同じ車に乗っている方に質問なんですが、ワゴンＲ ＦＸ（ＭＨ３４Ｓ）を去年の4月に新古車で購入しました。 冷房は問題なかっ

同じ車に乗っている方に質問なんですが、ワゴンＲ ＦＸ（ＭＨ３４Ｓ）を去年の4月に新古車で購入しました。 冷房は問題なかったのですが、暖房の効きが生暖かい風しか出てきません。 （だんき運転して水温計も消えてしばらくたっていても） ディーラーに見てもらって、機械で測ってもらったのですが、正常だと言われました。その時にエアコンの温度と風量をＭＡＸにして使ってと言われたのですが、生暖かい風が強風で吹くのでかえって寒くさえ感じますし、オートエアコンの意味がないよと思いました。 その前に乗っていたのが、平成14年式のＭＲワゴンでしたが、冷房も暖房も問題ありませんでした。 晴れている昼間とかはいいのですが、それ以外はなかなか暖かくなりません。 みなさんの車はどんな感じですか

それであっています。 冬季は水温計ランプが54度で消えますが、そこから本来暖房が有効に働く88度位まで30分程度走らないと暖まりません！ では何故昔の軽自動車はもっと早く温まったかと言いますと、そもそも暖房はエンジンの熱を使います。 エンジンの熱はガソリンを燃やした熱と機械的な摩擦熱やオイルの粘度によって温度上昇スピードが変わります。 現行ワゴンRのR06Aエンジンは、低燃費型エンジンでフリクションロス（摩擦ロス）が少ないので摩擦熱の発生が少なく、使用されるオイルも10年前の軽自動車だと5W-30又は10w-30ですが、現行ワゴンRのは0W-20とかなり低粘度オイルなのでサラサラしており、燃費向上には有効ですが温度上昇も穏やかになってしまいます。 よって、エンジンから発生する熱量が減り、暖房として有効に使うだけの温度に達するまでに時間が掛かります。 これは最近の軽自動車ならほぼ同じ傾向にあります。 オートエアコン車内外温度センサーの温度により、風量や外気・内気切り替えにより車内温度調整を行い、無駄な電力ロスによる負荷を低減させる事で燃費にも貢献させる狙いもあるので、暖房の効きが良くなる機能ではありません！ よって、温度は暖房だと26～27度オート設定で水温が88度位まで上がらないと温かくなりません！