貴方が今までサイクリング、通勤、レース、旅の途中で・・機材トラブル、事故、怪我、etc・・ 貴方が経験した中で一番のトラブルを教えて下さい。
具体的にどのような状況で起きたか明記して頂けますと助かります。
それから、そのトラブルはどのようにして”解決”しましたか？ 回答お願いします＾＾

ETC に関する質問

私は基本的にビビりなので、旅やブルベの前は消耗品等は点検・整備・交換をします。
なので、機材のトラブルは少ないほうだと思います。
一番のトラブルは、山中を走行中に前輪で跳ね上げた太い木の枝を後輪で拾ってしまい、スポークが1本折れたことです。
当然フレましたが、ブレーキリリースとスポークの張りを調整してなんとか走行可能にし、下山後は輪行で街まで行ってホイールを交換しました。
折れたまま使わなければホイールも死ななかったのでしょうが、駅までかなり走りましたからね。
落車しなかったのが不幸中の幸いでした。
ライド中、見てて一番怖かったのが、前輪のクイックの締め方が甘かったため、急勾配の下りでフルブレーキングした際、前輪がはずれてそのままダイブ。
顔面から地面に叩きつけられて、顔面骨折、前歯欠損、10針縫合の傷を負われた事故です。
以降、走行前は必ずクイックを確認するようになりました。

こんばんは。
NBOXカスタム特別仕様FFターボを購入しようとディーラーへ行きました。
軽自動車は初購入で、値引き後の値段が高いかどうかわかりません。
NBOXに乗っている先輩方、商談をした ことがある方、ぜひアドバイスください。
本体価額が1750000円 諸費用合計が172130円 オプション合計130000円 オプション内容：ライセンスFセット フロアマットスタンダード ETCセットアップ CPCガラスコート WX151C（私はスマホのカーナビアプリを使うからナビはいらない。
でも何かつけないとナビを付けるヵ所が空洞になると言われたのでオーディオみないなのをつけることになりました） DオーディオATT 以上の内容です。
合計2052130円の所を1900000円に交渉の末になりました。
これは妥当でしょうか？ もっと交渉を頑張れるのでしょうか？

ETC に関する質問

だいぶ頑張りましたね。
一般的にはかなり褒められるレベルですね。
常連様だともう少し頑張って貰える場合もありますが。
ホンダは、他メーカーに比べ比較的原価率が高いので、なかなか値引きは厳しい会社です。
また軽自動車は値引きは厳しく通常数万円程度が多く、キャンペーンなどでないと十万円を超えることはあまりありません。
まぁ良くキャンペーンやっているので、それに気づかない方がほとんどですが。
もしまだなにか欲しい場合は交渉してみましょう。

高校で陸上、 幅跳びと三段跳びをメインでやっている者です。
最近、本番で13m後半を安定して飛べるようになってきたのですが、この間出場した大会での三段で腰を痛めてしまいました。
まだ出来ていない体が跳躍についていっていない、と言われて納得しました。
自分で色々調べてみて、腸腰筋が硬くなっていることを知りました。
主に右側ががっつりゴルフボールの様になっていました。
勧められた鍼灸治療院に行ったのですが、一回では治らないと言われました。
①整体にも行ってみた方がいいのか ②予防やケアの方法、ストレッチ ③鍛えるべき筋肉、方法etc.. よろしければ教えて下さい 長くてすいませんm(_ _)m

ETC に関する質問

カイロプラクター・あん摩マッサージ指圧師です。
硬くなってしまった筋肉の柔軟性を取り戻すには ある程度時間がかかります。
これは仕方ない部分です。
どんな達人でも1回で完治！はありえません。
ただし、施術のアプローチが間違っているといつまで 経っても治りません。
①整体は、達人1割、凄腕1割、素人8割だと思って下さい。
素人に当たった場合、かえって状態が悪化します。
腸腰筋に対してアプローチする施術者は滅多にいません。
②③に関しては、実際に見て触診してないので控えます。
いい加減なことを言うわけにはいかないので。

