日本の自動車のデザインが一番格好良かったのは1970年前後ですよね? フェアレディZ、コスモスポーツ、トヨタ2000GT

日本の自動車のデザインが一番格好良かったのは1970年前後ですよね? フェアレディZ、コスモスポーツ、トヨタ2000GT

日本の自動車のデザインが一番格好良かったのは1970年前後ですよね? フェアレディZ、コスモスポーツ、トヨタ2000GT、ホンダS800、ベレット、スカイラインC110、スバル1000など名車が多いです よね

これにギャランGTO、117クーペを加えてくださいませ。 当時、各社のデザイン部門と仕事をしていたが、あこがれはアメ車やヨーロッパ車。あこがれと同時に、それより良い物を作ってやるって気概があったね。ただし、売れないと大変なことになるから、デザイナーが提案したモックアップが偉いさんが見るたびに、ダサくなって行って、がっくりきているデザイナーも多く見てきた。 辞表をたたきつけた人もいたね。 神戸に住んでいて、ロータスヨーロッパで200キロの道をすっ飛ばして通ってきていた元GMのデザイナーもそういう口だったね。哲学聞いているだけで楽しかった。 今はどうなんだろうねえ。。追い越す目標がなくなって、大変な時代なのかも知れないね。 挑戦者の時代の方が、良かったのかも知れないね。

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日本の自動車のデザインが一番格好良かったのは1970年前後ですよね? フェアレディZ、コスモスポーツ、トヨタ2000GT

日本の自動車のデザインが一番格好良かったのは1970年前後ですよね? フェアレディZ、コスモスポーツ、トヨタ2000GT、ホンダS800、ベレット、スカイラインC110、スバル1000など名車が多いです よね

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