ハードな正面衝突事故の場合、ステアリング周辺が凶器になって大変危険です。エアバックが付いている車ならだいぶ安全にはなりま

ハードな正面衝突事故の場合、ステアリング周辺が凶器になって大変危険です。エアバックが付いている車ならだいぶ安全にはなりますが完全にはステアリング周りに胸部が衝突しないとは言い切れま せん。もっと安全を目指すなら完全に人間を固定する4点式シートベルトならば事故の時に上体は前にはほとんど移動しないので、ステアリング周りに胸をぶつけるのは相当車が潰れる程の事故以外にありません。普段の運転でも4点式シートベルトをして運転したいと私は思うのですが、警察がシートベルトの取り締まりをしている時は捕まるのでしょうか？もともと3点式シートベルトは付いた車の場合で、そのベルトはしません。ネットで調べるとシートベルト未装着で捕まるらしいです。しかし、陸運で公認を取れば良いらしいです。つまり、3点式シートベルトを装着した普通の車でも公認を取れば4点式シートベルトだけを装着して公道を運転して良いのでしょうか？まだそんな事例が無いから答えは無いのでしょうか？私の車はエアバックは無いし、ハンドルもボスタイプの社外タイプなので、特に安全の為に4点式シートベルトを普段でもしたいです。まとまらない質問ですみません。

シートベルト取り締まりが始まった頃は大丈夫でしたが、現在は取り締まり対象です。(経験者です。) 4点式シートベルトをノーマルシートでの使用はオススメしません。 構造上ずり上がるため、衝突の時に内臓破裂を引き起こします。 もうひとつは、身体は固定されても頭は揺れますので、逆に衝撃が頭部に集中します。 事実、F-1・WRCなどはHANSシステムが義務付けになっていることから、裏付けられます。 その点、3点式シートベルトは良くできています。 衝撃を受けても、ある程度身体も動くので頭部衝撃を吸収することができるからです。 3点式シートベルトを考案した、ボルボのエンジニアに感謝です。 足を向けて寝られません。 4点式を使用したいなら、フルバケにしてサーキット等でご使用下さい。 上記の理由から、5点式以上のFIA公認ベルトの装着をオススメします。 エアバッグは不用でしょう。 開発したエンジニアには申し訳ありませんが。 エアバッグが破裂した事故で、私の友人は右腕にやけどしていますし、先月でしたか、知恵袋でステップワゴン乗車中に正面衝突されて、目に後遺症が残った質問者様に回答しました。 詳しくは、過去質をご覧下さい。