ETCのACC電源をシガーライタから取れませんか？よろしくお願いします。

ETC に関する質問

そこから電源を頂いてはだめです ヒューズ切れしたら ＥＴＣも使えなくなる 色々な物を刺しますね 電話の充電とか 壊れた物を差し込んでヒューズ切っちゃう人多いです

k-1歴代強さランキング k-1の選手の中で歴代で強いと思う順に挙げていってください。
参考 選手名、実績、下した主な選手(勝ち方に微妙な点等ある場合はカッコ書き補正) アーツ(93〜10) 優勝3回準優勝3回 ホースト、フグ、ベルナルド、バンナ、シュルトetc ホースト(93〜06)優勝4回準優勝1回 フグ、ベルナルド、バンナ、ミルコ、フィリオetc フグ(94〜00)優勝1回準優勝2回 アーツ、ホースト(微妙判定)、グレコ、ベルナルド、セフォーetc グレコ(94〜00) ホースト(不調)、ベルナルド、セフォー、レコ、シカティックetc ベルナルド(95〜04)準優勝1回 アーツ、フグ、バンナ(無効)、フィリオ、佐竹etc バンナ(95〜10)準優勝2回 アーツ、ホースト、フィリオ、ハント、レミーetc ミルコ(96.99〜03.12〜13)優勝1回準優勝1回 アーツ、ベルナルド、ハント、レミー、サップetc セフォー(96〜10)準優勝1回 ベルナルド、バンナ、レコ、ハント、アビディetc フィリオ(97〜04)準優勝1回 アーツ(負傷)、ホースト、フグ、グレコ、レミーetc レコ(97〜03.05〜10) アーツ、ベルナルド、フィリオ、イグナショフ、レミーetc ハント(00〜03.08)優勝1回 ベルナルド、バンナ、フィリオ、レコ、ミルコ(総合) etc イグナショフ(00〜10) アーツ、ベルナルド、レミー、シュルト、バダハリ etc レミー(01〜09)優勝3回 ホースト(微妙判定)、セフォー、レコ、バダハリ、アリスター(微妙判定) シュルト(02〜10)優勝4回 アーツ、ホースト、バンナ、レミー、バダハリetc バダハリ(05〜10)準優勝2回 アーツ、セフォー、シュルト、アリスター、グラウベetc アリスター(08〜10)優勝1回 アーツ、ハント(総合)、バダハリetc 他候補 シカティック、佐竹、武蔵、グラウベ、スケルトン、ロイド、アビディ、ウスティノフ、サップ、サキ、ギタ、ジマーマン

ETC に関する質問

１ セーム・シュルト ２ ピーター・アーツ ３ アーネスト・ホースト ４ ジェロム・レ・バンナ ５ バダ・ハリ ６ アリスター・オーフレイム ７ ミルコ・クロコップ ８ レミー・ボンヤスキー ９ マイク・ベルナルド １０ マーク・ハント です

ETCカードを作りたいです。
ローンなど嫌いなので、クレジットカードは持っていません。
定職にもついていません。
都市銀行の口座はあります。
こんな自分でもETCカードは作れるのでしょうか？

ETC に関する質問

ETCパーソナルカードならおそらく作れます。
http://www.go-etc.jp/detail/card/parsonalcard/

軽トラックで二輪タイプのトレーラーを牽引して高速道路をETCで通過しようとしましたが出来るところと出来ないインターチェンジがありますが、どうして通過出来ないのですか？教えて下さい。

ETC に関する質問

ETC車載機のセットアップを 牽引装置の有無に、有、レ、チェックしてないからです 再セットアップですね ２７００円です ゲートで引っかかると後続車もゲートを通過出来なくなます セットアップしてないなら 入口はETCゲート通過 出口は一般のゲートでETCカードを手渡しで通過です 牽引と一言言って下さい この方法でも休日割り適用されます 入口はゲート通過しているので

改造バイクについて。
改造バイク改造バイクと言いますが、実際のところ何が改造ですか？ メーカーの純正品以外はみんな改造だって言われてしまうと、先日立ちゴケして折れてしまったブレーキレバーを交換する際に、バイク用品店でスタッフに相談していくつかの車種で共通しているらしい汎用のレバーと交換したのですが、パッケージにヤマハやホンダのロゴが入った専用品でないと改造レバーでしょうか？ マフラーを社外品にすると改造だと言います。
ウィンカーを交換して形状を変えると改造だと言います。
ブレーキのディスクやキャリパーをより高性能な社外品に交換するのも改造でしょう。
でも、社外品のパーツとの交換がみんな改造だというと、純正レバーの取り寄せに日数がかかるので店頭で他車種と共通の適当なレバーを選んで交換したのも交換になってしまうのでしょうか？ 前照灯のバルブも、球切れで交換するのは普通に消耗品を変えているわけですが、こだわりがあって通常より値段が高くて明るいものに変えたら改造？ 設備などを増設して機能を加えるのが改造だということになると、バイク用品店で取り付けてもらったバイク用のETCも改造でしょうか？ 今までこれといって意識することなく改造バイクという言葉を聞いたり自分で使ったりもしてきましたが、何が改造で何がノーマルなんでしょう？

ETC に関する質問

色々考えました、車のホイール交換とか形状変更 ハンパないじゃん、改造か？とか。
望んでいる方向の答えかどうかは自信ありませんが 答え１個落ち着きました。
バイク・車に興味薄い人は交換であっても改造と言う。
昔私の母がバイクをバラしてメンテしてるだけの自分を見て 改造はダメと言っていた記憶を思い出しました。
彼女にも言われたことある様な気がしてきた。
バイク用品店・カー用品店に足を運ぶような人たちは レバーやアルミホイールじゃ改造なんて言わない。

ｅｔｃ，料金同じの車両に乗せ換えた場合、犯罪じゃないですよね。
（犯罪かもしれません） でも車検証データ打ち込みますけど、打ち込まれた車両が他県にいった場合新規車検でナンバー番号が違う場合でもきちんと変更しないといけないのですか？

ETC に関する質問

こちらを。
http://www.go-etc.jp/support/index.html#support_04 明らかに規約(契約)違反です。
訴えられる可能性も否定できません。

ETC不具合の対処方法を教えて下さい 50％の確率でバーが開かないという現象です 本体は「カード有効期限は・・・・」と言っています ETCカード手渡しでの支払いは問題ありません 本体を引っ張ってしまったことがありそこからの不具合です どのように修理を依頼すればよいでしょうか？

ETC に関する質問

よくあるのが、本体コネクターのはんだ浮きや、コネクター部分の接触不良、配線の断線ですね、修理もできますが買い替えたほうが遥かに安く早いので買い替えをお勧めいたします。
※修理するなら本体及び配線の脱着作業が必要ですので工賃+修理代がかかります（今の世の中修理ではなく本体なら中身の交換修理です、本体修理なら新品変えます）

自動二輪のETCですが、値段が軽と同じなので、軽自動車の登録で乗ってる人いますが、 それっていいの？

ETC に関する質問

良くありませんよ。
再セットアップが必要です。
ＥＴＣシステム利用規程第４条第３項「車載器の取扱いについて」 車載器を取得した者は、車載器の取り付けられた自動車のナンバープレート（自動車登録番号標及び車両番号標をいいます。
）が変更になった場合、車載器の取り付けられた自動車をけん引できる構造に改造した場合、車載器を他の自動車に付け換えた場合等セットアップされている情報に変更が生じた場合には、再度セットアップをしなければいけません。

ホンダのクロスロードに乗っていて純正のナビを使っています。
ナビに「ETC料金履歴」を表示する場所があるんですが、そこを押してみると 「ETCが接続されていません」と表示されて、料金の履歴を見ることができません。
どうすれば料金が表示されるようになるのかわからず困っています。
わかる方いましたらよろしくお願いします！

ETC に関する質問

今まで使えていたのですか？ それなら故障なのでホンダに相談してください、ただ有償修理になると思います。
「今まで使っていなかった」「中古で購入したので良くわからない」と言うならナビに対応するETC車載機と、ナビ接続ケーブルが必要になるので両方とも購入するとなると工賃混みで５万円くらいすると思いますよ。
※古くてもディスカウントはないですし、新しい機械は対応していないと思います。
ナビに料金を表示するくらい無くても困らない機能なので、数万円を出す価値はないと思います、スマホユーザならETC利用履歴を照会するアプリがあるのでそれを使うのが最適だとおもいます。
スマホがなくても下記サイトでインターネットから照会可能です、知恵袋を利用出来ているのでスマホ、ＰＣどちらかで出来ますよね。
http://www.etc-user.jp/

神宮球場のビジター側でのヤクルトの応援について ヤクルトファンです。
今度別の球団のファンの友人と神宮に野球観戦しに行くことになりました。
初心者なもので座席の位置は友人に任せっきりで、ビジター側の内野席で観戦することになりました。
前述の通り私はヤクルトファンなのですが、ビジター側で応援する時に傘を振るのは大丈夫なのでしょうか？ 応援の許容範囲を教えていただけると幸いです (ヤクルトのグッズを着用するのはOKか、etc…) 回答よろしくお願いします

ETC に関する質問

神宮球場には内野指定席と本来は外野席だけど、内野でも観れる内野自由席が あります。
マウンドやベースや解説者席に近い内野指定席ならば、ビジターでスワローズを 応援しても問題ないですが、外野グランドの３塁側の内野自由席エリアで スワローズを応援するのはちょっと控えた方が宜しいかと存じます。
当日の対戦相手に関係なく応援団は凶暴です。
１人では何も出来ない癖に 徒党を組んで文句を言いに来ますから、余りビジター自由席でスワローズを 応援するのは如何かと存じます。
グッズ着用や使用も遠慮なされた方が宜しいでしょう。

車のパーツの取り付けについて質問します。
混雑時とかでなければ、イエローハットやオートバックスでは、作業メニューにない作業でも工賃を支払えばしてもらえますでしょうか？ 例えば、ナンバーフレーム、ナンバーステーの取り付け、マフラーカッターの取り付け、電源がシガーソケットではなく＋−の配線を必要とするLEDテープでのフットランプ取り付け etc 持ち込みではなくその店頭で購入した場合です。

ETC に関する質問

してくれると思いますが、自分でできる簡単な作業ばかりですよ。
これを機会に一度チャレンジしてみてはどうですか? 工賃を支払うことを思えば自分ですると他のパーツが買えたりしますし。

ETCについてです いつもETC使うと料金所以外のところでピンポーンと鳴って料金を提示されることがあるのですが これは支払われているのでしょうか。
またETCカードを抜いて走れば無料になる ことがあるのでしょうか？

ETC に関する質問

こちらでカードナンバーと車輛ナンバーを打ち込んで、確認してみてください。
http://www.etc-user.jp/ 無駄な支払いがないことが判ります。
もしも身に覚えがない利用履歴があるなら、車載器か何かの故障です。

古野電気のETC車載器、J-ES102を仕様しているのですが、走行中にカードを入れていないのに、「ピー、ピー、ピー」と音が鳴ります。
頻繁に鳴る時もあれば、鳴らない時もあります。
試しにカードを入 れて走行してみたところ、「ピー」と１度だけ鳴りました。
その後も鳴ったり鳴らなかったりします。
故障なのかメーカーHP等で調べましたが、古い機種なので分かりませんでした。
分かる方、同じ物を使っていたという方で分かる方は教えて頂けないでしょうか？

ETC に関する質問

配線の接触不良で電源が切れたり入ったりしている可能性が高いです。

クロスバイク ビアンキ ローマ4か ジャイアント エスケープ rx3 air で迷ってます！！ 1 乗り心地はどうか。
(安定性やパンク耐性etc) 2 スピードはどうか。
比較してわかりやすく説明して ください お願いします

ETC に関する質問

ビアンキはイタリア価格なところがあります。
中国生産なのに、イタリアってだけで安いコンポでも高い値段です。
一方、ジャイアントは出来が良いのに、安いですね。
快適性・速さをとっても、ジャイアント有利です。
デザインが好き、ビアンキというネームが好きなら良いですが、性能はエスケープです。

中古車にETC車載器が取り付けてあったのですが 車のナンバーを変えた場合 再セットアップせずに使えるのですか？

ETC に関する質問

使えるには使えます。
しかし現在はコンピューター管理されてるので、登録ナンバーと合わない状況は不法通行扱いになります。
実際支払いを免れたり不法に安価な料金通過ではないので、厳しくは取り締まる事はありませんが、ナンバー偽装の疑いなどで警察に照会はされ、何れ通知も届きます。

WBCの是非について。
。
私はWBCが「野球世界No.1決定戦」であってほしいです。
しかし、実際にはMLB組が参加しなくなったり、アメリカetc...が本気でメンバー構成をしていないのが、現状 です。
理由は、簡単です。
メジャーでプレーして大金を稼ぐ選手たちがWBCなどの国際大会に参加して、怪我をすれば、給与の単位が億レベルで削減するからです。
私自身その考え方に納得する一方で、WBC の練習試合とかをしている日本とは温度差が違うなと思いました。
怪我するから、断れない日本は選手もかわいそうだなと思いました。
ただ、野球の地上波で、NPBを代表する選手が見れるし、NPB の収入源にもなるので、よいとおもいます。
しかし、MLBにも興味がある私としては、リアルガチな大会にしてほしいのです。
やはり、WBCがMLB選手の怪我をしたさいの保険を手厚くするのが、一番なのでしょうか? みなさんの考え、教えてください。

ETC に関する質問

残念ながら、現状でもWBCの保険費用は1大会につき10億円～20億円を支払っていることが明らかになっています。
つまり額によっては、収益分配金や賞金分配よりも、MLB選手の保険に費やしていることがあるのです。
すでに手厚いのです。
なので、これ以上に手厚くすることが解決方法になるとは思えません。
課題となるべきは、保険費用ではなく、トップレベルの選手たちのモチベーションの問題です。
WBCは前年にDL入りしなければ選手本人の意思で出場できます。
球団が阻止することはできません。
しかし、選手にとってはシーズンが給料を稼ぐ場所です。
それを重視するならば、WBCは邪魔な存在でしかありません。
しかし、アメリカと同じくオールMLB選手で構成されるドミニカやベネズエラは毎回ベストに近いメンバーを招集できています。
それは、母国へのプライドや恩返しという気持ちがあるからだそうです。
また、切磋琢磨してMLBドリームを手に入れた母国の仲間たちとの戦いは、良いモチベーションになるそうです。
一方のアメリカは、野球の母国であり、MLB選手数世界一であり、国内で開催されるMLBが最高峰リーグでありと、実質国内で野球が完結しています。
この状況で世界と戦う、母国を背負って戦うというのは、一部の選手たちにとってはそこまでモチベーションは上がらないのでしょう。
何よりも、WBCがアメリカ国内であまり盛り上がっていないことも原因となっているでしょう。
ファンが冷めていては選手も熱くなれません。
ここで一応言っておきますが、もちろんアメリカ代表も過去多くのスター選手が出場しています。
第1回WBCなんてドリーム打線に最多勝投手に40セーブ以上が4人いたりと、とても豪華でした。
しかし招集を打診されるも辞退する選手が多いのも事実です。
つまり、保険も大事ですが、何よりも大切なのは、選手たちのモチベーションなのです。
そして、アメリカも現状をただ見ているだけではありません。
実はアメリカ野球協会では有力選手のU-18代表、大学代表への招集を積極的に行っています。
理由は、母国を背負って戦うことの興奮や感動、そして仲間たちとの経験を体感してもらうためです。
そのような選手たちがその後MLB入りし、MLBで活躍するようになった時、きっと彼らは喜んでWBC代表に参加してくれるでしょう。
そして彼らが活躍してゆくにつれて、アメリカ国内でのファンの盛り上がりも上昇していくのではないでしょうか。
ちなみに、これは前回大会の話ですが、優勝したドミニカのMLB選手たちの間で、WBC優勝の話題が盛り上がり、各球団でドミニカ野球の自慢話に花を咲かせたとか。
過去2大会は日本が優勝しましたが、MLBにおける日本人選手の割合はごく少数で、それほどWBCの話題になることはなかったでしょう。
今後、アメリカを含めMLBで活躍する選手が多い国がWBCで優勝することも、WBCという大会の価値向上の役割を果たしてくれるかもしれません。
もちろん日本人としては日本が優勝してほしいですが（笑）。

日産セレナVセレクションSハイブリッド2購入しようと思います ナビ フリップダウン ETCパック プラスチックバイザー フロアマット ボディーコーティング 総額351万でした！ 値引き45万で支払い306万です！ 値引きは妥当ですか？ 他にオプション付けた方が良いものありますか？

ETC に関する質問

３００ジャストにしてもらうのが良いかと思います。

ナビ バックカメラ etc フリップダウン 工賃のみおおよそ平均いくらぐらいですか？？

ETC に関する質問

ナビの機種にもよります。
しかしそのあたりも物を付けるのでしたら最低２５万くらいのセットでは？

投げ釣りのロッドで、ルアーを用いてキスやカレイetc.を狙うことは投げ釣りで可能ですか？ 可能であれば、そのタックル内容を教えて下さい。
使用ロッド、リールは ロッド…シマノ・サーフリーダー425cxt リール…シマノ・スーパーエアロ サーフリーダー です。

ETC に関する質問

シロギス、カレイの疑似餌実績は0ではないですが数的には虫エサが手堅い。
弓角でシロギス、サビキでシロギス、サビキでカレイといった実績はありますが、他の魚を狙っていてたまたま外道でかかったくらいの話。
狙ってやるならやはり虫エサが堅いですよ。
ルアー疑似餌は狙ってやる程の釣果はない。

現在Ｈ１６年式のトヨタ アルファードに純正のナビが付いているのですが、地デジ対応でないため、ＴＶが見らレません。
ＥＴＣやバックモニターとも連動しているため、取り替えるとしても純正ナビでないとダメなのでしょうか？ また、純正でも品番が合わないとダメなのでしょうか？ どなたか、トヨタ アルファードのナビに詳しい方、教えてください。
また、一番安く、地デジＴＶが見られる方法があれば教えてください。
よろしくお願いします。

etc に関する質問

一番安上がりなのは、他の方の回答にもあるように、別に地デジチューナを取り付ける事ですかね。
ただ、リモコンでの操作が必須になりますので、助手席や同乗者からすれば便利ですが、運転手からみれば面倒かもしれません。
他にもナビを買い換える方法もありますが、社外ナビではバックカメラは使えますが、ETCは連動ではなくなります。
純正ナビでしたら、全ての機能がそのまま使えます。
取り付けもポン付け出来ます。
中古でも良ければ、一万くらいで買えるのもあります。
ただ、別にアンテナを用意する事が必要になる事が多いので、もう少し上乗せされますが…

現行フォレスターで、何も付けずに納車予定です。
予算、工賃込みで約20万でカーナビ、ETC、後部座席モニターを通販などで購入、業者取り付けしたいのですが、皆様ならどのメーカーを選びます か？ちなみに取り付け費用は近所にあるとこで、全3万位なので、残りは17万位です。
皆様の意見を是非参考にしたいと思い投稿しました。
ちなみに、できれば、音がいい方がいいなぁ、って考えてます。
あと、幼児２人後部座席でDVDを見せたいと思ってます。
画質は気にしません。
アドバイスよろしくお願いします。

etc に関する質問

車のクのくの基本も無知な方がこのような質問をするようですね。

トヨタ、アイシスの中古車の購入を悩んでいます。
2005年式、4.8万km.修復歴なし、両側スライドドア、車検H26.12月でナビ、ETC付きで支払い総額50万円です。
11年落ちの車なので凄く迷ってます 。
買わないほうがいいでしょうか？(*_*) アイシスは燃費悪いと聞いたことあるんですが、どうなんでしょうか？><

etc に関する質問

余程程度が良いのかな？ 通常は車代は０円で諸費用と少しの儲けで２０万位が平均だと思うけど 燃費は気にする車ではないですよ リッター１０ｋｍ走れば上等です。

バイク中型及びそれ以下で性能、燃費、その他etc.がいいのに売れ無かったり人気が出なかったバイク教えてください

etc に関する質問

ヤマハジール エンジンはfzrをすこしでチューンして乗りやすくしたが デザインを新機軸にしたかったらしく イルカをモチーフにしたそうだが いまひとつこう 加勢大周がイメージキャラクターなのもいたい スズキ サベージ ハーレーににないアメリカンを構築しよう、という意気込みは買う 単気筒アメリカン しかしその、アメリカンにどっかカラ単気筒エンジンをもってきてのっけたような ２個一感があってうれなかった スズキ じぇんま（現行） なにか事故車のようなデザインw スズキ sw１ 走る便器 しかし最近受け狙いかプレミアがついているという変な状況 ヤマハtdr tzrのエンジンをオフロードに積んだあほなバイク ロードならw あれでダート行くのは自殺行為 コンセプトがよく分からん ヤマハsdr とそうはラメがはいったこったもの フレームはきれいなメッキトラス仕上げ おしゃれな２stで 峠下り最強 というか 玄人受けするバイクだった 個人的には 舗装のぎゃっぷにとられやすく 横風で車線変更したり 好きな人は好きだが～ ホンダgb２５０クラブマン（初期型） 実はこれはしるのすげーおもろい が、レトロながいけんにハイパワーエンジンが ミスマッチで、モデルチェンジ後ふつーのエンジンになってしまった

バイク中型以上で大型含む物で性能、燃費、その他etc.がいいのに売れ無かったり人気が出なかったバイク教えてください

etc に関する質問

カワサキのZR7S&ZR7ですね それこそ前の方も言われてる ザッパー系の最終型です。
ゼファー７５０が廃盤後に人気が高騰し値段も上がったのに。
同系統エンジンで進化もしてるのに値段が上がらなかった不遇のバイク 売れ買った原因はひとえに数字的スペックの悪さ 数字だけ見れば重くて非力 でも、乗ってみればタンク容量２２Ｌで500キロ近く走れる航続性能と速くない代わりに楽なポジョンとフラットな特性で国産７５０では屈指のツアラー！ なのに売れなかった今の相棒 RF400R スタイリングも性能もかなりの物で、速くて長距離もラクラクのスズキ版ZZRとも言えるバイクなのになぜか売れなかった。
600&900もあったが滅多にお目にかかれない。
今見ても個人的には素晴らしいデザインなのだがσ(^_^;) 昔の相棒 TDM8504EP 独特のスタイルをもつツアラーで回すと速いエンジンと楽なポジョンで何処でも走れる万能ツアラーだが独特なスタイルが、災いしてか余り見かけなかった 個人的には２つ目のこの型のスタイルが好み 昔の相棒 TDM850 3VD 初代をリニューアルして これまた独特のスタイルをもつツアラーの進化系 同系統のエンジンだが中身は結構変わっていてこちらの方が鼓動感がアップしてる。
乗りやすくいいバイクだが日本では不人気で余り見かけなかった 前の相棒で１２万キロで手放しました。
ブロスも本当にいいバイクで タンク容量12リットルなのにリッター27キロ位走ってくれたから結構長距離も行けましたね。
思えば不人気車ばかり乗ってきましたが（笑） 私にとってはどれも素晴らしいバイクでしたよ(・ω・)ノ

是非、お力添えをしていただきたく思います。
春休みということで、メバリングをやっているのですが、他にも釣りたいです。
よろしければこの時期関東近辺で釣れる根魚、回遊魚などを教えて欲しいです。
また、魚種にこだわりはあまりありませんがアジングメバリングの装備でこの時期関東で狙える魚を徹底的に知りたいです。
条件は以下の通りです。
陸っぱり アジング、メバリング装備 （ワーム、ミノー、メタルバイブ、etc） シーバス装備 ライトショアジギング 投げ釣り サビキ釣り、 フカセ釣り（コマセを持っていくのは大変なので、グレやチヌを専門ターゲットとしてはやりたくないです。
） 交通手段、車 時間24時間体制で可能 磯などでも良いですが、夜は危険なので昼間だと可能、夜は足場が安定しているところ。
これらのワガママな条件で申しわけありませんが、よろしくお願いします。
また、釣れる仕掛けや釣れるポイント（細かいところは自分で探していくので、地方の名前など教えていただけるとありがたいです。
） よろしくお願いします。

etc に関する質問

今の時期だとシーバス、アイナメ、ソイ系、メバルでしょうね シーバスタックルでガルプのパルスワームを投げてればメバル以外の根魚が結構釣れますよ シーバスは今バチシーズンですし もう少しすればサビキで稚鮎とか青物接岸も期待出来ますよ 因みに茨城です

トヨタ ヴィッツｋｓｐ90にＥＴＣを取り付けようと思い、いろいろ調べていたのですが、 作業の第一段階のバッテリーのマイナス端子を外すと各設定？ 等がリセットされると聞きました。
カーナビはつけてはいませんが、ヴィッツ ｋｓｐ90のマイナス端子を外すと何がリセットされるのでしょうか？ またどんな問題が起こるのでしょうか？ 「ググレカス」「外さなければいい」はなしでお願いします。

ETC に関する質問

＞ｋｓｐ90のマイナス端子を外すと 何がリセットされるのでしょうか？ ラジオのメモリー 時計のメモリー ＥＣＵ(コンピューター)の初期設定 パワーウインドのメモリー設定